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Range Classic 3.9 Vogue se

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 03/08/2017, 20:53

Ciao a tutti,
sono alla caccia di una Regina come da titolo.

Non ho fretta e quindi la vorrei trovare come dico io.
Nera o argento scuro, cambio automatico, interno in pelle, no GPL o metano, dal '90 in poi.

Non ho un budget preciso ma non voglio certo svenarmi. Diciamo che sto cercando un bell'esemplare messo bene, da non farci troppi lavori sopra.
Al limite potrei mettere mano all'interno in pelle se necessario.

Ho trovato qualcosa sui soliti siti...

Ve li posto così magari mi date un consiglio.


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Messaggioil 03/08/2017, 20:55

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=306642843


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Messaggioil 03/08/2017, 20:56

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=315311450


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Messaggioil 03/08/2017, 20:56

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=298541067


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Messaggioil 03/08/2017, 20:57

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=312194519

Questa è un po' più cara delle altre...


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Messaggioil 03/08/2017, 21:14

Tutte belle, ma l'ultima di più ;)
verdone
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Messaggioil 03/08/2017, 22:10

Grigio scuro, cambio automatico, pelle grigia, immatricolata '91 ma modello '90 senza sonde lambda, no GPL, non molti Km, assolutamente in ordine, solo cielo da rifare, ma ho già il ricambio pronto.

Potrei decidere di venderla per investire il ricavato in nuovi progetti. La vettura merita di essere vista di persona, in foto sono tutte belle. Prezzo in linea con lo stato della vettura.
WalkiePol
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Messaggioil 03/08/2017, 23:28

Io onestamente valuterei la penultima di quelle postate e quella dell'utente, che essendo conosciuto ha quella "garanzia" che è un valore aggiunto di NON poco conto su questi mezzi... ;)
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
Dolx89
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Messaggioil 04/08/2017, 10:18

max_defender ha scritto:Ciao a tutti,
sono alla caccia di una Regina come da titolo.

Non ho fretta e quindi la vorrei trovare come dico io.
Nera o argento scuro, cambio automatico, interno in pelle, no GPL o metano, dal '90 in poi.

Non ho un budget preciso ma non voglio certo svenarmi. Diciamo che sto cercando un bell'esemplare messo bene, da non farci troppi lavori sopra.
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Ho trovato qualcosa sui soliti siti...

Ve li posto così magari mi date un consiglio.

Io ho ancora la mia RRC 3.9 Vogue SE che uso pochissimo. Facciamo prima su WhatsApp 3927244137 Marco
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marco3
 
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Messaggioil 04/08/2017, 10:28

A me piace molto la seconda, conosco personalmente il restauratore, per me OK
Ciao Mauro
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Messaggioil 04/08/2017, 13:16

Non sottovalutiamo quella di Marco WalkiePol persona conosciuta, competente e sincera.
Land Rover,,,,se le conosci non le eviti.
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Messaggioil 04/08/2017, 15:46

Dolx89 ha scritto:Io onestamente valuterei la penultima di quelle postate e quella dell'utente, che essendo conosciuto ha quella "garanzia" che è un valore aggiunto di NON poco conto su questi mezzi... ;)


quoto, se avessi qualche euro da parte la terza la comprerei subito, ma ho un Defender, i soldi mi servono :mrgreen:
My two cents.

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Messaggioil 04/08/2017, 18:29

salvojeep ha scritto:Non sottovalutiamo quella di Marco WalkiePol persona conosciuta, competente e sincera.


Si, vero... però non è che abbia molto senso comprare una macchina perfetta, passa tutto il divertimento post acquisto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ciao Mauro
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Messaggioil 04/08/2017, 21:09

Punti di vista
Dopo averne fatte molte, ora solo vetture, pronti e via, a parte qualche piccolo lavoro di lifting.
Non ho più tempo da perdere per restauri biblici, che al termine, costano di più di una vettura pronta
maurizioswo862
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Messaggioil 06/08/2017, 8:12

maurizioswo862 ha scritto:... restauri biblici, che al termine, costano di più di una vettura pronta


è una GRANDE VERITA'

... però è anche vero,

che almeno quello che è stato fatto ... è stato fatto, come doveva essere stato fatto

... o almeno è fatto come VUOI TU :D

AGGIUNGO: che dei restauri che ho fatto io ... NON CI HO MAI GUADAGNATO "nà LIRA" .... anzi ci ho sempre rimesso (...quando ho venduto)
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Messaggioil 06/08/2017, 12:00

In questo genere di vetture di fascia alta la cosa migliore e' trovarne una originale intonsa con la storia di tagliandi e manutenzione fatti. Una Range restaurata se fatta bene costa una fortuna e gli altri restauri al risparmio e' meglio lasciarli perdere............non parliamo di quelli che dichiarano chilometraggi molto improbabili tipo 110k km se non unici proprietari e con altre sei o sette macchine a disposizione.
giac
 
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Messaggioil 06/08/2017, 19:10

Cosa c'è di tanto strano??
Io ne ho dieci.
La Daimler comprata nuova, 89.000 km, la Range Classic secondo proprietario 134.000 km e via dicendo
La new entry, 500 Riva, 1000 km in dieci mesi, e considerando che in inverno riposera' rigorosamente al coperto, posso affermare 1100 km in quattordici mesi
Esistono le favole
maurizioswo862
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Messaggioil 07/08/2017, 8:59

Ho una 300 con 93k e allora?
Saluti Ivano
Papito
 
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Messaggioil 07/08/2017, 10:06

Dai ragazzi son rarità, non tirate fuori esempi " personali" ... se si va su subito.it o autoscout è quasi più favile trovarle under 150 mila km le auto che sopra ... e non dico solo le Land.. tutte le auto vecchie o storiche ... magicamente tutte quelle in vendita, anche auto da daily car hanno medie di 5/7 mila km annui :lol:

Alcuni in fase di "restauro " per una riverniciata, cambiati 4 ammo e 2 boccole azzerano il contakm ... e così vedi milioni di auto con pochi km .. io al 90% non credo. Poi capisco che una daimler unipro ci stia. Ma allo stesso tempo non crederei ad una Daimler gasata o con 5 proprietari ;)
Le Land non perdono liquido...marcano il territorio!
M.I.L.F. ( Movimento Irriducibili Landroveristi Fiorentini )
Zaya Defender 130 td5
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Messaggioil 07/08/2017, 10:45

Anche la mia segna 36mila :lol: :lol: :lol:
quello_là
 
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