Africaland

salve ,
da qualche giorno non mi funziona più lo strumento(-spia-non so' come chiamarlo) sul cruscotto che segnala la temperatura del motore.
Dove devo andare a toccare ?
immagino debba cercare il sensore sul motore e magari il cavo che non fa bene contatto

dove si trova ? qualcuno ha una foto da farmi vedere ?

la mia è un 3500 EFI e nel motore ce da perdersi con tutti quei fili cavi ecc..ecc..
grazie

è successo anche a me

dopo che "un FENOMENO" ha messo mano al quadro strumenti ..... NO COMMENT

nel mio caso 99 su 100 ha rotto una pista del circuito stampato del quadro o piu piste visto che:

anche perche quando meno me lo aspetto va in TILT (problemi di massa)

cmq indipendentemente che tu abbia il mio stesso problema devi andare a ritroso con il tester

..... e partire dal sensore, linea, quadro e verificare che ci sia il passaggio del segnale (corrente)

quando vedi che c'è l'interruzione hai provato il pezzo che si è rotto

OVVIAMENTE devi essere armato di schema del circuito elettrico dell'auto e del quadro (manuale d'officina)

grazie,
ma vista la mia bassa conoscenza del mezzo...
intanto partirei con le basi.

Quale cavolo è il sensore ?

.... bisogna che ti armi di un manuale d'officina

reperibile in rete, .... ovviamente in INGLESE

o meglio ancora ti comperi gli HAYNES (ROSSO e GIALLO) che addirittura ti spiegano tutto e ti danno anche il grado di difficolta dell'operazione ...

... indispensabile, per chi voglia imparare a mettere le mani sull'auto e capire se è il caso di intervenire in prima persona o lasciar fare a chi lo fa di mestiere ...


FORSE un acquisto da fare anche prima di acquistare l'auto

so ben poco di meccanica di elettronica ecc...

riguardo al manuale officina non l'ho mai comprato perche non ho mai trovato quello giusto.

pero?
grazie a questo meraviglioso forum sono sempre riuscito a risolvere, con ottime spiegazioni foto ecc....

quindi se qualcuno vuole aiutarmi ...
aspetto

x il MANUALE d'OFFICINA devi solo cercarlo in PDF in rete .... e scaricarlo (GRATIS)

gli HAYNES credo che sia un acquisto a cui, se vuoi fare manutenzione sulla tua RRC, non puoi farne a meno ....

anche perché siamo a cifre veramente da BLACK FRIDAY (22 Pounts se lo comperi a prezzo pieno, .... ma si trovano anche a 15 Pounts)

io se posso ti consiglio di acquistare su ebay.. un lettore temperatura LCD con 2 euro ti porti a casa il visore lcd e la sonda di circa 1 metro..parti dal cruscotto e porti la sonda ad un tubo del raffreddamento e la fissi con 2 fascette di plastica .. cosi ai sempre la temperatura acqua sottomano e puoi anche verificare il perfetto funzionamento del tuo indicatore.. che vista l'eta potrebbe dare dei numeri

Sui tubi meglio di no, ci fosse una perdita il tubo si svuoterebbe e la sonda non misurerebbe più la temperatura correttamente, la posizione migliore è sempre quella dove hanno messo il bulbo originale visto che sicuramente sarà il punto più caldo del motore.

Capisco, ma ce da tener presente la lunghezza del cavo con il sensore...usando il senno se la temperatura di norma segnalate e 92 e di colpo segna 65.. min***a uno si ferma perche dovrebbe capire che qualcosa non quaglia.....

grazie

per i manuali e per la sonda temp.