Africaland

https://www.subito.it/auto/land-rover-r ... 492435.htm

Ciao a tutti e ci risiamo a richiedere informazioni

Ma secondo Voi è un kit estetico completo e regolarmente venduto quello di questa P38 ?
E' già il secondo mezzo che vedo in annunci in questa strana configurazione con i fari posteriori sottili e lisci, i fari anteriori del modello successivo e quelle modanature

No, se lo è fatto in casa.

Andiamo con ordine.
I cerchi r18 sono della Range L322 (con distanziali.....).
I fari ant e post sono della Range L322 (peraltro palesemente poco "in linea".
Sul portellone sono stati verniciati in tinta carrozzeria i fari originali (in modo da farli "scomparire) ed è stata aggiunta la coppia di retro, sempre da L322 (anch'essi posticci....non seguono la forma del vano in cui si trovano).
Gli archi passaruota neri, i "parafanghini" sono invece l'unico accessorio originale P38, peraltro rarissimo da trovare in buone condizioni e caro abbestia.

Il tutto è chiaramente stato fatto "home-made".
Ma a giro se ne trovano tante di foto simili, con P38 volutamente L322-izzate.

mattia.ghigo ha scritto:I fari ant e post sono della Range L322 (peraltro palesemente poco "in linea".

Ghigo ma cosa mi fai... il mio riferimento sulle Land Rover che cicca un faro post...
Gli anteriori confermo mentre i posteriori non sono della L322 ma gli originali dimezzati, mancano quelli sulla ribaltina
al cui posto hanno aggiunto delle lamierine verniciate.
Sto scherzando e non prendertela se per una volta sei fuori sagoma, per me rimani comunque il Top per le Land!!!

Posteriori retro sono della L322 eccome, giovanotto!
Quelli fissi sul portellone sono stati verniciati in colore carrozzeria, in quanto si intravede comunque dietro la vernice il "gradino" che separerebbe i due colori del vetro del gruppo ottico "retro+retronebbia".
Quelli esterni posteriori sono invece originali P38, non l'avevo precisato in effetti (lo davo per scontato).
Frecce laterali, luci posteriori esterne e fendinebbia sono di P38 2000-2001, mentre la P38 in questione, oltretutto, è una 1996....
Aggiungo anche che un tempo, chiaramente, montava griglie fari anteriori e posteriori.

Costano di più i pezzi per la modifica che tutto il resto della macchina.

Gli archi passaruota sono gli unici accessori originali ormai introvabili. Nuovi sono esauriti ed è molto difficile trovarli usati perché essendo fatti di una "spugna dura", una volta attaccati è quasi impossibile toglierli senza rovinarli. Lo stesso materiale è usato per i montanti posteriori in finto vinile. Anch'essi impossibili da togliere.

Grazie mille delle delucidazioni , cosa mi ha tratto in inganno oltre al colore è stato il retro e i fianchi , quei fari sottili sembravano quelli di Aston e Jaag dei primi anni 2000. Mi ha dato l'impressione di essere come una di di quelle classic allestite con il kit rotondeggiante

Un tempo la ditta Simmonites in UK aveva un kit per "aggiornare" le P38 al look L322, ma il risultato era ugualmente schifoso come quello della vettura dell'annuncio

mattia.ghigo ha scritto:Posteriori retro sono della L322 eccome, giovanotto!
Quelli fissi sul portellone sono stati verniciati in colore carrozzeria, in quanto si intravede comunque dietro la vernice il "gradino" che separerebbe i due colori del vetro del gruppo ottico "retro+retronebbia".
Quelli esterni posteriori sono invece originali P38, non l'avevo precisato in effetti (lo davo per scontato).
Frecce laterali, luci posteriori esterne e fendinebbia sono di P38 2000-2001, mentre la P38 in questione, oltretutto, è una 1996....
Aggiungo anche che un tempo, chiaramente, montava griglie fari anteriori e posteriori.

Direi che adesso è perfetto!!