Africaland

Ciao ragazzi,
Ho letto un po' qua e là molti post ove si tratta dei Disco 3/4 e delle RRS 3.9 o 4.4 diesel , benzina .... boh ... Non ci capisco più niente

Ma del 4.2 V8 benzina con il volumetrico da 390cv del 2009 cosa ne dite ?

Intendo ... A parte bolli, superbolli e consumi di carburante pari a una petroliera di cui mi importa relativamente.... siete a conoscenza di problemi congeniti del mezzo ?

Affidabilità ? Longevità ?

Penso che ci siano i soliti difetti tipici del mezzo ( vedi compressore sospensioni, soffioni che si sgonfiano , silent block dei bracci che cioccano, qualche problemino elettrico magari .... )
Ma a livello di motore ? È messo male come le altre RR "recenti" di cui si se ne dice male per pagine e pagine su questo forum o magari si salva ?

Volevo quasi togliermi uno sfizietto.... Chiaramente non sarà la prima auto ... Sarà solo un giocattolo per il week end e qualche gita fuori porta ... Vorrei solo evitare di passare quelle poche ore libere dal meccanico al posto che a guidare la macchina ...

Ciao, ti rispondo io per la parte motore/cambio, il resto non ho esperienza.
Il motore è esattamente quello che ho io sulla Jaguar, V8 4.2 volumetrico con 396 cv. Anche il cambio è lo stesso, lo ZF 6HP26, automatico 6 marce a convertitore di coppia. Come affidabilità non ci sono problemi, il 4.2 è considerato il V8 Jaguar definitivo della sua generazione e ha non ha nessun problema congenito (peraltro superabile) come il precedente 4.0. Prestazioni notevoli, è un attimo farsi prendere la mano e arrivare a velocità improponibili per il tipo di strada; sound da V8 (con scarico adeguato, altrimenti silenziosissimo), gran coppia (54 kgm), non gira tanto alto (max 6000 rpm), ma la spinta è tanta in particolare quando il compressore si fa sentire con il suo caratteristico sibilo, consumi proibitivi (ma si sa).

Ciao Andrea, graaaande.... Forse era meglio se mi rispondevi che è un motore di M e che è meglio lasciar perdere ...
A questo punto te la dovrai vedere tu con mia moglie ....
Ps. Magari continuiamo a parlarne in pvt in serata , ora vado giù in garage a fare un po' di spazio ....

Un paio di mesi fa stavo per effettuare uno scambio di un Tr7 che ho e che vorrei far fuori con un Range 4.2 inserzionato da un pò di tempo presso un salone nei pressi di Modena. Purtroppo ci sono stati alcuni inconvenienti e la cosa non è andata in porto... alla fine però pensando a costi di passaggio/bollo/superbollo/mantenimento non sono cosi dispiaciuto

Land79 ha scritto:Volevo quasi togliermi uno sfizietto....

Per caso non sei anche in cerca di un figlio adottivo vero??? Già adulto e svezzato, già con patente e Land personale (più un altro V8 yankee)

Dolx89 ha scritto:

Land79 ha scritto:Volevo quasi togliermi uno sfizietto....

Per caso non sei anche in cerca di un figlio adottivo vero??? Già adulto e svezzato, già con patente e Land personale (più un altro V8 yankee)

Beh ma era una frase detta in modo sarcastico... in realta' e' una vita che vorrei un bel V8, non so... la vedo come la massima espressione di godimento per un appassionato di motori... purtroppo pero' sono un poveraccio e devo ripiegare sun un canchero vecchio di 15 anni per riuscire ad esaudire il desiderio.

Avessi i soldi sarei andato diretto sull'SVR da 575 cv...

Land79 ha scritto:Beh ma era una frase detta in modo sarcastico...

Si si ma anche la mia era sarcastica......



...forse.

p.s. solo 15 anni?! Il mio va per i 34...

Dolx89 ha scritto:

Land79 ha scritto:Beh ma era una frase detta in modo sarcastico...

Si si ma anche la mia era sarcastica......



...forse.

p.s. solo 15 anni?! Il mio va per i 34...

Non nego che mi piacerebbe anche una P38 4.6 ... pero' qui sul Forum mi han fatto venire i patemi ... ho paura che mi prende fuoco mentre se ne sta parcheggiata in Garage accanto ai Defender

Certo certo, Dario....stai lontano dalle P38.....non è roba per Landroveristi veri....

Land79 ha scritto:Intendo ... A parte bolli, superbolli e consumi di carburante pari a una petroliera di cui mi importa relativamente.... siete a conoscenza di problemi congeniti del mezzo ?

Anche secondo me il 4.2 è una buona scelta anche i 390cv giocano a favore, essendo di oltre 10 anni significa che avrà una tassa di lusso intorno ai 600€ o poco più, oltre al bollo da 800 circa e di sicuro non era un'auto ferma, il 5.0 con 510 cavalli successivo anche a trovarlo prima serie del 2010 quindi già con 10 anni, oltre adu un prezzo dii acquisto che è circa il doppio, paga una tassa di lusso da 12€ al kw oltre i 185 che significano 1140€ ddi tassa di lusso che si dimezzano fra 5 anni, oltre 2000€ di bollo in sostanza, aggiungi l'assicurazione e siamo a 3500€ annui a tenerla ferma.

Tutti conti della serva che ho fatto anch'io più volte perchè vorrei avere più spazio e sono seriamente indeciso se virare sul nuovo, oppure cercare un bel v8 di qualche anno fa, io sarei più orientato verso i D3 e primi D4 ma in italia sono rarissimi e le importazioni dall'estero tra covid e motorizzazioni rallentate al momento sono un bel casino.

Si trovano anche Range (non sport) col 4.2 supercharged oppure delle 4.4 ante 2010 a prezzi buoni e i cavalli del 4.4 sono sicuramente meno, auto molto più tranquilla, però sempre di livello, alla fine tra la sport e la Range preferisco sempre la seconda.

Un piccolo riassunto dei costi della mia che ha lo stesso motore.
Bollo 993 euro (845 con sconto per domiciliazione bancaria)
Superbollo 315 euro (è del 2002)
Assicurazione 600 euro

Anche a me piacerebbe una P38 4.6, ammetto che ci ho pensato varie volte.

mattia.ghigo ha scritto:Certo certo, Dario....stai lontano dalle P38.....non è roba per Landroveristi veri....

Ehhh .. hai ragione Ghigone.... Le P38 sono solo per pazzi debosciati autolesionisti.... a me comunque piacciono ugualmente

Sulkyman ha scritto:Un piccolo riassunto dei costi della mia che ha lo stesso motore.
Bollo 993 euro (845 con sconto per domiciliazione bancaria)
Superbollo 315 euro (è del 2002)
Assicurazione 600 euro

Anche a me piacerebbe una P38 4.6, ammetto che ci ho pensato varie volte.

Ehhh ...quella che ho visto io è un 2006 ... Temo dovrò soffrire qualche annetto prima di iniziare ad avere agevolazioni ...

Land79 ha scritto:Ehhh .. hai ragione Ghigone.... Le P38 sono solo per pazzi debosciati autolesionisti.... a me comunque piacciono ugualmente

Non avevo dubbi!!