Africaland

Ciao a tutti. Oggi presa l'autostrada, velocità 120, indicatore gasolio sotto il primo quarto ma non ancora in riserva, improvvisamente calo di potenza ad avviso " impianto iniezione carb", fino al completo spegnimento del motore.
Arrivato un amico e messi circa 10 lt. Di gasolio, collegati i cavi batteria perchè nel frattempo a forza di provare si era scaricata, dopo 10 secondi è ripartita regolarmente ed ora funziona perfettamente.
Immagino sia il serbatoio sporco, qualcuno ha già avuto esperienze simili?
Ciao e grazie

Sicuramete hai fatto molta strada
Se non l'hai mai pulito e usato vari additivi per pulire e antialga, avrai dei bei residui
Prima di smontarlo per pulirlo, io proverei con una dose massiccia di additivi, con poco gasolio e un nuovo filtro
Se funziona, continua con gli additivi per qualche pieno
Se non funziona.....devi smontare il serbatoio e pulirlo

Grazie del suggerimento.
Mi dicono anche che potrebbe essere la pompa nel serbatoio che da i primi cenni di cedimento.
Credo che cambierò pompa, filtro e farò pulire il serbatoio.
A 176.000 km credo sia ora.


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Sicuramente potrebbe anche essere la pompa stanca
Se la tieni, fai i lavori per non restare per strada
Meglio se officina autorizzata

Molte L322 hanno quel difetto. Il galleggiante nel serbatoio sotto un certo livello non comunica bene il livello alla centralina, ti dice che hai ancora carburante mentre invece è vuoto.

Grazie mille, la mia Range la voglio tenere e deve essere in ordine. Ci cammino poco ma sempre per viaggi.
L'ho presa da poco più di un anno con sospensioni anteriori e cambio appena rifatti. Finora nessun problema, fortunatamente....


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Giammy ha scritto:Molte L322 hanno quel difetto. Il galleggiante nel serbatoio sotto un certo livello non comunica bene il livello alla centralina, ti dice che hai ancora carburante mentre invece è vuoto.

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Riflettendo hai proprio ragione tu!
Il gasolio era finito perché appena messo è ripartita!


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