P38 Non si accende

[Vituperio83]

Io ho pulito la pompa nafta che era nel serbatoio e piena di robaccia, provata sul banco ed è ripartita, continua pero a non arrivare nafta al filtro, ora cosa puo essere, il blocco elettronico che si cava solo col nanocom?

Michele

[PierpaoloLoriga]

Ma le tubazioni fino al filtro e il filtro sono stati fatti vero?

[maurizioswo862]

.....spero che tu non abbia messo "nafta" al posto del gasolio.....altrimenti spiegato il perche' non parte....

[WalkiePol]

Io ho pulito la pompa nafta che era nel serbatoio e piena di robaccia, provata sul banco ed è ripartita, continua pero a non arrivare nafta al filtro, ora cosa puo essere, il blocco elettronico che si cava solo col nanocom?

Michele

Hai fatto la fatica di arrivare a smontare il serbatoio e tutti gli ammennicoli vari e mi pulisci la pompa. Certe cose, anche per il loro costo, si cambiano di default. E poi ci si lamenta se le P38 sono inaffidabili!

[stefanino71]

Ma sul display del cruscotto non escono scritte particolari?

[Vituperio83]

Io ho pulito la pompa nafta che era nel serbatoio e piena di robaccia, provata sul banco ed è ripartita, continua pero a non arrivare nafta al filtro, ora cosa puo essere, il blocco elettronico che si cava solo col nanocom?

Michele

Hai fatto la fatica di arrivare a smontare il serbatoio e tutti gli ammennicoli vari e mi pulisci la pompa. Certe cose, anche per il loro costo, si cambiano di default. E poi ci si lamenta se le P38 sono inaffidabili!

Non è difficile smontare la pompa di alimentazione, ma senza ponte sollevatore..... tieni conto che è dentro al serbatoio il quale va cavato interamente, a rimontarlo il manicotto che arriva dal bocchettone mi ha fatto diventare matto!!
il resto sono tutte connessioni a clip.

[Vituperio83]

Ok L'abbiamo messa in moto, nonostante era ferma da molto gira proprio bene il 6 cilindri!!!

Ora mi sto concentrando sulle sospensioni pneumatiche........... madoooooo se è complicato!!! in ogni caso, soffioni in buono stato li ho gonfiati uno ad uno e tengono la pressione.

Problema: il fusibile del compressore salta appena lo metto, il corto non è nel compressore visto che il fusibile salta anche tenendolo staccato, poi ho provato ad alimentarlo separatamente e va bene!!

Suggerimenti???

[Vituperio83]

Ma sul display del cruscotto non escono scritte particolari?

Bhè per ora mi dice un sacco di messaggi d'errore tipo porta aperta, tettuccio aperto e così via, sarà ossido!!, appena ho sistemato le cose prioritarie mi dedico anche a loro.

Tu stefanino che pezzi hai da vendere? rispondimi anche con messaggio privato.

Il problema elettrico relativo all'alimentazione me lo ha risolto la concessionaria, ma a prezzo caro, tu percaso hai il nanocom che ve bene nel p38?

Mik

[stefanino71]

Vieni e troverei tutto quello che vuoi!

[Vituperio83]

Grazie alle miraboliche Cure di mio babbo, mie e del Grandissimo Stefanino71 Il p38 è RISORTO!!!!! e va che è una bellezza!!!! e come dice Stefanino i p38 non hanno problemi perché sono POSSEDUTI, ma è chi li ha POSSEDUTI che aveva dei problemi

Grazie a tutti coloro che hanno contribuito e un grazie speciale a stefanino71.

Adottate anche voi un p38!!!!!!

[WalkiePol]

... e quindi? Cosa aveva?

[Fulvio74]

Confermo Vituperio! Il male dei P38 sono i precedenti proprietari!!! WalkiePol sul mio ha trovato cose che voi umani non potete immaginare quando avrà finito vi racconteremo!
Sono contento x il tuo. Il mio lo riprenderò tra qualche giorno...non vedo l'ora!!!
Poi potremmo pensare ad una giornata tutti assieme. Che ne dici/dite?

[WalkiePol]

... Poi potremmo pensare ad una giornata tutti assieme. Che ne dici/dite?

Prima però fai un giro dal carrozziere!

[Fulvio74]

Si certo...ma DOPO la "giornata"

[Vituperio83]

Allora in sostanza era messa cosi: Abbandonata da diversi anni, tubi aria strappati dal pacco valvole, tubo frizione staccato, livello olio a zero, pompa nafta nel serbatoio bloccata centralina in blocco.

Pompa sbloccata, centralina motore in blocco causa acqua nel sensore giri motore pulito e resettatao errore, sistema sospensioni in blocco causa scheda pacco valvole bruciata(era lei che faceva saltare il fusibile 44 di contunuo), supertagliandone cinghie, olio, filtri nuovo e lavaggio olio motore col prodotto apposta, un bel adittivone nella nafta e via adesso è una bellezza.

Mik

[PierpaoloLoriga]

Allora in sostanza era messa cosi: Abbandonata da diversi anni, tubi aria strappati dal pacco valvole, tubo frizione staccato, livello olio a zero, pompa nafta nel serbatoio bloccata centralina in blocco.

Pompa sbloccata, centralina motore in blocco causa acqua nel sensore giri motore pulito e resettatao errore, sistema sospensioni in blocco causa scheda pacco valvole bruciata(era lei che faceva saltare il fusibile 44 di contunuo), supertagliandone cinghie, olio, filtri nuovo e lavaggio olio motore col prodotto apposta, un bel adittivone nella nafta e via adesso è una bellezza.

Mik

Ma l'hai portata via a quanto?

[Fulvio74]

Allora in sostanza era messa cosi: Abbandonata da diversi anni, tubi aria strappati dal pacco valvole, tubo frizione staccato, livello olio a zero, pompa nafta nel serbatoio bloccata centralina in blocco.

Pompa sbloccata, centralina motore in blocco causa acqua nel sensore giri motore pulito e resettatao errore, sistema sospensioni in blocco causa scheda pacco valvole bruciata(era lei che faceva saltare il fusibile 44 di contunuo), supertagliandone cinghie, olio, filtri nuovo e lavaggio olio motore col prodotto apposta, un bel adittivone nella nafta e via adesso è una bellezza.

Mik

Mhhh, è una storia che ho già sentito .....
La mia era stata ferma due anni nel prato di un maneggio sotto ad un viadotto autostradale
Bene, sono contento che ora si sia rimessa in pista

[stefanino71]

Tira via il catalizzatore e chiama walkipol a rimapparla e dopo si' che sarai soddisfatto del tuo p38!

[Vituperio83]

In questo momento il catalizzatore sta scomparendo!!!!

@Pierpaolo, Le p38 a scatola chiusa e da sistemare si comprano a poco, poi bisogna darsi dafare e conoscere le persone giuste come stefanino e Wilkiepol che fanno i miracoli con ste macchine qui, affidarsi alla concessionaria a Ravenna vuole dire buttare soldi, non le conoscono e ci danno a spannella, figuratevi mi consigliarono loro di sostituire le sospensioni ad aria con le molle, mi hanno detto che ci sarebbero voluti 3000 euro a sistemare l'EAS................. per forza che la gente poi si scoraggia!!!!!!!

[stefanino71]

Fra qualche giorno inserisco le foto di quella dove ho montato il turbo a geometria variabile