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ho modificato il cofano............

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Messaggioil 30/10/2006, 23:20

cosa ne dite del mio cofano?????? con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to shoow
con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show
markone120564
 
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Messaggioil 30/10/2006, 23:42

Esagerato!!!!! Metti qualche altra foto. Ciao Francesco PS: ti ho mandato una mail qualche giorno fa
bortolo
 
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Messaggioil 30/10/2006, 23:42

really dragster!
peval
 
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Messaggioil 30/10/2006, 23:43

E' BELLISSIMO............!!!!!! ma è stupendo, fantasmagorico, unico, eccezzionale!!! ciao RORI
nullus timor rursus incipiendi nec desine fidem servare
RORI
 
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Messaggioil 30/10/2006, 23:56

e quando piove? Saluti. Roberto
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
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Messaggioil 31/10/2006, 10:55

si bagna
paguro
 
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Messaggioil 31/10/2006, 11:00

Eccessivo. Insensato. Tremendamente poco elegante. Appariscente. Pacchiano. Inutile dire che lo adoro!!!!!! Markone, sei fantastico!!!!!!!!!
marcorota
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Messaggioil 31/10/2006, 11:21

Bellissimo!! serve per appoggiare i coni gelato mentre paghi il gelataio? Umberto e... 300 Tdi
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
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Messaggioil 01/11/2006, 2:10

Mi sembra davvero una concorrenza adeguata agli americani e se continui così ti chiamano per fare anche le loro
lupis
 
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Messaggioil 02/11/2006, 9:23

x bortolo si ho visto tua mail ti ho anche risposto se nn ti e arrivato niente dinni che ti rispedisco subito il tutto, x lupis sto gia collaborando con una azienda americana....... vedrete x maggio x la serata della mille miglia a ferrara che facciamo anteprima mondiale del mezzo sempre se tutto va come deve andare........ comunque grazie delle vostre opignoni..... con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to shoow
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Messaggioil 02/11/2006, 10:22

OT: non mi è ancora arrivato niente. Comuqnue per maggio tienici informati vorrei proprio vederla dal vivo questa! Ciao Francesco
bortolo
 
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Messaggioil 02/11/2006, 11:55

per quanto mi riguarda sono unvidioso come un armadillo senza corazza, mi piacerebbe avere la creatività e la capacità di personalizzarmi i mezzi....
paguro
 
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Messaggioil 02/11/2006, 18:15

Secondo me non l'ha fatta Markone... Cooter
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marcecooter
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Messaggioil 02/11/2006, 22:18

scusate per la domanda stupida, ma non ho mai capito a cosa servono quei cornetti lì,a cosa sono collegati??? naturalmente oltre a fare da porta gelato mentre si paga il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 03/11/2006, 8:26

Per maggio ho ....dovrei avere la mia su strada mi sa che ci sarò.......e poi
lupis
 
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Messaggioil 03/11/2006, 8:43

i conetti dovrebbero essere collegati (o sostituiscono) a quelli originali del polmone di aspirazione del motore
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roberto
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Messaggioil 03/11/2006, 9:07

i cornetti sono montati su 4 doppio corpo Weber verticali o su 4 corpi farfallati per iniezione (la forma e' identica ai Weber verticali),nel caso si tratti di un motore ad iniezione. ciao
giove2
 
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Messaggioil 03/11/2006, 10:54

my god!!! E CHI VUOLE I TROMBONCINI-INI-INI???? TUTTI-VOGLIONO-I-TROMBONCINI-INI-INI!!!! fantastici! e chissenefrega quando piove!!! chissà che musica...
tomotto
 
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Messaggioil 03/11/2006, 11:08

A parte che 8 trombomicini così non servono a niente: 1) aspirano polvere, acqua e fango 2) non hanno il bordo d'ingresso aria raccordato 3) sono molto corti (troppo) 4) non migliorano in nessun modo le prestazioni Direi che l'unico aspetto è quello estetico, opinabile. Cooter
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Messaggioil 03/11/2006, 12:43

Cooter, mi sembri molto precipitoso, ok per polvere ecc, no per il sono troppo corti. chi te l'ha detto? i trombocini sono parte integrale dell'impianto di aspirazione e devono essere accordati con l'impianto di scarico, lunghi o corti dipende da cosa vuoi ottenere da quel motore, coppia in basso, coppia in alto, privilegiare la potenza massima a scapito di..ecc,ecc,ecc. migliorano certamente le prestazioni se sai esattamente quello che stai facendo. ti pregherei di azndarti a vedere qualche motore di auto storica per vedere come venivano usati i tromboncini. ciao
giove2
 
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