Africaland

Mi rivolgo agli esperti per sapere qualcosa sul Range motorizzato col 6 cilindri BMW,diesel.Ne farei uso africano per cui prima di decidere quale Regina cercare e comprare vorrei avere più dati possibili.Sono abituato alla prestanza dell'Iveco del mio PS10,le cui qualità generali non rinnego,però il fascino della Regina.....Boh,niente è deciso ma il "carolo taca a rosegar"Un grazie anticipato a chi mi darà lumi. nessun luogo è lontano

La Range 38 non viene considerata per affidabilità la macchina ideale per l'Africa... Tienti l'Hannibal! Se proprio hai deciso per un suicidio economico -tecnico fammi sapere se vendi il PS10.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

Ciao,per i problemi p38,sono i soliti Per uso africano si puo usare con alcune precauzioni,sospensioni esistono kit conversione a molle anche provvisssorie Motore,affidabile e robusto,peccato per i soliti problemi,pomapa elettrica alimentazione nel serbatoio,centraline motore prima del 99,pompa gasolio,iniettore elettronico giunto viscoso ventola di raffredamento.tolto questi problemi che si verificano con frequenza periodica su tutti i range equipaggiati con motore BMW I problemi iniziano intorno ai 90000km con pompa elettrica dii alimentazione,intorno ai 100000km giunto viscoso,iniettore elettronoco intorno ai 150000km,pompa gasolio intorno ai 100000km Piu o meno questi sono i problemi con rlativi kilometraggi Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Cosa intendi per uso africano? Solo africa? Qualche viaggio? ciao Paguro Paguro

ciao Hoggar, io ho una range p38 da vendere , per quel che riguarda i problemi che ti hanno già elencato posso dirti che sulla mia sono già risolti, in quanto ha motore nuovo, nel senso che l'ho proprio sostituito , in più radiatore nuovo, pompa acqua, alternatore, ventola e giunto e altre cosuccie, il salasso è dimostrabile dalle fatture land. Per quel che riguarda l'affidabilità africana , beh , sicuramente non è il mezzo prettamente africano , ora dipende quello che intendi te per africa, per il resto ti posso assicurare che viaggiarci è molto piacevole e confortevole, in ogni modo se vuoi altre info fammi sapere.

Oppure, se cerchi una vera avventura, mio suocero ha una DT senza motore... Con una cifra ragionevole glie la porti via, ti trovi un 2.5 BMW e te la africanizzi per bene.... Andrea (comunque io mi terrei l'Hannibal)... Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

Io ho due cammelli da traino, se prendi il range senza motore fammi sapere, ci mettiamo d'accordo.

Scherzi a parte, la macchina è qui a Pisa, il motore è scoppiato tre anni fa e da allora è rimasta in un capannone nel tentativo di risolvere la cosa con LR (immaginate come è andata a finire...) La macchina è in buone condizioni generale, ma il parabrezza è scheggiato ed è da sostituire, altri difetti non ne ha. Il mio suocero non ne vuole più sapere per cui penso che si potrebbe portare via a metà del suo valore attuale. Se fosse stata una Classic me la sarei tenuta io, ma a me non interessa neanche un po'.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

io mi ci sono trovato a cercare il motore delle mia , ma il fatto è che , o hai una botta di culo e trovi chi ha rifatto il motore come dio comanda e te lo garantisce , se no trovi motori che non sai realmente quanti km hanno e a quel punto non sai se sia meglio il tuo o quello , quindi come consiglio posso dirti se trovi la macchina come quella di andradavide senza motore , la prendi e ti fai arrivare un bel ricondizionato UK garantito.