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Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 19:26
da Tuareg60
... ebbene sì, mi corre l'obbligo di "ripresentarmi" :D
Dopo un anno dalla vendita del tanto amato 300 e una lunga riflessione ... (to be or not to be ...) complice, il manifestarsi di una buona occasione (non mi smontate troppo brutalmente), mi sono regalato una L322 Td6.
È del 2006, 208cv, 105k km, tagliandata LR ogni anno a prescindere dalla percorrenza. Il precedente proprietario, persona anziana amabilissima, non la usava quasi più e ... io ho realizzato un sogno :D .
Della dotazione OR credo non sia mai stato utilizzato nulla :roll:
Unica pecca lieve, la carrizzeria, costellata di mille graffietti ... Ma lì mi divertirò con una bella lucidatrice :P
Ha talmente tanti congegni elettronici che ho tre libri di istruzioni da studiare :lol: :lol: :lol:
Domani le faccio un paio di foto :3 :4

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 19:36
da apogeo
Welcome back :mrgreen:

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 20:07
da Abusivo
apogeo ha scritto:Welcome back :mrgreen:

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 20:21
da RangeRange
GRANDE ACQUISTO

dovrebbe essere gia un RESTILING e buon Kilometraggio

per almeno altri 100.000 km dovresti essere al coperto (x il cambio) grazie anche ... precedente proprietario

.... ed era (IN REALTA') uno NONNINO che sgommava a tutti i semafori (FAST & FURIOUS) :lol: :lol: :lol:

ADESSO devi postare qualche foto ...

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 20:23
da Tuareg60
RangeRange ha scritto:GRANDE ACQUISTO

dovrebbe essere gia un RESTILING e buon Kilometraggio

per almeno altri 100.000 km dovresti essere al coperto (x il cambio) grazie anche ... precedente proprietario

.... ed era (IN REALTA') uno NONNINO che sgommava a tutti i semafori (FAST & FURIOUS) :lol: :lol: :lol:

ADESSO devi postare qualche foto ...


:lol:

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 20:24
da Tuareg60
Abusivo ha scritto:
apogeo ha scritto:Welcome back :mrgreen:


:11

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 22:58
da maurizioswo862
Complimenti
Bella, e con strada corretta
Vettura da tenere per sempre !!!
Magari blu, interni magnolia......tetto apribile.....

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 23:30
da Dolx89
Ri benvenuto!

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 23:47
da Tuareg60
maurizioswo862 ha scritto:Complimenti
Bella, e con strada corretta
Vettura da tenere per sempre !!!
Magari blu, interni magnolia......tetto apribile.....


"Tenere per sempre" ... Quella sarebbe l'idea :roll:
Colore ... all'ombra è nera, al sole è blu :lol: ... Interni chiari e tetto ... of course :D

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 16/02/2019, 23:47
da Tuareg60
Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 17/02/2019, 2:07
da vespa4ever
Motore immortale. Fermo e assetato ma immortale, una garanzia! Anche la meccanica in generale è molto robusta, a parte il cambio a cui va dedicata particolare attenzione. In famiglia ne abbiamo avuta una del 2002 presa nuova e in 340.000 si è rotto due volte il differenziale anteriore e l’alternatore, stop. Tenuta da cani, oltretutto. Per quanto riguarda l’elettronica a partire dagli lcd del contakm a tutto il resto degli accessori meglio stendere un velo pietoso. Spero tu sia più fortunato!
La L322 del 2006 dovrebbe essere già ampiamente migliorata del resto, e i 30 cavalli in più rispetto a quella che avevamo noi dovrebbero aiutarla a muoversi con più disinvoltura.
Comunque ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic. Come fascino neanche paragonabile alla seppure maestosa l405.

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 17/02/2019, 19:10
da maurizioswo862
Concordo, anche se preferisco la 4.4, l'ultima prima della 405

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 17/02/2019, 19:26
da mudLANDer
vespa4ever ha scritto:
ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic.


Concordo. Complimenti e bentornato ;)

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 8:27
da brunobis
Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11 :11 :11

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 13:33
da verdone
brunobis ha scritto:
Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11 :11 :11

Ben tornato. :12

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 17:16
da Tuareg60
vespa4ever ha scritto:Motore immortale. Fermo e assetato ma immortale, una garanzia! Anche la meccanica in generale è molto robusta, a parte il cambio a cui va dedicata particolare attenzione. In famiglia ne abbiamo avuta una del 2002 presa nuova e in 340.000 si è rotto due volte il differenziale anteriore e l’alternatore, stop. Tenuta da cani, oltretutto. Per quanto riguarda l’elettronica a partire dagli lcd del contakm a tutto il resto degli accessori meglio stendere un velo pietoso. Spero tu sia più fortunato!
La L322 del 2006 dovrebbe essere già ampiamente migliorata del resto, e i 30 cavalli in più rispetto a quella che avevamo noi dovrebbero aiutarla a muoversi con più disinvoltura.
Comunque ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic. Come fascino neanche paragonabile alla seppure maestosa l405.


Ciao Edo, grazie, avevo già letto da qualche parte la tua esperienza ... che ha contribuito alla mia valutazione complessiva.
Anche la precedente esperienza con il 300 e servita ... a decidere cosa volevo :roll:
Per lavoro non posso utilizzare l'auto (vivo e lavoro vicini San Pietro). Ho dismesso le velleità corsaiole da tempo e per quel che mi occorre 200 cv sono sufficienti.
Anche questo modello (come il 300) necessita di "attenzioni" ..: per la parte meccanica se ne occuperà SimoneRange (uno che non ci capisce niente :lol: :lol: ) ... la cura della carrozzeria e degli interni sarà il mio hobby.
Nelle mie mani sarà sicuramente più curata che utilizzata :D
:3

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 17:18
da Tuareg60
maurizioswo862 ha scritto:Concordo, anche se preferisco la 4.4, l'ultima prima della 405


Ciao Maurizio, si, condivisibile ... per me sarebbe stato un pelino impegnativo :roll: :lol:

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 17:28
da Tuareg60
... ecco la Signora :D
... dovrò lavorare molto sulla lucidatura :roll:

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 17:34
da vespa4ever
Tuareg60 ha scritto: Ciao Edo, grazie, avevo già letto da qualche parte la tua esperienza ... che ha contribuito alla mia valutazione complessiva.
Anche la precedente esperienza con il 300 e servita ... a decidere cosa volevo :roll:
Per lavoro non posso utilizzare l'auto (vivo e lavoro vicini San Pietro). Ho dismesso le velleità corsaiole da tempo e per quel che mi occorre 200 cv sono sufficienti.
Anche questo modello (come il 300) necessita di "attenzioni" ..: per la parte meccanica se ne occuperà SimoneRange (uno che non ci capisce niente :lol: :lol: ) ... la cura della carrozzeria e degli interni sarà il mio hobby.
Nelle mie mani sarà sicuramente più curata che utilizzata :D
:3


Eh caspita, tra 300 e Range è come togliersi gli zoccoli di legno e calzare l'ultimo modello Nike. :lol:
Comunque non avrai bisogno di grandi manutenzioni meccaniche, se è sempre stata trattata bene. Quando fai olio e filtri ogni 20k km sei a posto. Tra l'altro è a catena la distribuzione! Quello che ti darà rogne sarà l'elettronica.. Non di gestione per fortuna, non siamo mai rimasti e piedi per qualcosa che non funzionava, ma tutti gli accessori. E per tutti intendo tutto ciò che va a corrente elettrica. Dagli alzacristalli, al tettuccio, ai sedili, al piantone dello sterzo, alla radio, agli lcd, al climatizzatore che ad un certo punto buttava freddo da una parte e caldo dall'altra... :D

Bellissima! Al di la del facelift del 2006 è esattamente uguale identica a quella che avevamo in famiglia.

Re: Presentazione bis

MessaggioInviato: 18/02/2019, 17:48
da Tuareg60
vespa4ever ha scritto:... Quando fai olio e filtri ogni 20k km sei a posto. ...


... sorvolando sul 300, al quale ho fatto 5 cambi in 5 anni (per complessivi 10.000km) :roll: ... era diventato silenzioso come un 6 cilindri benzina :lol: :lol: :lol: , l'idea sarebbe di mantenere il cambio annuale, magari ogni 5000km :mrgreen: