Africaland

Buongiorno a tutti!

la mia RRC 3,5 Efi del 1986 soffre di un rollio piuttosto accentuato. Sicuramente il rollio è parte della natura di una RRC di quegli anni ma penso che la mia Range abbia raggiunto livelli preoccupanti e direi che è ora di provare a risolvere o per lo meno ridurre il problema e vorrei sentire il vostro parere.
Ho fatto un po' di ricerche sul forum su assetti e soluzioni varie ma sempre più dedicati all' OR o a rialzare la macchina per ragioni estetiche.
La prima cosa che ovviamente farei è quella di cambiare gli ammortizzatori ma giustamente un amico mi faceva notare che forse dovrei sostituire anche le molle.
Voi cosa fareste? Solo molle, solo ammortizzatori o tanto vale cambiare tutto con qualcosa di regolabile o perlomeno un pochino più rigido?
Premetto che non faccio OR e la uso solo su strada.
Tra l'altro per quanto ne so non esistono barre anti rollio per il 3,5 o mi sbaglio?
In un post su questo forum ho letto di uno che suggeriva l'aggiunta di distanziali per ridurre il rollio (ma su un Defender) secondo vuoi può aiutare?

Grazie per i vostri preziosi consigli

Roberto

molle Eibach ed ammortizzatori Koni: avevo una range con questo assetto e sembrava la Fracci quando danzava sulle dune

Se non hai le barre antirollio le puoi mettere prendendole da un discovery, un pò rognoso per via delle staffe da saldare...

Oppure puoi mettere i soffietti dentro le molle e indurire a piacere gonfiandoli

Considera anche i silent block in poliuretano.
Oltre a degli orap come direbbe zuckuss

Per ridurre il rollio alla macchina dall'89 land rover ha messo le barre antirollio

Direi che è l'opzione da percorrere

Ho appena finito l'operazione (saldando le staffe mancanti). Molto facile e molto effettivo

Se dovessi rinnovare l'assetto e mantenerlo confortevole, prenderei 4 molle con codice LR per range, 4 ammortizzatori non a gas (se economici fanno un po' pena) e monterei le barre antirollio.

Grazie per i consigli!
RRCflip se mi dai qualche specifica in più su come montare le barre e quali hai usato( Discovery?) te ne sarei grato.
Grazie mille

se le staffe sono uguali al defender, io dovrei avere le anteriori tagliate via dal telaio, le regalo ovviamente se possono servire

ZoSo ha scritto:se le staffe sono uguali al defender, io dovrei avere le anteriori tagliate via dal telaio, le regalo ovviamente se possono servire

GRAzie mille!
adesso provo a capire da rrcflip che tipo di lavoro ha fatto e che staffe ha usato e nel caso ti contatto.
Ciao

Ciao, io prima di imbarcarmi in un lavoro del genere ti consiglierei di sostituire le molle standard con quelle della "polizia" sui soliti ricambisti si trovavano agevolmente, sono più rigide e migliorano sensibilmente la guida, con poche ore di manodopera.

Ciao

Ciao, scusa ma non ho avuto troppo tempo di controllare il forum...

È molto semplice: ho preso barre da un disco1, comprato le staffe per montaggio su ponte e telaio da un rivenditore inglese, e degli endlink nuovi.
Poi ho preso le misure da un'altra range e ho saldato tutto

È vero che molle più dure diminutiscono il rollio, ma anche il confort e la tenuta di strada!