Africaland

Ciao ragazzi

Dopo aver fatto turbo il camper westfalia adesso sto facendo volumetrica la range rover 3.5 v8 (http://www.maxicross.it/nuovo-sito/Rang ... ic_V8.html)
Allora il compressore eaton 90 ce l'avevo già, ma va revisionato? non so, mi pare di aver capito che gli vada come cambiato l'olio... ne sapete qualcosa?
E' ARRIVATO IL MOTORE
Ho preso un blocco 3.5 che adesso va fatto divenire volumetrico e poi tengo il mio attuale motore di riserva.
Avendo il corpo farfallato fuso con plenum di aspirazione mi si complicano un po le cose...
la mia idea era di fare cosi, vi prego aiutatemi:
filtro aria, debimetro, corpo farfallato, iniettore gpl, compressore, intercooler, motore
ma ho trovato gente che fa cosi:
http://www.progl.com/Build/Plumbing(Air).htm

voi cosa mi consigliate?
ricordate che ho il gpl (aspirato a fornelletto), c'è modo di mettere il fornelletto dopo il compressore?

Infine, che pressione adottare?

ecco dove era il mio nuovo motore fino ad ora:
https://www.facebook.com/antichifabio/v ... 695442791/

In bocca al lupo ti seguo con interesse
Vorrei anche nel mio montare un comprex ma poi..... Problema.. Con i signori delle f.
Mio figlio ha finito il montaggio su un impala ss 6.2 sono venuti fuori 661 cv... Ma lui risiede in Usa...altra storia

661cv! e la madonna ahahahah

Fadisco ha scritto:In bocca al lupo ti seguo con interesse
Vorrei anche nel mio montare un comprex ma poi..... Problema.. Con i signori delle f.
Mio figlio ha finito il montaggio su un impala ss 6.2 sono venuti fuori 661 cv... Ma lui risiede in Usa...altra storia

Stando così le cose la domanda giusta è "ma tu cosa ci fai ancora qui?????"

Ai perfettamente ragione, perovivere in america non e proprio economico, ed e una decisione importante però mai dire mai

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Fadisco ha scritto:Ai perfettamente ragione, perovivere in america non e proprio economico, ed e una decisione importante però mai dire mai

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Anch'io mi sono trasferito in usa e qui I volumetrici li mettono davvero dappertutto specie sui v8 che diventano dei mostri....dove st tuo figlio?

cecca81 ha scritto:

Fadisco ha scritto:Ai perfettamente ragione, perovivere in america non e proprio economico, ed e una decisione importante però mai dire mai

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Anch'io mi sono trasferito in usa e qui I volumetrici li mettono davvero dappertutto specie sui v8 che diventano dei mostri....dove st tuo figlio?

Ufficio Pompano Florida..

Fadisco ha scritto:

cecca81 ha scritto:

Fadisco ha scritto:Ai perfettamente ragione, perovivere in america non e proprio economico, ed e una decisione importante però mai dire mai

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Anch'io mi sono trasferito in usa e qui I volumetrici li mettono davvero dappertutto specie sui v8 che diventano dei mostri....dove st tuo figlio?

Ufficio Pompano Florida..

Io miami...siamo vicini vicini

cecca81 ha scritto:

Fadisco ha scritto:

cecca81 ha scritto:

Fadisco ha scritto:Ai perfettamente ragione, perovivere in america non e proprio economico, ed e una decisione importante però mai dire mai

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Anch'io mi sono trasferito in usa e qui I volumetrici li mettono davvero dappertutto specie sui v8 che diventano dei mostri....dove st tuo figlio?

Ufficio Pompano Florida..

Io miami...siamo vicini vicini

Circa 20 minuti, per gli Usa e come la signora del piano di sopra...

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Vome fai a ricarburare a benzina? Fa tutto il debimetro?

in realtà a benzina mi basta che si accenda che tanto poi vado a gpl
in ogni caso se non spingo tanto su con le pressioni dovrebbe bastare l'elettronica originale unita a pressione della benzina aumentata
se non basta iniettori maggiorati e estremo arazzio centralina megasquirt, ma spero di no

i lavori procedono... qualche aggiornamento??

Scusate il ritardo.
I lavori procedono al rilento, perche ho dovuto dare la priorità ad un altro progetto.
In pratica mi hanno regalo un Autobianchi A112 da ripristinare (http://www.maxicross.it/nuovo-sito/auto ... -A112.html), rimasta ferma per 15 anni in un garage che adesso veniva svuotato.
Ho dovuto quindi tirarla fuori di li e sistemarla non avendo un posto dove "appoggiarla" in attesa di riparazioni.
Adesso ho finito la parte meccanica e l'ho portata in carrozzeria.

Durante questo periodo il range ha atteso sul ponte smontato, in questi giorni spero di riprendere i lavori su di lui.
Anche perche non sto più nella pelle.

P.S. Il 112 comunque è divertentessimo,e sopratutto incredibilmente abitabile a dispetto delle dimensioni esterne

Ma il Classic volumetrico??

Lucky

Il Classic gli è esploso sotto il sedere....

...poveraccio...