RR 1980 V8

[franz]

ciao! volevo chiedervi... qualcuno di voi sa cosa dovrei trovare dentro un RR del 1980? intendo... (spero di trovare il meno possibile visto che lo vorrei usare anche in Tunisia e o/r...) ha servo-tutto? sper di no... che è 'sta idroguida? ha il condizionatore? mica avrà anche i finestrini elettrici? che tipo di diff. centrale ha? che cambio ha? è roba simile ai 90 e 110 di quegli anni? è carburatore? iniezione? ecc. Spero in Allah che non abbia il cambio automatico. Ciaooo e grazie per le info!!! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[tratto]

Ciao Franz, Una regina del 1980 dovrebbe avere: carrozzeria 2p (4p dal 1981) motore V8 3.5 carburatori (iniezione dal 1985) cambio manuale 4 marce (5 marce dal 1983) permanente 4 ruote motrici Guarda qui http://rex55uk.tripod.com/therangeroverclassicclubuk/id11.html a presto Marco

[franz]

grazie 1000! x alex: le pantegane sono finite... tutte in Microbus! ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[franz]

oltre a ridere cercatemi una RR!!! (ammetto che ha fatto ca***e dal ridere anche me....) "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[franz]

ciao! nella RR che ho visto non ho trovato pangetane morte...devono essere cadute fuori dalla botola che c'è sotto i pedali.... però ho trovato: manometro olio, temperatura olio, voltmetro e se ricordo bene anche amperometro... ciaooo! ps: non ho trovato il condizionatore.... "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[BCCCRL]

tutti accessori in piu` che montavano chi faceva off-road in quegli anni.. OCCHIO CHE NON SIA UN CATORCIO ... ....anche se non potra` mai essere peggio di microbus, attento che non sia una... Carlo e Vyper

[foreverland]

Se non è un catorcio Franz non la compra.. A parte gli scherzi se la compri posta una foto di dove sono alloggiati manometro e termometro olio in quanto vorrei montarli anch'io sulla mia Regina. Ciao Marco MANTOVAN MEMBER

[franz]

ciao! ok purtroppo ieri non ho fatto foto degli interni. Comunque Microbus non è un catorcio.... vorrei sapere che avete contro di lui!!! ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[BCCCRL]

contro di LUI.... a parte un cilindro in piu` non abbiamo niente la mia regina del 79 consumava !!!(sia piano che forte in o off road) facevo 4 Km a benza e 2,5 a GPL MONTAVO 2 bomboloni da 80 litri di cas e riuscivo a fare anche 200 Km!!!! Carlo e Vyper

[franz]

4 km/l a benza.... hum ma come erano regolati i tuoi carburatori? io sapevo di 7-8 km/l anche e col gas un rendimento del 20% inferiore (ma il gas costa 0.55 qui e 0.5 in Croazia). Microbus col piede leggero ne fa 10... certo non in o/r ma su statale. "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[BCCCRL]

si era provato tutte le regolazioni possibili e/o immaginibali....andave magari meno o piu` ma il consumo era una costante: 4 Km/Litro!!! Carlo e Vyper

[cercio]

Però è un gran bel motore... il cambio dovrebbe essere LT95 se non vado errando, e il riduttore sempre il 230. correggetemi se sbaglio Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[iperpiper]

quote:

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io sapevo di 7-8 km/l

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Si,questo è il consumo secondo i venditori, che altrimenti non avrebbero speranze di liberarsene. Lo puoi facilmente ottenere in folle, in discesa. Per una volta ha ragione Carlo. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[BCCCRL]

E si Cercio un grandissimo motore, ritengo il migliore mai prodotto dalla mamma, ancora oggi. Pensa che ,all'epoca, le mie tasche erano talmente vuote che le avevo cucite,(pagavo anche sopratassa GPL e tassa per fuoristrada). Quando ruppi il giunto viscoso della ventola la saldai ... era un sogno sentire il rumore al minimo. Carlo e Vyper

[cercio]

lo so. mi ha sempre ispirato sto motorone...secondo me è lui il vero "cuore" Land... ma purtroppo un rapido sguardo al contenuto del portafoglio lo fa restare purtroppo come tale: un sogno :-( Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[ZUKI-D]

Ciao a tutti,una precisazione il motore non lo ha prodotto la Land ma la BUICK,progetto risalente alla metà degli anni 6o,uno dei pochi all'epoca ad essere totalmente in alluminio Motore infaticabile,lamentava solo qualche problema di regolazione ai carburatori,ma nulla di che Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[cercio]

Grazie Zuki, l'avevo letto sì che era un motore di concezione non-rover...ma è bello lo stesso Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...