Africaland

Rieccomi.... non ho pace.
in realtà sto cominciando ad attrezzarmi per rendere la mia range un po più adatta all'offroad.
Ho gia preso il verricello ( in realtà ho riciclato il verricello che avevo montato dietro al 110, con relativa piastra e che monterò con paraurti originale)
ma passiamo alle gomme... pensavo di montare delle 235/85/16 , al netto di omologazioni varie, non eccessivamente tacchettate,visto che la macchina sarà votata a viaggi e non al trial
nel precedente P38 diesel le avevo montate, ci entra benissimo e non toccano da nessuna parte,ma la macchina ,già polmone di suo,non camminava neanche a calci, per uscire dalla rampa del box dovevo mettere le ridotte.
ora... sul 4.0 come vanno???? avete esperienza????
TKS

... vanno come sul diesel!

Troppo grandi.

Si, stai passando da 29" a quasi 32", un po' troppo considerando la rapportatura della catena cinematica della P38, messa un po' a muzzo

Mi pare il massimo che ho visto montato (forum negli US) che ci va comodo senza predita di prestazioni sono 245/70 o 245/75 (adesso non ricordo bene) sempre su 16.

Che sono, peraltro, le misure alternative...omologabili legalmente pure in Italia (come per la "cugina" D2)...
Mauro ha un 4.0 V8 a cambio manuale.

sul libretto ho in alternativa 265/60/18 . Fermo restando che non ho voglia di cambiare pure i cerchi ( anche xchè in zone poco frequentate,leggi Africa, è più facile trovare gomme da "16,magari di un furgone e intanto a casa ce torni ), cercavo una gomma con un po più di spalla
Vabbè.... me tengo la sua misura

https://landroverforums.com/forum/gener ... p38-54570/
Per gli amanti del genere, Questa è la mia idea di massima di modifica su P38.

Mauro110 ha scritto:sul libretto ho in alternativa 265/60/18.

Ammazza che spettacolo!
265/60r18 sono belle grosse!!
In pratica sono analoghe come diametro alle 245/75r16...il massimo omologabile "legalmente" in Italia.

Ma...visto che sei di Roma....Simone Multicar...non ti può essere di aiuto in merito?

mattia.ghigo ha scritto:[
Ammazza che spettacolo!
265/60r18 sono belle grosse!!
In pratica sono analoghe come diametro alle 245/75r16...il massimo omologabile "legalmente" in Italia.

Ma...visto che sei di Roma....Simone Multicar...non ti può essere di aiuto in merito?

Se hai quella misura, si può passare tranquillamente alle 265/75 r16 che il ceto dovrebbe concedere, sei abbondantemente entro il 5%

Quella misura è già "su richiesta"....non è di serie.

Di serie le P38 al massimo possono avere:
235/70r16
255/65r16
255/55r18

E quindi al massimo, come per le D2, il CETOC ti può rilasciare le 245/75r16 e, a quanto pare, anche le 265/60r18.

Allora ritiro tutto.
Ma non è che possa essere un edizione fine serie, tipo i Discovery 300 del 98, che avevano le 235/80?

Magari.....ma non ne ho mai sentito parlare per D2 e P38...purtroppo...