Pagina 1 di 7
RR 1980 V8

Inviato:
09/06/2005, 12:14
da franz
ciao!
volevo chiedervi... qualcuno di voi sa cosa dovrei trovare dentro un RR del 1980?
intendo... (spero di trovare il meno possibile visto che lo vorrei usare anche in Tunisia e o/r...) ha servo-tutto? sper di no... che è 'sta idroguida? ha il condizionatore? mica avrà anche i finestrini elettrici? che tipo di diff. centrale ha? che cambio ha? è roba simile ai 90 e 110 di quegli anni? è carburatore? iniezione? ecc.
Spero in Allah che non abbia il cambio automatico. Ciaooo e grazie per le info!!!
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
09/06/2005, 14:16
da tratto
Ciao Franz,
Una regina del 1980 dovrebbe avere:
carrozzeria 2p (4p dal 1981)
motore V8 3.5 carburatori (iniezione dal 1985)
cambio manuale 4 marce (5 marce dal 1983)
permanente 4 ruote motrici
Guarda qui
http://rex55uk.tripod.com/therangeroverclassicclubuk/id11.html
a presto
Marco

Inviato:
09/06/2005, 15:45
da franz
grazie 1000!
x alex: le pantegane sono finite... tutte in Microbus!
ciaooo!
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
09/06/2005, 16:11
da franz
oltre a ridere cercatemi una RR!!!

(ammetto che ha fatto ca***e dal ridere anche me....)
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
23/06/2005, 12:14
da franz
ciao!
nella RR che ho visto non ho trovato pangetane morte...devono essere cadute fuori dalla botola che c'è sotto i pedali....
però ho trovato: manometro olio, temperatura olio, voltmetro e se ricordo bene anche amperometro... ciaooo!
ps: non ho trovato il condizionatore....
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
23/06/2005, 12:42
da BCCCRL
tutti accessori in piu` che montavano chi faceva off-road in quegli anni..
OCCHIO CHE NON SIA UN CATORCIO ...
....anche se non potra` mai essere peggio di microbus, attento che non sia una...
Carlo e Vyper

Inviato:
23/06/2005, 12:44
da foreverland
Se non è un catorcio Franz non la compra.


.
A parte gli scherzi se la compri posta una foto di dove sono alloggiati manometro e termometro olio in quanto vorrei montarli anch'io sulla mia Regina.
Ciao Marco

MANTOVAN MEMBER

Inviato:
23/06/2005, 12:46
da franz
ciao!
ok purtroppo ieri non ho fatto foto degli interni.
Comunque Microbus non è un catorcio.... vorrei sapere che avete contro di lui!!! ciaooo!
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
23/06/2005, 12:50
da BCCCRL
contro di LUI....
a parte un cilindro in piu` non abbiamo niente
la mia regina del 79 consumava !!!(sia piano che forte in o off road)
facevo 4 Km a benza e 2,5 a GPL
MONTAVO 2 bomboloni da 80 litri di cas e riuscivo a fare anche 200 Km!!!!
Carlo e Vyper

Inviato:
23/06/2005, 12:53
da franz
4 km/l a benza.... hum ma come erano regolati i tuoi carburatori? io sapevo di 7-8 km/l anche e col gas un rendimento del 20% inferiore (ma il gas costa 0.55 qui e 0.5 in Croazia). Microbus col piede leggero ne fa 10... certo non in o/r ma su statale.
"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato:
23/06/2005, 13:00
da BCCCRL
si era provato tutte le regolazioni possibili e/o immaginibali....andave magari meno o piu` ma il consumo era una costante: 4 Km/Litro!!!
Carlo e Vyper

Inviato:
23/06/2005, 20:15
da cercio
Però è un gran bel motore...
il cambio dovrebbe essere LT95 se non vado errando, e il riduttore sempre il 230.
correggetemi se sbaglio
Ciao
(che tempi!)
River Rover

aste e bilanceri...


Inviato:
23/06/2005, 23:39
da BCCCRL
E si Cercio un grandissimo motore, ritengo il migliore mai prodotto dalla mamma, ancora oggi.
Pensa che ,all'epoca, le mie tasche erano talmente vuote che le avevo cucite,(pagavo anche sopratassa GPL e tassa per fuoristrada).
Quando ruppi il giunto viscoso della ventola la saldai ...
era un sogno sentire il rumore al minimo.
Carlo e Vyper

Inviato:
23/06/2005, 23:41
da cercio
lo so.
mi ha sempre ispirato sto motorone...secondo me è lui il vero "cuore" Land...
ma purtroppo un rapido sguardo al contenuto del portafoglio lo fa restare purtroppo come tale: un sogno :-(
Ciao
(che tempi!)
River Rover

aste e bilanceri...


Inviato:
24/06/2005, 0:02
da ZUKI-D
Ciao a tutti,una precisazione il motore non lo ha prodotto la Land ma la BUICK,progetto risalente alla metà degli anni 6o,uno dei pochi all'epoca ad essere totalmente in alluminio
Motore infaticabile,lamentava solo qualche problema di regolazione ai carburatori,ma nulla di che
Ciao
Davide
RANGE ROVER ITALIA
www.rangeroveritalia.org

Inviato:
24/06/2005, 0:06
da cercio
Grazie Zuki, l'avevo letto sì che era un motore di concezione non-rover...ma è bello lo stesso

Ciao
(che tempi!)
River Rover

aste e bilanceri...
