Africaland

Scusate ragazzi cercavo il Range che era in vendita su e-bay rimesso a nuovo con motore trapiantato 4,2 non sono riuscito a contattare il venditore. Sapete chi è il possessore adesso? Eventualmente, l'ho potrei scambiare con il mio Range 300 tdi.- Ciao, Salvo.-

Dimenticavo!!!!!!!!! E un Old Range non LSE, ha solo il motore del 4,2.- Ri-ciao, Salvo.-

Salvo ma se è un LSE ha per forza il 4.2.... .... stiamo ancora passando ....

Mi spiace ma non è un LSE, su e.bay, c'era la foto a cofano aperto di un normale 3,5 però aveva trapiantato un 4,2 ed era riverniciato senbrava dalla foto bene. Mi sarebbe interessato. Ciao, Salvo.-

Mi ricordo che c'era un classic con trapiantato un 4.6. Era una signora di Bologna. Non ricordo un classic con il 4.2. Marco

Ok, scusa, avevo capito che fosse LSE....letto male.... .... stiamo ancora passando ....

Mi sembra cosa assi strana che siano riusciti a trapiantare un 4,6 su un old Range, tranne che sia automatico, perchè il volano del cambio manuale non ha la cremagliera del rilevatore giri che serve ala centralina gestione degli iniettori. Dico questo, perchè proprio oggi ho finito di trapiantare il 4,6 sul mio giocattolo giallo, e non è partito. Ho chiamato un mio carissimo amico elettrauto per capire il problema, appena ha visto il Pick Up scolegato si è fatto una risata, mi ha consigliato di montarlo con un iniezione di un 3,8 o 4,2, sempre con cambio manuale per sopperire al problema cremagliera-volano. Dopo tutti i lavori per accopiarlo al cambio manuale adesso debbo decidere di rimotare il mio vecchio 3,5 oppure montare sul mio 3,5 canne e pistoni del 4,6. UNA BELLA DICISIONE. Ciao Salvo.-

quel ragazzo che si è fatto il 90 v8 4.6 ha dovuto lavorare parecchio propio per questo motivo... (c'è il servizio su elaborare 4x4) lui da quello che ho capito ha montato canne e pistone del 4,6 sul 3,9 ma ha comunque dovuto lavorare per il discorso dell'igniezione

Certo che è un vero peccato cannibalizzare il 4,6, ho dovuto comprare tutto il Range 4,6 hse (capottato) per poter prendere il motore con tutti i cablaggi, e poi tirarci fuori solo canne e pistoni e un vero peccato, viene più facile preparere il mio vecchio 3,9. Adesso mi faccio qualche calcolo anche di tempo e poi decido. Comunque vi terro informati, anche perchè ho tutto il servizio fotografico di tutti i lavore eseguiti fino ad oggi. A presto, Salvo.-

Potresti davvero iniziare a farlo funzionare con un'iniezione del 3.9. .... stiamo ancora passando ....

puoi farlo funzionare con una iniezione del 3900 ma devi usare una valvola pressione carburante regolabile.o usare iniettori con piu'portata. ciao

Me lo ricordo io quel 3.9 con montato il 4.2. Diceva che il motore l'aveva preso in America(mi pare).. Bella macchina.. ciao! "La malvagità è un mito inventato dai buoni per spiegare lo strano fascino degli altri." O.Wilde

Ci ho pensato all'iniezione del 3,9 ma sembra di far respirare un attelta in piena attività con un boccaglio da sub. Per Andrea V8: Bella si, ma dov'è?

Ho un vuoto di memoria, ma ricordo che era lontanuccio da me.. O in toscana o in emilia.. Mi sembra di ricordare.. Più toscana. ciao! "La malvagità è un mito inventato dai buoni per spiegare lo strano fascino degli altri." O.Wilde

Grazie tanto, chissa che con il tempo qualche alro landroverista la vede, magari riusciremo ad avere il numero di telefono. A presto, Salvo.-