Africaland

Premetto che ha sempre funzionato regolarmente, oggi, dalla porta lato guida, chiude solo le due porte lato sinistro.
Dalla porta passeggero, chiude tutte e quattro.
Cosa cappero e' successo???
Grazie

E la prima avvisaglia, prima della rottamazione

Magari solo un contatto ossidato.

Grazie (non per la rottamazione...) devo portarla in officina per sostituire i diffusori della radio, farò controllare anche questo
Buona domenica

la chiusura nella classic e' elettrica via attuatori oppure pneumatica con pompa e tubicini e membrane come molte auto d'antan?
se elettrica, puoi provare da dentro a chiudere (colla sicura) se chiude tutte?
devi prenderti il diagramma elettrico e vedere che segnale sta mandando la serratura (non posso far confronti colla p38 )

Elettrica con attuatori.
Hai ragione, non ho provato a chiudere dall'interno
Ora provo e ti dico

Grazie!!

Dunque.
Provato dall'interno, strano....
Chiudendo la porta lato guida, chiude tre porte, eccetto anteriore destra (passeggero).....ma....appena chiudo abbassando il fungo, immediatamente li rialza tutti e tre.
Se invece, abbasso il fungo porta lato passeggero anteriore, chiude tutte e quattro le porte......sembra posseduta...

Cambiare serratura anteriore sinistra.

Marco

grazie, sostituirò la serratura (porta lato guida)
questa mattina, spia freni accesa………….
freno stazionamento, a riposo, olio freni a livello, frenare, frena senza problemi, pompa abs funziona
le pastiglie hanno il sensore di consumo annegato ???

questo è il mese sfigato
iniziato con la S, un cerchio e quattro gomme nuove, poi la TR6, motore da rifare, SWO centrata da Daily di muratori e ora la 3.9...…...mi viene voglia di vendere tutto

è un problema di ordine elettro e/o meccanico ....

specie se hai ancora i motorini degli attizzatori originali .... un vero incubo, perché non hanno forza e lavorano in equilibrio con le mollette .....

..... la serratura non c'entra niente, comanda meccanicamente l'attuatore della portiera, che è master, cioè che comanda gli altri (a 5 fili) mentre gli altri sono a 2 fili

.... se anche la portiera passeggero comanda ... hai 2 master (nel 3.5 solo portiera conducente comanda)

.... e cmq il sistema se pur semplice più complicato (non il perché) nel 3.9 che nel 3.5 ... boh !?!

dunque o contatti elettrici ossidati e/o mollette che si sono mosse e non piu in equilibrio per un corretto funzionamento

cmq è un lavoro più da carrozziere che da elettrauto

...... e tutto nel sotto vaschetta cubbybox (relè) ... le cose si complicano ulteriormente se c'è un antifurto perché interfacciato anche con quello ...

perfetto
la porto da Silvano a Campiglio e ci penserà lui
così controllerà perché mi si è accesa la spia dei freni………..senza un'apparente ragione

maurizioswo862 ha scritto:SWO centrata da Daily di muratori

maurizioswo862 ha scritto:perfetto
la porto da Silvano a Campiglio e ci penserà lui
così controllerà perché mi si è accesa la spia dei freni………..senza un'apparente ragione

occhio che non sia il quadro strumenti, a me, hanno avuto la bella idea di toccarmelo ho perso una massa che melo manda in TILT quando meno te lo aspetti ...... e fra i vari problemi mi si accende l'usura pastiglie .... NO COMMENT

non sarebbe strano la spia da' errore, sporco, cavi che toccano a massa da qualche parte, ecc.

per il resto, non e' la sfiga - nella (dura) vita dell'appassionato viene messa a (dura) prova periodicamente la sua fede.
in questi momenti si viene tentato dal demone della liberazione, dove si pensa che si puo' (ri)diventare libero come un fringuello e come quando si era giovine e si pensavai solo a mettere due panini nello zaino e dare una pedalata al xxx (scrivere mezzo con il quale si hanno belle memorie) in maniera spensierata ...
non succedera'
tranquillo, passera' anche questo brutto momento. attualmente, su 9 mezzi tra 2 e 4 ruote, ho 0 in condizioni di circolare

la maledizione della foresta di Nottingham……..
sono uscito ora, e....miracolo, nessuna spia freni accesa !!!

per SWO...…….strada stretta, praticamente 4 metri scarsi, arrivo in fondo, il pirla del muratore con il Daily, invece di aspettare che esca, si infila a palla e sbang, parafango accartocciato, ma il peggio, bulkhead aperto come un a scatola di tonno.
e il pirla mi dice, pensavo ti fermassi !!! dove cribbio, dove che mancava un metro per uscire dalla strettoia !!!
ora devo trovare un buon lattoniere per l'alluminio

amen, le farò benedire tutte

danno a SWO, il parafango è stato tirato a mano per permettermi di tornare a casa…

magari è una caz z ata ma non è che hai solo qualche lampadina andata? mi sembra di ricordare che su qualche auto succedesse questo, lampadina stop fulminata e spia quindi accesa. boh

MA NOOO ... non è possibile !

spero che abbiate fatto constatazione .... e l'auto sia CERTIFICATA ASI

... un vero IDIOTA !!!

davideadesso ha scritto:magari è una caz z ata ma non è che hai solo qualche lampadina andata? mi sembra di ricordare che su qualche auto succedesse questo, lampadina stop fulminata e spia quindi accesa. boh

... quello che stai dicendo riguarda le auto ultima generazione da sistemi tipo CAN Bus in poi ...

che colloqui tutto con l'ECU

maurizioswo862 ha scritto:danno a SWO, il parafango è stato tirato a mano per permettermi di tornare a casa…

Mi piange il cuore