Africaland

Carissimi,
un saluto a tutti.
Nell'estrarre il tubicino per alzare la mia P38 del '96 gonfiandolo con il compressore esterno, ho estratto la piccola flangia di metallo che è infilata nel "bombolotto" essiccatoio dell'aria (mi hanno detto che si chiama così...) per cui gli o ring sono schizzati via nell'asfalto e i dentini vengono stretti intorno al tubicino del conpressore -nel tentativo di pulirli- si sono rotti, per cui vorrei ricomprare la "flangina" di metallo e gli O ring; a chi mi devo rivolgere? C'è qualcuno che puo' vendermelo?
Io ho pensato di rinfilare il tubo del compressore nel "bombolotto" e sigillare il tutto con del mastice da carrozziere...
Grazie e buona giornata a tutti...
Un saluto particolare ad Alfredo di Gubbio, hai venduta la tua Regina?
Gabriele

di dove sei?

O compri un essiccatore integro, oppure penso tu possa trovare anche l'innesto da qualche rivenditore specializzato in attrezzature per officine, visto che hanno tutto per fare impianti aria con tubi rilsan.

Ciao, e grazie per le pronte risposte. Faccio danno a bloccare il tutto con del mastice?
Sono di Ch. Ho degli amici a TO e CN ed ho vissuto tre anni ad Alba (CN) (Nolba...)
Buona giornata a tutti.
Gabriele

Secondo me non è una soluzione che regge, poi ti perderà un po', il compressore sarà un po' stanco e si innescherà una reazione a catena che ti manderà in panne l'EAS.

Posso regalarti il coperchio o se preferisci, tutto il pezzo. Però non farmelo spedire.
Se vuoi posso darlo a qualche tuo amico di torino.
Fammi sapere, anche x tel
Ciao

Fausto, fermati!

Quei pezzi che hai rotto si possono avere come ricambi originali Land e costano poco. Vedo di recuperare il codice e fartelo avere.

Grazie per l'aiuto. Siete impagabili, e sicuramente ci si sente meno in balìa delle ...Regine. Aspetto comunque il codice, grazie, Gabriele

Marco ho letto solo stamattina.
Comunque ho già dato il pezzo ad un amico di Gabriele, poi vedranno loro cosa fare.
Ciao

Ho ricevuto e già montato il pezzo inviatomi: tutto OK. Ma i sali ogni quando andrebbero cambiati? Non ne esistono in commercio?
Per chi ha problemi di accensione a motore caldo: io ho messo una batteria della potenza consigliata da LR sul libretto di manutenzione, e parte che è una meraviglia, stiamo a vedere fra qualche mese.
Ancora grazie, Fausto e, se passi da queste parti, almeno un caffè pagato.
Gabriele