Africaland

continuano le scimmie di modifica del mio amato Range.
Ho scoperto che esiste una ditta in GB, che fornisce un Kit di trasformazione dedicato al V8 benzina GEMS ( la mia) https://www.lloydspecialistdevelopments ... ment-kits/
La trasformazione consiste nel rendere "autonomo" il motore dal resto dall'elettronica che affligge il P38, praticamente baipassa la BECM ,rendendolo di fatto un normalissimo V8 con centralina solo per il funzionamento dello stesso, programmabile a piacimento. Il che apre scenari fantasmagorici, per semplificare tutto l'impianto elettrico,e togliersi dalle Pa%%e 'sta Becm che è la causa di tutti i problemi
ora.. il costo non è dei più economici, 2500 sterline , a cui tocca aggiungere il costo della centralina motore "sbloccata" ( senza immobilizatore) e poi ripassare tutto l'impianto elettrico dei servizi ( luci, frecce, AC, ecc.ecc.), sostituire cruscotto con uno digitale,e chissà cos'altro
Un'impresa titanica, ma che ficata !!!

La risposta... è nella tua firma

Mauro110 ha scritto:la risposta è dentro di te.... però.... è sbajata!

La P38 ha di suo proprio l'elettronica che la rende un mezzo particolare e innovativo (per l'epoca).
Se vuoi un mezzo con meno elettronica vendila e prenditi un Discovery (esistono anche i V8), spendi meno che convertire la tua e non snaturi un mezzo che ha (anche) nella sua originalità il suo valore.

Ciao.
Mauro

Mauro ha dimenticato di dire che vende il suo...
viewtopic.php?f=6&t=129801

Giffissimo ha scritto:Mauro ha dimenticato di dire che vende il suo...

Non è dimenticanza, non mi sembrava corretto approfittarne per farmi pubblicità, e poi il mio è del 1991 (la carrozzeria è quella del 200Tdi), non lo considererei un sostituto di un P38 che è una macchina di una generazione successiva.
Comunque grazie

Ciao.
Mauro

il punto è che il Range mi piace troppo esteticamente,credo sia uno dei Range più belli mai costruiti da mamma rover.
non mi piace l'idea di un'elettronica antica,che già non funzionava da nuova,pensa dopo 30anni.
Valore? se avessi voluto investire un un'auto per il suo valore futuro avrei preso un Series. Io voglio guidarla ogni giorno senza patemi , certo,la spesa non vale la candela, ma quale giocherello da bimbi cresciuti la vale???

Le Series ormai non sono più un investimento, costi di acquisto elevati causa speculazioni, costo dei ricambi raddoppiato se non triplicato negli ultimi anni, anche causa Brexit, erano da comprare 10-15 anni fa...

Da quando ho avuto il mio primo motorino 50,fino all'ultimo dei mezzi presi, non ho mai mantenuto l'originalità ( che poi nel caso del p38 forse è proprio quello che lo rende indigesto ai più).
Me li sono sempre cuciti addosso, in base alle mie esigenze, e questo Range non sfuggirà alla customatizzazione
può piacere,può non piacere, forse quando troverò un mezzo che soddisfa tutte le mie caratteristiche dalla fabbrica.... ma non credo esisterà mai.
Valore? purtroppo il p38 non avrà mai un valore ,pensate solo che vendetti il mio primo p38 diesel nel 2010 a 6k euro e dopo 15anni ne ho preso uno a benzina a 7k
l'unico modello di LAND che non si è rivalutato di un'euro ( a parte il fratello Disco3 che non lo vogliono manco regalato)
i purisi inorridiranno, gli appassionati smanettoni seguiranno gli sviluppi