Africaland

Ecco un altro problema della mia Range classic carburatori: ho la ventolina dell’aria calda e fredda che “gratta” ed non esce tanta aria nell'abitacolo. Si trova il pezzo di ricambio? È complicato sostituirla?
Grazie

Se e come sul Disco 1 e semplicissimo. Ci arrivi da sotto il portaoggetti lato passeggero.Sono tre viti a stella e viene giù.
Il mio era proprio bruciato, ma aprendolo ho trovato una sporcizia tremenda che ha ostruito tutte le palette della ventola fino ha bloccarla e di conseguenza ha bruciarla. Se pulisci bene secondo me risolvi.

Grazie per la tua risposta. Speriamo che sia recuperabile!

........al limite io l ho trovata qui sul Forum, ci sono diversi utenti che ce l'hanno.

Se é come il mio Range 1993 é un lavoro immane, dovrei divorziare per rifarlo. Devi smontare tunnel centrale, cruscotto alto e basso e se hai l a/c tirare giù anche il radiatorino interno o come si chiama, poi staccare i tubi interni al motore entrata uscita acqua calda, poi aprire il bussolotto che contiene il motorino......mi sono stancato solo a dirlo

dango1 ha scritto:Se é come il mio Range 1993 é un lavoro immane, dovrei divorziare per rifarlo. Devi smontare tunnel centrale, cruscotto alto e basso e se hai l a/c tirare giù anche il radiatorino interno o come si chiama, poi staccare i tubi interni al motore entrata uscita acqua calda, poi aprire il bussolotto che contiene il motorino......mi sono stancato solo a dirlo

Molto più semplice sbarcare e rimbarcare il motore ad una Dyane

Sono dieci anni che sistemo e miglioro la Regina e non ho ancora finito!
Sotto il cofano è un altro mezzo; gli interni provengono da regine demolite. Adesso dovrò smontare il cruscotto ma mi farò aiutare da qualcuno perché ho compreso che è un bel casino. E tutto questo per percorrere circa mille km all’anno…