Pagina 1 di 1

Sono nero !!!

MessaggioInviato: 28/09/2006, 9:55
da angioletto
Dopo aver sborsato la bellezza di 432 euri come franchigia dei lavori eseguiti in GARANZIA (su tot. fattura di 1304 euro) ed essere rimasto 13 gg senza macchina per una piccolissima perdita dala testa sx (vedi post precedenti), ora mi trovo che "mangia" più acqua di prima !!! Più che altro, sembra che l'acqua la tira fuori dal tubicino di sfiato del vaso d'espansione, in quanto, a motore caldo, i tubi diventano - a mio avviso - troppo duri, sintomo di una sovrapressione generata da scarsa qualità nel lavoro del rifacimento guarnizione testa. E poi, mi hanno fatto pagare ben 290 di solo kit guarnizioni, cambiandomene solo una e non due come previsto dal kit stesso, senza parlare di alcuni manicotti che potevano anche cambiare, visto che non sembrano messi benissimo. Penso di chiamarli e minacciarli di andare per vie legali. saluti Angelo

MessaggioInviato: 28/09/2006, 11:16
da Andreap
Lo diceva pure fausto leali, "dipingi insieme agli altri angeli un Angelo nero" ...eri tu? Spero si risolva il problema al più presto. Andrea

MessaggioInviato: 28/09/2006, 21:20
da jolly81
NO è per demoralizzarti ma ti posso dire, che anche sulla mia RR il vecchio proprietario ha rifatto per ben due volte la guarnizione della testata per l'eccessivo consumo di acqua...ma il problema è rimasto! Quando l'ho acquistata io la prima cosa che mi è saltata agli occhi,ispezionando il motore, è stato il basso livello del liquido di raffreddamento nella vaschetta di espansione; ma dopo il rabbocco e dopo aver percorso qualche km mi si presentava la stessa situazione. La prima cosa che ho fatto (...per esperienza passata!!!) sono andato a controllare il sistema di climatizzazione (...radiatore e manicotti, etc) che si trova all'interno dell'abitacolo, sotto il cruscotto; così ispezionando la moquett mi sono reso conto che era completamente bagnata. Il consiglio che ti do è quello di dare una controllata anche nel vano gambe anteriore sia dx che sx. Luca "...non è importante ciò che è urgente, ma è urgente fare poche cose importanti..."

MessaggioInviato: 29/09/2006, 9:31
da angioletto
Ciao, avevo già controllato, sperando in un cedimento di qualche o-ring. Purtroppo il problema è che si forma troppa pressione nell'impianto, con conseguente fuoriuscita dal troppo pieno della vaschetta. Oggi ho rabboccato a freddo e ci faccio un 200 km, fino in Toscana, così vedo quanto se ne mangia, poi chiamo i pisquani e mi inc....zzo, minacciandoli di andare da un legale. La mia idea è di andare dal mio mecc di fiducia, o al limite in Land Rover, almeno sono sicuro di quello che fanno. Spero solo di riuscire poi a farmi risarcire.... Di loro non mi fido più !!!!!! saluti Angelo

MessaggioInviato: 29/09/2006, 10:44
da WalkiePol
quote:
... o al limite in Land Rover, almeno sono sicuro di quello che fanno.
L'importante è avere delle certezze! Marco

MessaggioInviato: 29/09/2006, 11:04
da ZUKI-D
Ciao,hai controllato tutti i manicotti????? Se vai per esclusione pensando alla pressione alta nell impianto mi sa che hai le guarnizioni8 testa da rifare Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

MessaggioInviato: 29/09/2006, 11:13
da paguro
va bene per il tuo meccanico di fiducia, però dire che in Land Rover "sanno quello che fanno" mi sembra un pelo azzardato, la mia esperienza è abbastanza diversa, in Land Rover cambiano tutti i pezzi possibili (tanto paghi tu) fino a che il problema non si risolve in modo quasi casuale. ciao Giorgio

MessaggioInviato: 29/09/2006, 15:16
da angioletto
Si, infatti la proposta Land Rover me la gioco qualora il conc non accettasse il meccanico generico... Non so sinceramente neanche se me la fanno portare dal mio meccanico, è solo che se la rivogliono vedere loro, io non mi fido più..... I manicotti non sono un granchè, cmq, sarà la prima cosa che faccio cambiare. Spero di arrivare alla fine prima possibile, visto che la devo portare a mettere il gas e a collaudare il gancio. Vi terrò aggiornati a presto Angelo

MessaggioInviato: 18/10/2006, 0:25
da lupis
io ho appena preso una RR 2.5VM e non ho ancora cominciato a controllare manicotti e quant'altro si possa immaginare ma d'altro canto per tutti i giorni vado in giro con una vecchissima panda a metano per fare OR uso il disco e la Regina la volevo equipaggiare per delle uscite .......fuori porta non prendetemi per pazzo sono solo affettoda LANDMANIA CRONICA ACUTA voi che dite starò esagerando?????

MessaggioInviato: 18/10/2006, 0:33
da markone120564
nn stai esagerando caro mio, allora io cosa devo dire che ho portato a casa la 21 regina e sto gia cercando la 22°....... con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to shoow

MessaggioInviato: 18/10/2006, 14:45
da yappy
....evvai Lupis, una in più!!!!!

MessaggioInviato: 19/10/2006, 23:32
da lupis
Si sarà una in più però mia moglie a momenti mi caccia di casa

MessaggioInviato: 20/10/2006, 19:03
da dango1
Markone, non scherzo. Hai mai provato a segnalarti per comparire nel libro dei guinnes dei primati ? Dubito che esista nel mondo chi possiede 21 auto dello stesso modello. Ciao Ciao a tutti

MessaggioInviato: 25/10/2006, 0:04
da lupis
facendo una ricerca su internet ho trovatouno che vende una RR 3.5 del 72 perfettamente restaurata a una cifra da capogiro ......19000.00 a momenti mi prende un colpo non sono abituato a certe cose sarà perfetta però!!!!!!