Africaland

Ciao a tutti,
la mia vecchia Range Rover Classic ha il freno a mano che, se tirato al massimo, frena pochino. il meccanico mi aveva detto anni fa che "non si può tirare oltre".
Che cosa andrebbe sostituito? È un'operazione costosa? E si trova il pezzo?

probabilmente hai le due ganasce usurate, costano poco e non è difficilissimo sostituirle.
potrebbe anche essere il registro del freno a mano che non regola più, ma per verificare va smontato comunque il tamburo.

[quote="cilio"]probabilmente hai le due ganasce usurate.....

.... oppure imbratatte dall'olio...

Di registri ce ne sono 2,uno dentro il tamburo e uno sul cavo, che si siano usurate le ganasce é pressoché impossibile

ma quando lo tiri la leva arriva a metà corsa rispetto alla sede scavata nel cubby box oppure tocca il cubby box?

Il mio tirato

La leva funziona bene. Arrivo all'ultimo scatto per sentire che blocca mentre nei precedenti scatti non lavora. Domani proviamo a vedere se riusciamo a regolarlo!

Ho la revisione ad ottobre e inizio a portarmi avanti

LucaPietro ha scritto:Ho la revisione ad ottobre e inizio a portarmi avanti

anch'io! Ma il freno a mano viene controllato?

Mai controllato, io specifico sempre che é un freno di stazionamento e non un freno a mano...

dango1 ha scritto:Mai controllato, io specifico sempre che é un freno di stazionamento e non un freno a mano...

casomai non è di emergenza

Meglio si. Specifico che é collegato all albero di trasmissione...

Non va azionato in corsa,tutto qui,il freno di emergenza é incorporato nel circuito frenante idraulico con la shuttle valve che esclude l'eventuale ramo di circuito in perdita

Grazie a tutti per le risposte.
Oggi ho finalmente ricevuto il pacco con le ganasce, la guarnizione e le molle. Piano piano la regina ritorna agli antichi splendori! Avrebbe bisogno di qualche ritocchino alla carrozzeria ma per questo rimando al prossimo anno. Ciao a tutti

Facci sapere come va la riparazione!