Africaland

Buongiorno

La mia P38 ha raggiunto il traguardo dei 200k km e vorrei capire cosa necessità a livello di manutenzione.
Olio cambio automatico?
La trasmissione com’ Fatta? A quanto va sistemata?
Quali sono i costi??

Altre cose da guardare?

Grazie

Sicuramente ci saranno un bel po' di paraoli e guarnizioni da cambiare, e la cosa può anche rivelarsi non proprio economica.

Non sono un fanatico del lavaggio cambio, preferisco cambiare spesso l'olio togliendo quello che si riesce e ripristinando il livello. Ogni 10/15 mila Km, cambi quei 4/5 litri che riesci e cambi il filtro ogni 60 mila.

Controllerei, se possibile, la pressione olio. Quella pompa è molto sensibile alla qualità del lubrificante. Meglio cambiarlo spesso piuttosto che usare prodotti costosi. Alla fine quello è un motore di vecchia progettazione e lubrificanti troppo sofisticati sono sprecati. Dopo averne provati tanti, il migliore che ho trovato è un 20W50 minerale.

Stiamo parlando di Lucas o Bosch?

... controlla anche i giochi dalle barre di sterzo e lo stato delle cuffie parapolvere dei ball joint.

Parliamo di Lucas.
Per il cambio solo olio e filtri perfetto
Per la distribuzione c’ Da guardare qualcosa??

La catena della distribuzione è talmente corta che è difficile che prenda tanto gioco, è comunque il sensore camshaft serve proprio a compensarne l'usura.

Se le punterie non picchiano, vuol dire che i bicchierini si riempiono bene e fanno il loro dovere. Nel dubbio, potresti usare uno di quei prodotti per sciogliere le morchie da mettere prima di cambiare l'olio. Io uso il WD40 e mi trovo bene. però lo faccio a mio rischio e pericolo. Non lo consiglio a nessuno.

Candele? ... queste sconosciute! ... e già che ci sei anche i cavi candela.

Lucas di che anno?

È di febbraio 1998.

Candela+cavi
Olio cambio
Barra di sterzo + giunti di accopiamento

In realtà avrei circa €1000 da buttare in manutenzione