outofnowhere ha scritto:Bisognerebbe sapere se le pressioni in gioco sono le stesse.. un amico ha una Classic a cui hanno montato una pompa ABS di provenienza P38 che ha pompa e accumulatore assieme, però provandola mi sembra che sia meno efficiente dell'originale, c'è poca riserva, la pompa si accende ad ogni frenata. E poi basta una frenata più decisa e va al di sotto della pressione accendendo la spia rossa per un attimo, frena ugualmente, ma non è molto rassicurante..
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