Africaland

E' ro afflitto dal (a detta di tutti i possessori) congenito difetto del motore BMW a stentare a partire a caldo......causato dalla mancata accensione delle candelette. Già l'officina,mi aveva ventilato una "modifica a "dei"relè,per far accendere le candelette ad ogni accensione....Quando... ho sentito Davide(zuki-d),che mi ha consigliato di farmi settare la centralina su "modalità Japan"..... detto,fatto...in meno di 5 minuti(tutti dovuti alla lentezza del PC dell'officina) è stato collegato il PC,settata la modalità"Japan",cambiata la lingua,che nel frattempo èra passata ad "inglese",e..... Voilà!......le candelette si accendono ogni volta che giri la chiave. costo dell'operazione......un caffè al meccanico. A dire il vero,non è ancora come il mio vecchio 110 200Tdi,che partiva con 1/2 giro di motorino....ma la situazione è migliorata molto. Grazie Davide!!! sei diventato ufficialmente il mio consulente di fiducia la risposta è dentro di te.... purtroppo è sbajata!

Figurati di nulla,guarda comunque che la lingua s vuoi puoi farla settare in Italiano Ti accorgerai anche di alcune altre migliorie,non voglio svelare tutte le cose che va a modificare te ne accorgerai di giorno in giorno Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Davide..... me lo sono immaginato ,o,"buca" meno in ripresa??? Ti prego dimmi cosa cambia.....visto che la sto guidando poco..... Dopo 9 anni di defender,me l'ha rapinata subito mia moglie la risposta è dentro di te.... purtroppo è sbajata!

Altre piccole cosette,te ne accorgerai da solo dai msg che appaiono sulla stringa del conta km Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

ciao, la buca in ripresa e lo stento alle ripartenze in salita sono il classico segno che l'attuatore della pompa gasolio motore non funziona a dovere quindi non riesce piu' nel compensare i giri motore con la mandata di gasiolio, dopo 100/150.000 km è consigliata una revisione della pompa se non addirittura la sostituzione di tale parte della pompa, se poi aggiungiamo la rimappatura della centralina SERIA, ci ritroveremo un diesel completamente diverso da quello di prima. ricordatevi che la rr p38 a pieno carico pesa oltre 27 quintali............. ciao alfredo

Si hai ragione ma la BMW 525 tds pesa 19 q.li VUOTA piena si attesta sui 25 nn capisco la differenza la mia ha 490.000 km e nn ha mai detto neanche A... mah chissà perchè queste differenze..... forse un cambio diverso.... un settaggio diverso... ora che mi fate ricordare è vero anche la mia macchina ha la centralina..... ma nn so neanche dove sia... Quello che non riesco a capire è come mai sulle "diciamo berline" quel motore sia forse il migliore in termini di affidabilità e sui p38 dia tante noie.... Princy e Discender LAVORA come se la vita dovesse durare in eterno VIVI come se la vita dovesse finire domani

Problemi derivanti dal motore sono questi,pompa gasolio,iniettore elettronico sui 150000km Per il resto le altre rotture sono da imputare ai mnicotti di bassa qualità,andrebbero sostituiti ogni 50000km Un nostro socio sulla sua p38 del 95 ha all'attivo 358000km,problemi tolto quelli indicati nessuno Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Non dimenticate che il piccolo motore BMW della Range deve anche far girare la massa di ferro che sta dentro ai "18" differenziali che si ritrova... Sai che attrito !!! sanciu Range Rover Italia "Và mò là!"

Confermi dunque che il motore di per sè sia più che affidabile anche se lentissimo...

Certo il motore BMW è un unita affidabile occhio ai manicotti del circuito di raffredamento Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Quanto costa far revisionare l'attuatore della pompa del gasolio? grazie Giorgio

la pompa intera di rotazione bosch costa 1300€ fai te i debiti confronti Che sappia non revisionano solo l'attuatore Hai problemi alla pompa??? Chiamami che troviamo insieme la soluzione migliore Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org