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Acquisto di una Range Rover Classic quale scegliere

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Messaggioil 19/08/2019, 16:40

Il più è trovarne una in vendita, poi sono con guida a dx, con guida a sx. ne hanno fatta solo una mi pare
Saluti Ivano
Papito
 
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Messaggioil 19/08/2019, 17:22

Piuttosto una Velar, o almeno una suffix A, bavboni! :lol:
quello_là
 
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Messaggioil 19/08/2019, 17:35

È proprio agosto, sotto l'ombrellone il cazzeggio è d'obbligo
Saluti Ivano
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Messaggioil 19/08/2019, 17:48

Davvero... sarà che di questo argomento se ne è parlato allo sfinimento, e si finisce sempre con i soliti che ti impongono un modello e basta, tutti gli altri son ciofeche... :lol:
quello_là
 
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Messaggioil 19/08/2019, 21:00

Quando si chiede un parere, e' scontato ricevere opinioni discordanti, partigiane (si puo' scrivere partigiano ??)
Ci sono 3.5 che vanno benissimo e 3.9 cadaveri, come l'opposto, ma di fatto, il 3.9 e' stato piu' affidabile, migliorato come esterni ed interni e meccanica. Puo' piacere, non piacere, accontentarsi considerato che il mercato offre meno 3.9 e piu' 3.5
Considerato che la Classic non sarebbe una priorita' e se ho capito bene, non sarebbe un problema finanziario, cercherei una bella 3.9, con calma e l'aiuto del forum.

A Campiglio girano molti 110, tutti dal 2010 in poi, tutti originali, uno piu' bello dell'altro, rigorosamente NON bianchi
Classe G ne ho vista una, coloraccio sgargiante teutonico, una L405 blu, ma tante Aston, R8 e una Ferrari
Due MINI Classic (una la mia :mrgreen: ) il mio 3.9, ma nessuna Jag...
maurizioswo862
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Messaggioil 19/08/2019, 21:39

I diesel ad eccezione del vm durano anch'essi moltissimi km, a prescindere dalla solita solfa sui limiti alla circolazione e soprattutto che il range deve essere v8...
quello_là
 
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Messaggioil 19/08/2019, 22:19

Nell'indecisione io lo prenderei senza motore ... 10km al giorno si possono pure fare a spinta! ;) :mrgreen:
Fausto
Chi corre sempre, saprà sempre meno cose di colui che resta calmo e riflette
La mia Land è differente....
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Messaggioil 20/08/2019, 7:43

maurizioswo862 ha scritto:... Ci sono 3.5 che vanno benissimo e 3.9 cadaveri, come l'opposto, ma di fatto, il 3.9 e' stato piu' affidabile, migliorato come esterni ed interni e meccanica. Puo' piacere, non piacere, accontentarsi considerato che il mercato offre meno 3.9 e piu' 3.5 ...


Sostanzialmente:

il vero problema del 3.9 è l'ABS che fin quando va o non ci si sogna di metterci mano è OK

come:

il vero problema del 3.5 è il DEBIMETRO che fin quando va o non ci si sogna di metterci mano è OK
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Messaggioil 20/08/2019, 21:11

Comunque, nulla di irrimediabile, tutto risolvibile.
Forse, male minore l'ABS del 3.9 che il debimetro del 3.5......
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Messaggioil 21/08/2019, 15:21

maurizioswo862 ha scritto:Comunque, nulla di irrimediabile, tutto risolvibile.
Forse, male minore l'ABS del 3.9 che il debimetro del 3.5......


il debimetro se lo lasci stare .... NON DA ROGNE

l'ABS e sistema collegato invece si rompe di suo .... poi se ti inventi di fare pulizie ecc ecc ... (come ho letto sul forum) ... invece te la vai a cercare

... e dalle ultime che ho letto .... cifre da capogiro (che il costo del debimetro diventa economico)
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Messaggioil 02/09/2019, 12:01

Io in un anno col mio 200TDI ho fatto 40.000 km, mi piace da matti e la ricomprerei domani. è la mia auto di tutti i giorni e macina 13,8km con un litro di diesel. Se non vivi in una grande città (problemi coi vecchi diesel), questa è una scelta che mi sento di consigliarti.
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Messaggioil 02/09/2019, 12:33

Io ho una regina VM 2.5 , leggo vari pareri ma non capisco il fine dei commenti, cosa ci fate con la vostra Range Rover Classic ?

Fuoristrada estremo ? Sicuramente servono tanti cavalli e un 3.9 ma non lamentatevi dei consumi..
Fuoristrada occasionale e leggero+ viaggi in Italia e estero e non volete spendere uno stipendio in carburante ... La VM 2.4 o 2.5 credo sia imbattibile !
Forse avete dimenticato cosa facevano negli anni 80 con in VM 2.4? https://www.youtube.com/watch?v=QtK_jnqGaLg
P.s. Se avete problemi di ABS e volete un kit definitivo (pompa + modifica sensore pressione) velocissimo a ripristinare i 140 bar di lavoro del circuito ABS fatemi sapere !
Photoluis
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Messaggioil 02/09/2019, 20:39

Photoluis ha scritto:-------cosa ci fate con la vostra Range Rover Classic ? -----



La uso (ciità, montagna, mare, campagna,autostrada, sterrato)..... non faccio OR estremo .... MAI FATTO, e certamente non mi sogno di farlo con un auto di 30 anni .....
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Messaggioil 02/09/2019, 21:50

Se mai dovessi comprare una Range Rover Classic, ad una cosa non rinuncerei mai, il suono del V8...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
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Messaggioil 05/09/2019, 8:07

roby65to ha scritto:Se mai dovessi comprare una Range Rover Classic, ad una cosa non rinuncerei mai, il suono del V8...


.... a quel punto >>> CARBURATORI (SOUND V8 INCONFONDIBILE) ..... quello che fa battere forte il cuore

:4 :4 :4
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Messaggioil 11/09/2019, 17:20

Photoluis ha scritto:Io ho una regina VM 2.5 , leggo vari pareri ma non capisco il fine dei commenti, cosa ci fate con la vostra Range Rover Classic ?

Fuoristrada estremo ? Sicuramente servono tanti cavalli e un 3.9 ma non lamentatevi dei consumi..
Fuoristrada occasionale e leggero+ viaggi in Italia e estero e non volete spendere uno stipendio in carburante ... La VM 2.4 o 2.5 credo sia imbattibile !
Forse avete dimenticato cosa facevano negli anni 80 con in VM 2.4? https://www.youtube.com/watch?v=QtK_jnqGaLg
P.s. Se avete problemi di ABS e volete un kit definitivo (pompa + modifica sensore pressione) velocissimo a ripristinare i 140 bar di lavoro del circuito ABS fatemi sapere !


Grande,
anch'io ho un VM 2.5 e abito a Bari, la uso ogni santo giorno, mia moglie usa una Renault 4 gtl 1100, non ho macchine moderne, certo bisogna essere appassionati del faidate ma la soddisfazione di sistemare qualcosa in autonomia è impagabile.

Miguel
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Messaggioil 11/09/2019, 18:41

roby65to ha scritto:Se mai dovessi comprare una Range Rover Classic, ad una cosa non rinuncerei mai, il suono del V8...


Non ci sarebbe da aggiungere altro.

Macchine per uso quotidiano ne ho altre, una RRC la tieni per i momenti di gioia, poi magari uso il 3.9 tutti i giorni (come facevo con il Def), non consumerebbe così tanto più delle macchine che ho in casa, il cane ci sta comodo e se non ho viaggi di lavoro faccio 15 km al giorno quando esagero.
Purtroppo ho problemi logistici di permessi ztl, garage e parcheggi, altrimenti almeno una di quelle che ho trovato ce l'avrei già ma ho dovuto lasciarla andare.
My two cents.

Range Rover Classic "Savannah" - Discovery V
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Messaggioil 11/09/2019, 20:14

tonyfish ha scritto:.... una RRC la tieni per i momenti di gioia,....


QUALE SCUSA MIGLIORE ...... per far festa tutto l'anno

:4 :4 :4


portafoglio permettendo ... che KA ... ZO

(si vive una volta sola)
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Messaggioil 11/09/2019, 20:52

Diesel ??
Hanno prodotto la Classic con il diesel ? :lol: :lol: :shock:
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Messaggioil 19/09/2019, 14:22

RangeRange ha scritto:
roby65to ha scritto:Se mai dovessi comprare una Range Rover Classic, ad una cosa non rinuncerei mai, il suono del V8...


.... a quel punto >>> CARBURATORI (SOUND V8 INCONFONDIBILE) ..... quello che fa battere forte il cuore

:4 :4 :4
Così e coinvolgenteImmagine

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