Africaland

Ciao a tutti,

è possibile eliminare il servosterzo in una Range Classic o ci sono lavori di "meccanica pesante" da fare (eccessivamente costosi o non reversibili).

Grazie!!!

PF

Di solito la gente chiede come fare a mettere il servosterzo su auto che non ce l'hanno (Series e prime 90-110), è la prima volta che sento uno che lo vorrebbe togliere da una macchina che ce l'ha, a parte che la presenza del servosterzo fa parte dell' omologazione ed è riportato sul libretto, per cui non si potrebbe togliere senza di fatto essere non in regola, ma perché lo vorresti togliere?!

Hai idea di quanta forza sia necessario esercitare sullo sterzo per una banale manovra?

a livello meccanico: NON HO LA PIU' PALLIDA IDEA di COSA POSSA COMPORTARE

a livello di utilizzo: manovra priva di senso, ..... anche se sei HULK (oltre 1800 Kg di auto, le gomme anteriori sono anche più sgonfie di quelle posteriori)

..... AUGURI !!!!!

..... sul 109 ho messo il servosterzo......

maurizioswo862 ha scritto:..... sul 109 ho messo il servosterzo......

... però quello che non c’è non si rompe....

Chissà come mai sulle Land Rover si rompe anche quel poco che c'è mentre su altre auto molto più complesse certe cose non si rompono mai?

Pensa che, il servosterzo è l’unico organo che non si è rotto......
Forse perché è di attuale produzione, montato da gente capace ???

Forse perche semplicemente in LR non hanno mai saputo progettare le cose come si deve, oppure qualcuno arrivava puntualmente e annunciava "no, questo non si puo' perche non ci sono soldi", oppure poi il "bloke" in linea di montaggio invece di pensare a quello che stava facendo pensava alla sua "pint" al pub?


Cmq meccanicamente e' una complicazione ... devi trovare scatola guida di una RR senza servosterzo - oppure cimentarti in esperimenti improbabili con altri modelli, probabilmente cambiare i rinvii sotto (sicuro quello in uscita dalla scatola sterzo, ovvero pitman arm), levi la pompa dal motore e ti serve la cinghia (o puleggia) per i modelli senza.

Comunque sulle Range Rover prima serie esisteva anche la scatola sterzo non servoassistita...

Dal modello 1986 non era più prevista, e forse era già scomparsa anni prima...

Sì esatto, era roba dei primissimi suffissi

Basta che togli la cinghia che alimenta la pompa del servosterzo, ma credo che dopo due minuti corri a rimontarla

fabiop ha scritto:Basta che togli la cinghia che alimenta la pompa del servosterzo, ma credo che dopo due minuti corri a rimontarla

Forse ha i bicipiti ipertrofici e l'assistenza del servosterzo non gli serve.

Grazie a tutti. É che sono un po' stanco dello sterzo che mi fa dannare. Ora a quanto pare devo sostituire la scatola. A quanto pare non è un affare semplice. Grazie comunque

E' sicuramente più complicato e costoso togliere il servosterzo e mettere una scatola guida non servoassistita...

Grazie a tutti. É che sono un po' stanco dello sterzo che mi fa dannare. Ora a quanto pare devo sostituire la scatola. A quanto pare non è un affare semplice. Grazie comunque

Scusa ma se è questo il problema, prendi una scatola revisionata da un professionista: spendi qualcosa in più ma almeno sei a posto.

Se vuoi io ho una scatola sterzo dei land 90 aspirati senza servosterzo ma veramente mi sembra un autogol togliere il servosterzo.

cmq revisionare da zero una scatola guida o sostituire con una revisionata dando dentro la tua

.... è cmq stato assodato che su per giù costa UGUALE .....