il 30/10/2006, 21:58
Ciao a tutti
Le testate e gli iniettori sono stati revisionati a 175.000 km, oggi ne ha 240.000. Oggi ho fatto un po' di osservazione ed ho notato che il fumo e' aumentato dove prima mancava ovvero tra i 1.200 e i 2.000, mentre e' diminuito a quota 2.500-3.000.
Giustamente come dice LandmaniaC dovro' vedere perche' anche prima fumava altrimenti non potro' avere dei riscontri oggettivi. A presto cambiero' i vari filtri ed il 6 gennaio la portero' in clinica per il cambio del riduttore e con l'occasione faro' il cambio di vari tubi/manicotti + manutenzione della turbina, pertanto per le cause che gia' da' prima facevano fumo forse saro' piu' chiaro prossimamente (gia' da una prima analisi del turbo da parte del meccanico, Giacomo, aveva notato una lieve perdita di olio, potrebbe essere quella ??).
Per ora provero' a chiudere un po' la mandata di gasolio.
Grazie mille.