Africaland

Cosa ne pensate ?
https://www.youtube.com/watch?v=GonaePa3F88

penso che i pezzi di una range costano molto (non è una series) e il tipo ha ragione da vendere purtroppo.
Se vedi altri loro video sono molto meticolosi, chiaro che fare un restauro con il loro standard partendo da lì per loro è incomprensibile
é una range da mettere in strada con minima spesa cannibalizzando qui e là disco e defender per divertirsi e stop, ma sicuramente devi arrangiarti a reperire quanta più roba possibile usata. fosse almeno 3 porte varrebbe la pena di iniziare a fare la lista dei ricambi per capire dove si va a parare ma una 5 porte no.
Poi se uno vuole restaurare un auto e la porta in officina dall'inizio o ha il grano e il mezzo è veramente di valore o è un folle.

Mi sembra una persona seria, non posso non condividere quello che sostiene, lo dico sempre anche io per le Series, ma vale a maggior ragione per una Range Rover, non comprate relitti, ma partite sempre da una macchina conservata in buone condizioni per fare un restauro, altrimenti si va incontro ad un bagno di sangue...

Se poi uno si sa fare tutti i lavori da se, non ha limiti di budget e gli piace l' idea di far tornare nuova una macchina in quelle condizioni, è un altro discorso, ma tenendo bene a mente che i soldi spesi non si recuperano in caso di vendita.

ottimo video, e condivido in pieno. sono cose che vedo quasi quotidianamente ... e a volte mi toccano anche quei progetti li'

non tutti i cavalli azzoppati van salvati, purtroppo alcuni vanno solo stesi. il bello e' che ...salveranno gli altri

Gasi sa il fatto suo.

Enorme cazzata !!!
Cribbio, ma chi è il pirla che ha comprato il rottamone pensando di restaurarlo ???
Spero solo che l’abbiano pagato per portarsela via....

Non ho capito bene l'intenzione dell'acquirente di quella macchina
Se pensava di prendere una macchina da un campo, farla restaurare, ottenere un mezzo da vetrina E POI magari anche rivenderlo guadagnandoci dei soldi, è un folle perchè un'operazione così la puoi fare solo con certi modelli di auto molto più rari e preziosi di un range 5 porte.

Se però voleva avere un mezzo per sua soddisfazione personale, non perfetto ma usabile e ragionevolmente affidabile, con la certezza dei lavori fatti come vuole lui, senza spendere cifre troppo alte, magari facendo un "progetto marciante", cioè mettendo a posto cose un po' alla volta... quel Range mi sembra una base adatta. Con la consapevolezza che i soldi spesi non li prenderà mai indietro, ma da quand'è che da una passione ci si deve anche guadagnare. Sì c'è del lavoro da fare, ma per rendere la macchina marciante non è che ci voglia tanto e qualche giretto lo si può già fare.

Per esempio quando nel video apre la porta e dice "ah gli interni sono messi malissimo..." boh tutta questa devastazione non la vedo. Gli interni sembrano usabili così come sono. Non li riporterai in una condizione pari al nuovo, ma come dicevo sopra, bisogna vedere qual'è l'aspettativa da questo progetto.

Tex1 ha scritto: boh tutta questa devastazione non la vedo. Gli interni sembrano usabili così come sono.

Magari mettendo una sgabello al posto del sedile di guida che manca!

Abbiamo un concetto differente di devastazione...

avrebbe avuto un senso (comunque poco) se l'avesse portata in garage per sistemarla in autonomia il minimo per renderla marciante senza pretese di originalità o estetica.
Portarla da uno specialista che ha lo standard da targa oro è follia, che preventivo poteva aspettarsi? malcontati 40keuro? per finire un mezzo che si e no ne vale 6k?

Tex

ma abbiamo visto le stessa macchina ???
non è devastata, è un esplosione nucleare…………..non salvi nulla
non la vorrei neanche gratis, per fare ricambi
renderla "marciante" vorrebbe dire, sistemare gli interni, risanare il telaio, meccanica e impianto elettrico.
lasciamo stare la carrozzeria.
cosa pensi di spendere ?? 10, 15 mila ??? per cosa ??
lascia stare, è un pirla
pensa che, quando chiedo 20 della mia, sgranano gli occhi e dicono, caraaaaaaaa
mondo strano

Boh
se uno vuole un mezzo da raduni, basta veramente poco
Dipende sempre da cosa vuoi ottenere da questo progetto
Che ci sia da spendere dei soldi è indubbio, ma per fare dei raduni non è necessario risanare il telaio o tutta la meccanica.

Tex1 ha scritto:Boh
.... ma per fare dei raduni non è necessario risanare il telaio o tutta la meccanica.

Ma, un auto in quelle condizioni passerebbe la revisione ?

Sul passaggio della revisione non saprei...luogo che vai, revisore che trovi .... i furgoni dei mercati sono un esempio ... altro che euro ...... altro che revisione .... alcuni furgoni sono tenuti insieme a fil di ferro , altri sono perennemente sovraccarichi e nessun controllo

Comunque la Regina del video è un mezzo che si presterebbe solo ad un restauro fatto in casa, da se, anche fatto bene ma non di certo da un professionista pagato ad ore.

Sul costo dei ricambi poi... Land è quella con i ricambi dal costo minore e non è detto che ne servano poi così tanti, una volta sostituiti tutti i polibush, molle ed ammo, paraoli e crocere, revisione pinze freni ... sabbiato e riverniciato il tutto... il vero problema è la carrozzeria.... dove non basta il solo manuale d'officina

Verso il minuto 8:10 dice che gli hanno saldato qualcosa sul tappo del differenziale posteriore, in realtà quella saldatura di mi sembra normale, c'è anche sulla mia. In compenso manca il tubo di sfiato del ponte.. unico motivo per cui non la comprerei

verdone ha scritto:

Tex1 ha scritto:Boh
.... ma per fare dei raduni non è necessario risanare il telaio o tutta la meccanica.

Ma, un auto in quelle condizioni passerebbe la revisione ?

Esattamente in quelle condizioni no, perchè non si accende neanche.
Però posso dirti che una delle mie di carrozzeria è messa peggio, e la passa.

peccato che, ti escono i piedi dal pavimento
boh, differenti visioni
per me, catrame è e catrame rimane, come lui è un pirla e pirla rimane (magari con qualche migliaio di euro in meno in tasca per l'acquisto…)

No, nella mia i piedi non mi escono, i fondi li ho messi a posto e non erano neanche messi tanto male spendendo una cifra abbordabilissima peraltro. La lamiera di ricambio costa 60 euro.
Però la carrozzeria è piena di botte e i parafanghi sono tagliati. Quello sì che costerebbe rimetterli a posto.

magari con qualche migliaio di euro in meno in tasca per l'acquisto…

Spero che per l'acquisto il ragazzo abbia speso tipo i simbolici 1000 euro o anche meno, non certo migliaia di euro.

maurizioswo862 ha scritto:... come lui è un pirla e pirla rimane (magari con qualche migliaio di euro in meno in tasca per l'acquisto…)

Probabilmente solamente inesperto, avrebbe dovuto informarsi un pò meglio sui valori in gioco, spero per lui l'abbia pagata poco.

Cribbio
inesperto quanto vuoi………….ma solamente a guardarla, capisci che è un rottamone senza speranze

Posso anche non capire una beata fava di tappeti antichi caucasici, ma se mi propongono un tappeto, sbiadito, macchiato, strappato magari mancante di pezzi, mi viene il dubbio…….anche perché andrei a vedere qualche libro o semplicemente nella rete, qualche foto di tappeti integri e come dovrebbero essere, per poi fare il paragone

purtroppo propendo per il pirla
non dirmi che non trovi dei V8 a 3/4 mila euro messi meglio, perlomeno funzionanti, completi di interni, anche se brutti, con i fondi che non guardano l'asfalto ???

....il maurizio
si è arrabbiato!