Dopodichè, controllata al ponte posteriore. La testina che c'è sul triangolo è ok? Anche qui, a occhio si capisce poco, ma se senti il classico "clonk" in partenza, potrebbe essere un segnale...
Dopodichè, si passa ai silentblock. Prima di cambiarli, una bella stretta a tutte le viti e i bulloni dei puntoni, barra panhrad, triangolo ecc.
Se ancora ondeggia, allora un bel kit polibush non può farti altro che bene.
Solo dopo queste operazioni penserei all'ammortizzatore di sterzo...
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