Africaland

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto quindi accetto bacchettate se sbaglio qualcosa oppure se disattendo a qualche regola del forum , premesso questo, io ho un problema con il mio Range Rover III L322 3.0000 diesel motore BMV.
Da un mese a questa parte a volte, non sempre ma spesso, quando avvio il motore con le giuste modalità, mi compare sul display del cruscotto " guasto HDC sistema non disponibile" poi rimane accesa la spia ABS, freno di emergenza, e DSC.
A volte parto e dopo qualche minuto tutto torna normale, a volte devo spegnere e riaccendere a volte invece le emergenze non si spengono più fino ad una nuova sosta prolungata con successiva ripartenza.
Da una settimana viaggio con una batteria nuova di zecca che il meccanico mi ha gentilmente prestato ma il problema rimane, se qualcuno mi può dare una dritta ringrazio anticipatamente.

Ciao ben arrivato, #bacchettata, compila il profilo magari qualcuno vicino a te può aiutarti, per il miracolo della risposta ti consiglio di fare prima con una diagnostica seria specifica per Land Rover.
Ciao Francesco.

Sempre io, dimenticavo, la macchina è del 2006 con 230.000 km e il motore gira splendidamente.

Ok per il consiglio del profilo e anche per il discorso della diagnostica, in realtà il mio meccanico ha collegato lo strumento proprio quando mi faceva il problema, e gli risultavano errori ad ogni centralina....non è possibile, forse non era una diagnostica specifica.
A tal proposito, qualcuno mi potrebbe consigliare una diagnostica da acquistare che non costi un rene ma che sia già stata provata da qualcuno e che funzioni bene e soprattutto che sia specifica e attendibile per la mia macchina ? Ne vedo tantissime in vendita ma non so orientarmi. grazie

Diagnostica:

la n.1 è l' "iidTool Bluetooth" di Gap Diagnostic

a seguire ci sono diversi modelli dedicati di Autel.

Di solito comunque quando alla messa in moto si accende l'albero di natale è una caduta di tensione eccessiva (sotto i 10,5 volt) dovuta a un motorino d'avviamento fiacco, a un alternatore che non carica più come deve o a qualche massa comune ossidata in giro per l'auto.

Grazie Sidestick72, farò controllare l'assorbimento del motorino di avviamento e la salute dell'alternatore, in merito alle masse, questa mattina, su tuo consiglio ho tirato tutti i dadi delle masse che ho visto e ho anche messo un po' di spray disossidante. Ora sto cercando sul web un manuale d'officina in italiano da acquistare per capire tante cose e anche dove si trova il punto dove si concentrano le varie masse. Grazie anche per avermi consigliato vari strumenti diagnostici.

Desideravo informare chi fosse interessato e in possesso di una Range III, che la soluzione del problema da me riscontrato, è stata la sostituzione del sensore dello sterzo.

ceste ha scritto:Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto quindi accetto bacchettate se sbaglio qualcosa oppure se disattendo a qualche regola del forum , premesso questo, io ho un problema con il mio Range Rover III L322 3.0000 diesel motore BMV.
Da un mese a questa parte a volte, non sempre ma spesso, quando avvio il motore con le giuste modalità, mi compare sul display del cruscotto " guasto HDC sistema non disponibile" poi rimane accesa la spia ABS, freno di emergenza, e DSC.
A volte parto e dopo qualche minuto tutto torna normale, a volte devo spegnere e riaccendere a volte invece le emergenze non si spengono più fino ad una nuova sosta prolungata con successiva ripartenza.
Da una settimana viaggio con una batteria nuova di zecca che il meccanico mi ha gentilmente prestato ma il problema rimane, se qualcuno mi può dare una dritta ringrazio anticipatamente.

Hai provato con motore acceso a girare il volante da sinistra a destra e viceversa?

Complimenti a "ceste" uno dei pochi che gentilmente inserisce, la soluzione del problema della sua Range
Comunque anche con la BMW auto questo problema si risolve come giustamente segnalato"il più delle volte"

Quoto per aver dato la soluzione..