Africaland

Ciao ragazzi ,
Oggi dopo 12 anni di land Rover ( che rimane con me ) mi è scappata la mano mi sono fatto tentare… e sono in parole (quasi carte) da un 3500v8 carburatori 4 porte… la macchina e completa e la
Spesa non è alta per
Fortuna anche se ha due piccoli nei: il colore è stat appena verniciata di arancione. Lo so non è originale ma a me onestamente piace .. e credo che con un po’ di belle finiture nere stia veramente bene ( d’altra parte il Verdone e il bianco proprio non mi vanno giù)
Secondo neo … e da montare .. :mrgreen…. Cioè tutti i pannelli carrozzeria e interni siano stati smontati per la verniciatura quindi mi tocca lavorarci un po’
Ma il
Motore gira, non fa fumo e prende giri e il cambio cambia la frizione friziona e i freni frenano .. insomma meccanicamente a posto e senza ruggine …
Consigli ..?

se i sedili siedono e il volante vola l'unico consiglio è di lasciarti trasportare...

Si sta allargando il "contagio" delle classic arancioni e nere?! Rocciaaaa ne sai niente tu, vero????

arancione non era neanche previsto……….
ma se non ti interessa averla originale e ti piace arancione,

Dolx89 ha scritto:Si sta allargando il "contagio" delle classic arancioni e nere?! Rocciaaaa ne sai niente tu, vero????

Io...perché io? Che ho fatto io??? No io non ne so nulla

A me la mia...Piace...anche se sono sempre in attesa che l'aria condizionata condizioni!!!

...poi faccela vedere appena puoi!!!

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Superpier ha scritto:Ciao ragazzi ,
Oggi dopo 12 anni di land Rover ( che rimane con me ) mi è scappata la mano mi sono fatto tentare… e sono in parole (quasi carte) da un 3500v8 carburatori 4 porte… la macchina e completa e la
Spesa non è alta per
Fortuna anche se ha due piccoli nei: il colore è stat appena verniciata di arancione. Lo so non è originale ma a me onestamente piace .. e credo che con un po’ di belle finiture nere stia veramente bene ( d’altra parte il Verdone e il bianco proprio non mi vanno giù)
Secondo neo … e da montare .. :mrgreen…. Cioè tutti i pannelli carrozzeria e interni siano stati smontati per la verniciatura quindi mi tocca lavorarci un po’
Ma il
Motore gira, non fa fumo e prende giri e il cambio cambia la frizione friziona e i freni frenano .. insomma meccanicamente a posto e senza ruggine …
Consigli ..?

la mia è giallo camel 4 porte, carburatori ....dell'85 .....saprai che non è un motore con tutta 'sta spinta.....ma il sound

metti un paio di foto dello "stato attuale".....

Auguri per il nuovo acquisto... e metti foto

Non so come inserirle … ne ho giusto 2 dove si vede maluccio.. appena ne riesco a fare altre le inserisco se riesco… ecco a ne quella di roccia piace parecchio .. io pensavo solo di tenere il tetto nero e se riesco montare un quadro corpo edelblock ( si scrive così) o il kit weber … poi titta originale ( valuterò solo se provare a mettergli il cruscotto soft dash o meno )

…. Oggi è arrivata a casa … adesso inizia il lavoro di “ripristino”

… mi sto facendo prendere un po’ la mano … chiedo ai più esperti di restauro … la macchina sembra abbastanza sana … qualche toppa da fare c’è ma tutto sommato non malvagisisma … voi smontereste tutor e farete sabbiare ..? Sono un po’ indeciso …

bisogna che trovi modo di mettere qualche foto dello stato attuale, per avere consigli migliori

Immagino ma
Non so come ridurre le dimensioni ogni volta che allego mi brontola il forum

Scarica tapatalk sul cell e ci pensa lui.....

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Esatto, tapatalk santo subito!

Smontare tutto, sabbiare, risanare e riverniciare, rimontare, inevitabilmente sostituire alcuni pezzi, se fatto professionalmente, costa.
Costa tanto.
Investimento da fare su vettura che abbia un valore e che lo giustifichi, altrimenti sono soldi spesi solo per il puro piacere personale.
Alternativa, rappezza dove è richiesto

Maurizio … forse hai ragione ma il laborò sarebbe indubbiamente migliore ( o no?) e in termini di prezzo secondo te qunto si spederebbe di più ( considera che l’auto ha tutti i pannelli smontati e gli interni smontati ..
per Albertone Tapatalk scaricato ma …
Come
Min .. ia si usa …

Pier

Sicuramente il lavoro sarebbe migliore che fare pezze.
Se già smontata ed è solo da preparare, verniciare e rimontare, includendo il telaio, e nulla di marcio (leggi passaruota e fondi) un carrozziere “serio”, non ti può chiedere meno di 6 mila euro, per arrivare anche ai 10 mila.
Devi valutare se vale la pena per una 4 porte 3.5 V8
Fosse stata una 3 porte V8, senza pensarci.
Poi, in mezzo ci sta tutto, chi vernicia in garage, chi con pennello e rullo, chi incarta e non smonta guarnizioni.
Personalmente, se dovessi investirci soldi, la rifarei il più originale possibile, contrariamente, dai libero sfogo alla “creatività “
Ho in lavorazione la mia TR6, completamente smontata a telaio, sabbiata, preventivo, 10 mila
È grossa la metà di una Classic....

Ma la macchina e già parzialmente smontata ..( la pennellatura esterna e già verniciar bene di arancione )
La
Sabbiatura e la verniciatura ho già chiesto al sabbiatore ufficiale e ai ricambiati … me la dovrei cavare …
Mi sa che percorrerò la strada del… rifaccio d al
Nuovi .. con sabbiature e verniciatura stiamo sui 10’

bisognerebbe capire bene cosa e dove devi sabbiare
a naso penserei ai fondi in lamiera acciaiosa.
In genere fanno ruggine sotto il tappeto sui fondi nei cantonali post. e nelle pavimentazioni anteriori