Africaland

BOOOHHH A saro' ènc un sfighe' ma me cun la Renge rovver a so andè dappartot e anso mai armast a pi. Sa dit te , eh hocatu

Io penso che le valutazioni personali siano sempre da prendere con le pinze, ci sono delusi che parlano troppo ed a vanvera, senza farsi un esame di coscienza, e felicissimi utenti che si fanno gli affari loro senza tirarsela troppo. Come basare l'affidabilità dei singoli marchi su queste basi? La rete ed i forum sono diventate delle giungle in cui si deve camminare con estrema cautela, consapevoli che non tutto ciò che è nero su bianco corrisponde a legge. Africaland, se consultato con dovuta attenzione, mantiene una percentuale alta di pareri "ragionati", ma non è così dappertutto... Padanian Club

Ciao Stefen,appunto al tempo quando comprammo il DEF,non c'erano ancora i siti e i forum che parlavano eppure molti infelici propietari ne parlavano male,ma noi incuranti lo comprammo lo stesso,ora a 110000km tolto il problema della cinghia cha grazie ad Auto & fuoristrada che ne denuncio il fatto abbiamo risolto per tempo,e la pompa della frizione non abbiamo avuto problemi Discorso diverso per la p38,consultato tutti i forum ne parlavano male,anche questa volta non curante di quanto detto da propietari delusi,ho acquistato la p38 99 2500TD qualche problema me la dato,ma ne ero al corrente,visto che alcuni difetti di motore se li porta dietro grazie alla BMW,pero ne sei cosciente Abbiamo dei mezzi inglesi quindi dobbiamo ragionare all'inglese,mi spiego manutenzione preventiva delle nostre regine,previene molti dei guai riscontrati da propietari incuranti del proprio mezzo,accusandone la scarsa affidabilita Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

ma va ma va! la R A N G E R O V E R è la regina..di tutte le fuoristrada il resto..land series a parte.. SONO FILIAZIONI!

ciao! so che zukk ha letto ma non scrive. Vedremo che dirà. ciao! LR110 SW '85 19J Microbus II°

manutenzione, manutenzione, manutenzione..... ..e' la parola segreta dei Land Rover .. ..per poi avere tempo di rumare anziche' scrivere che non vanno !!!!! Carlo e Vyper

Ahi ahi ahi.... Zukk adora le auto "esenti manutenzione"... come suzukine e toyota... non vuole passare il (poco) tempo libero sotto l'auto, come me e Cercio.... (Cercio riparando i danni che faccio io quando metto le mani sul LR.... che di per se non si romperebbe mai...) LR110 SW '85 19J Microbus II°

Ma il forum ha cambiato grafica o il mio pc ha bevuto?? ...comunque, la faccenda non è così semplice. Zukk & family prima o poi saranno in 3 e comunque già ora la SJ era troppo piccola e lenta per certe cose (viaggi/vacanze) e per questo come mezzo ideale era stato identificato il Che. In effetti non so bene perchè parla di cambiarlo... dice di essere molto soddisfatto da prestazioni off e road e tutto. Penso che il problema sia la difficoltà di trovare i pezzi di ricambio e/o i tempi e/o i costi dei pezzi medesimi. So che Zukk è affascinato dal fatto che noi dall'Ufficio con una mail in 24 ore otteniamo dal Venditore di Molle Gialle tutto ciò che vogliamo a prezzi ottimi, mentre girovagare per le concessionarie Chrysler e Renault fa perdere tempo, soldi e poi di dicono che quel dato pezzo "non esiste più...." LR110 SW '85 19J Microbus II°

Lui dice che la SJ è "esente manutenzione"... e che in 2 anni non ha dovuto riparare nulla o quasi... certo che 2 anni di o/r di zukk (e 1 anno di o/r mio) equivalgono a 1 giornata di o/r cattivo... per il resto dopo la SJ cita sempre le Toy. Tutto qui. Comprerebbe toy ma costano troppo, quindi la RR sarebbe comunque una scelta di ripiego a quanto ho capito. a lui credo piaccia l'HZJ quello non importato in UE... ma mi pare costi sui 60.000 euri... e noi stiamo cercando un mezzo sui 3.000.... ps: anche io se fossi milionario girerei oltre che in LR con un Unimog 6x6... ps: ovviamente tutti i mezzi hanno bisogno di manutenzione... lui fa la manutenzione ai pc e quindi penso che dovrebbe capirlo... anzi più i mezzi sono "tosti" più fanno manutenzione (mezzi militari, movimento terra, ecc) LR110 SW '85 19J Microbus II°