Africaland

Ciao,

sto sistemando la mia Rance Classic 3.9 V8 del 1992.
Vorrei farle uno scarico doppio con tubo diretto da dopo il centrale eliminando il silenziatore finale.
La cosa non è difficile, ma prima di iniziare i lavori mi chiedo se qualcuno sa dell'esistenza di un kit gia prefrabbricato in vendita, cosi che mi possa risparmiare un po di lavoro.

Ciao e Grazie.

Scusate manca una precisazione per doppio intendo uno a destra e uno a sinistra

Il lavoro è fattibile e qualcosa online si è visto tipo questi:

https://www.youtube.com/watch?v=zX1Abh0O3Z4

https://www.youtube.com/watch?v=zX1Abh0O3Z4

In commercio non credo esista, doppio c'è quello per P38, non so se sia adattabile, ma se lo vuoi fare senza silenziatori finali tanto vale farti fare dei tubi su misura.
Detto questo è tanto bello il finale singolo del 3.9 se per questioni di sound io piuttosto metterei un tubo dritto al posto del centrale e metterei un finale in inox

Premesso che a me piace molto il "doppio" della 3.5 (ogni scarrafone....) ti sconsiglio di tolgliere il centrale e lasciare solo il finale. almeno una cacatina di silenziatore striminzito metticela....

io la mia 3.5 con la ho provata con un tubo al posto del silenziatore centrale e oltre a fare un macello assurdo oltre ai 1500 giri... è pure brutto.

non so come fanno gli ammmeregani ad avere quei bei suoni cupi, ma ti assicuro che con solo finale nella range il suono non è ok..

rrcflip ha scritto:Premesso che a me piace molto il "doppio" della 3.5 (ogni scarrafone....) ti sconsiglio di tolgliere il centrale e lasciare solo il finale. almeno una cacatina di silenziatore striminzito metticela....

io la mia 3.5 con la ho provata con un tubo al posto del silenziatore centrale e oltre a fare un macello assurdo oltre ai 1500 giri... è pure brutto.

non so come fanno gli ammmeregani ad avere quei bei suoni cupi, ma ti assicuro che con solo finale nella range il suono non è ok..

A me il mio finale doppio stralungo mette il sorriso, ma non mi piace tanto, è il suo è fatta così e così resta, ma l'idea del bel singolo inox...

Il tubo al posto del centrale lo voglio far fare, pensavo addirittura di prendere un centrale nuovo che costa una stupidata e usarlo come base per le saldature, purtroppo mi hanno buttato via il mio originale che era messo male ma per lo scopo sarebbe andato bene.


E comunque sì, tubo tutto dritto no, tubo nel mezzo e silenziatore finale, o silenziatori finali se ne metti due.

CappellaioMatto ha scritto:Scusate manca una precisazione per doppio intendo uno a destra e uno a sinistra

vorresti fare uno scarico indipendente per bancata?...quattro cilindri scaricano a dx e quattro a sx, giusto?

Da quanto ho capito su qualche forum americano, per guadagnare suono il sileniatore da togliere è quello finale. Togliere il centrale genera solo casino quando si viaggia e non rende il suono più bello.

Penso che per uno scarichista fare due tagli e quattro saldature sia un lavoro veloce. Io nella mia da offroad ho fatto accorciare il tail pipe finale e mi hanno chiesto 20 euro.

Premesso che a me il suono della mia non dispiace, attualmente con lo scarico normale nuovo aftermarket, per fare rumore senza casini ci va l'inox che ha i collettori maggiorati e già lì si parte bene, già l'inox da solo fa un romore molto bello, ma anche solo mettere finale inox e via il centrale con tubo credo che il risultato potrebbe essere molto buono.
https://www.youtube.com/watch?v=qd4SmXX-6Dc
il suono dei video lascia sempre il tempo che trova ma qualcosa si capisce.

Non è comunque un doppio scarico, quindi resto ot...

Io invece sono del partito opposto: tolgo sempre il centrale e lascio il finale.

Il suono mi piace molto di più. Poi de gustibus..

Se volete esagerare... cherry bomb! http://cherrybomb.com/

Il loro motto è: "Disturbing the peace since 1968"

ciao!

Grazie a questo thread ho preso spunto per ricontrollare se si trovano pezzi inox Double SS venduti singolarmente e finalmente è così, erano sempre venduti in kit completo o ultimamente minimo centrale e finale, ora finalmente si trovano su vari siti anche i pezzi singoli, per cui per cominciare mi sono preso su lrdirect il finale inox

ciao a tutti.... anche se un po vecchia, rispolvero questa discussione...
mio babbo anni fa lo fece il doppio scarico sulla sua range v8...collettori 4 in 1 della headman
vi metto qua due video del rumore

https://www.youtube.com/watch?v=qqtBZPFMXAg

https://www.youtube.com/watch?v=ov7fmt-1y_Y