Africaland

Ciao,
in preda ad una crisi di acquisto compulsivo su ebay ho comprato un "keyless entry system" --

Adesso che è arrivato il pacchetto, mi chiedo se si può montare sulla mia macchina e se si, dove e come? - secondo l'inserzionista va bene per tutte le macchine datate e dotate di chiusura centralizzata

.... ad ognuno il proprio mestiere

questo è il tipico lavoro da elettrauto

per esperienza comunque intanto devi avere l'impianto del telecomando .... cioè

aver adattato l'impianto di serie LR sostituendo l'attuatore della porta guida con uno a 5 FILI .......

per chi è del mestiere ha già capito ... se non lo sei.....siamo in alto mare

praticamente togli il la centralina del telecomando con quella del sistema KEYLESS

un lavoro da 1/2 ora .... di cui 25 minuti: di smontare e rimontare plastiche

.... insomma:

.... ad ognuno il proprio mestiere

SEMPRE AMMESSO che stiamo parlando di dispositivi CE con cablaggi UNIVERSALI

.... se no APRITI CIELO devi intercettare cavo x cavo per interfacciare il sistema nuovo su quello vecchio

MA trattasi sempre ti togliere uno a favore dell'altro

Chiaramente non sono del mestiere....ergo no ci ho capito una mazza

Riformulo la domanda.
È possibile installare questo sistema ad un costo “umano”?

Il kit compresi i 2 telecomandi è costato €17,00 - se l’elettrauto me ne chiede 100 non ne vale la pena...

... per me, ti ci vogliono tutti

.... e rischi pure ti crei casini o peggio danni ( nello smontare le plastiche x andare in cerca della centralina dei telecomandi )

....NON CONOSCENDO L'AUTO


il lavoro, di suo (x un elettrauto) è una CAZZATA (elementare)

.... MA i 100 Euro è il MINIMO che ti può chiedere

Seguo interessatissimo. Ho appena acquistato per il 130 il kit della chiusura centralizzata.. se con 17€ lo rendo addirittura keyless lo faccio subito anche io!!

Personalmente lo vedo un lavoraccio, sarà che ho sempre il tempo che mi insegue. Inserire le mani all interno dello sportello é snervante vista la configurazione, volevo dare un addrizzata ai ferri del meccanismo della centralizzata ed ho rinunciato...figuriamoci una nuova installazione.....però, ripeto, non ho pazienza....
Il meccanismo di azionamento che vedo dalla foto é molto simile all originale.
Buon lavoro

con le chiusure originali NON FAI NIENTE

devi aver già sostituito l'attuatore della porta lato guida con un attuatore 5 fili ..... (e aver fatto passare i nuovi fili, OVVIAMENTE)

..... poi viene il resto

(Si vede anche nella foto delle istruzioni di montaggio che richiedono l'attuatore a 5 FILI)

mi domando
sono già vetture che rogne del loro ne hanno a sufficienza
perché cercarne altre gratuitamente ??

Intanto ti sarebbe utile avere una foto di come é installato l attuatore originale, parlo meccanicamente, la parte elettrica non mi preoccuperebbe più di tanto, la parte complicata é l installazione dell attuatore in modo che faccia scattare il maccanismo, mi sembra fo capire che é solo lato guida.....Comunque al posto tuo valuterei l opzione di acquisto di una Range già dotata di centralizzata...prova a dare un occhiata al mercatino capitano buone occasioni

La macchina ha già la chiusura centralizzata... questo kit serve per azionare la chiusura tramite telecomando.

Ho già 2 Classic ed una P38 e non mi sembra un’ideona comprarne un’altra per avere l’attuatore 5 fili

Comunque, Martedì prossimo la porto dall’elettrauto

maurizioswo862 ha scritto:mi domando
sono già vetture che rogne del loro ne hanno a sufficienza
perché cercarne altre gratuitamente ??

E pensi che se mi preoccupassi delle rogne sarei appassionato di Range Rover???

Allora é un altra storia, collegare una centralina alla centralizzata non mi sembra affatto invasivo.
Con tutte le Range che hai non insisto

............tutto può essere...........guarda il sottoscritto mai contento di rogne, se ne porta a casa di nuove....

Ciao,
io ho installato la centralina con telecomando della MetaSystem (Metasystem M325) che dal punto di vista delle funzionalità dovrebbe essere identica, ho soltanto intercettato i fili che danno il segnale all'attuatore delle portiera del guidatore lasciando la centralina originale intatta e con tutte le sue funzionalità, in questo modo quando con il telecomando dai il segnale di chiusura/apertura all'attuatore della portiera la centralina originale lo legge come se tu manualmente avessi azionato la sicura. Io l'ho montata tre anni fa e la uso tutti i giorni senza problemi, è una vera comodità.

Miguel

Ciao,
ritirata oggi la macchina.... funziona una meraviglia

Costo meccanico €40,00

Grande!

ciao, sapete se si possono montare gli attuatori su un discovery 300 che è sprovvisto di chiusura centralizzata? in caso ho quelli di un range rover classic che tenevo di scorta, avra il cablaggio previsto o sono da passare i cavi? la centralina quale sarebbe, dove si trova? avete una foto?

seppotoy ha scritto:Costo meccanico €40,00

che dire : ONESTO

antroy, non credo nessuno abbia risposta concreta a quello ... nelle vetture su cuo ho lavorato, in assenza di centrallizzata non c'era niente.
ma magari hai fortuna ... smonta un pannello portiera - se possibile tenta di non rompere le clips - e cerca cosa non e' attaccato

leolito, quindi a te è gia capitato di smontare discovery senza centralizzata? io credevo fosse di serie su tutte...