Africaland

Ciao a tutti. Sto valutando , siccome la mia Range td4 del 1989 ha avuto un guasto che sembra abbastanza grave ( ho appena postato nel forum meccanica raffreddamento e riscaldamento)di passare al modello successivo, sempre diesel,e pensavo ad un 1998 o 1999 (so che purtroppo non è la stessa cosa). Siccome ce ne sono un paio che mi piacciono vorrei chiedervi innanzitutto se faccio una stupidaggine e poi quali sono le domande giuste da fare al venditore ( commerciante), e le cose che devo controllare immediatamente visionando la macchina per capire se è stata trattata bene . Grazie! Marcello

Perchè sempre diesel? forse di questi tempi un bel 4.6 HSE a GPL ti farebbe girar da signore. Con questo andazzo sembra che il diesel lo stia prendendo un pochino in que ...posto. Se la mia ti interessa chiamami, tempo fa l'avevo messa in vendita..non in svendita. E' qui : [url]http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13889&FORUM_ID=13&CAT_ID=5&Topic_Title=Range+Rover+%2D+4%2E6+HSE+Vendo&Forum_Title=VEICOLI+VENDO[/url] [url]http://www.landsandfriends.it[/url] "Che cos’è che le piace così tanto del deserto? È pulito rispose Lawrence"

Mah guarda , io non sono uno che fa molta strada e alla fine credo che inciderebbero in negativo più il bollo, che immagino sarà abbastanza salato,e la benzina , che sicuramente ogni tanto sarei tentato di usare, piuttosto che il risparmio generato dall'impianto a gpl..Grazie della risposta cmq! Tu hai avuto problemi elettronici con la tua??

La mia è una tanto vituperata '96, eppure di problemi elettronici ne sto avendo più sull'Audi. Marco

Con 45 euro fai 400 Km. comodi. La benzina serve solo per i primi 30 secondi dopo l'avviamento o da freddo fino a quando l'acqua del motore arriva a 30°. Io faccio 3000 Km. al mese, 30 euro di benzina al mese. Marco

Io negli ultimi otto anni , con la mia Range , ho fatto in media 10000 km all'anno, quindi non mi spaventa più di tanto il problema del costo del gasolio..come un idiota ho scoperto solo oggi che esisteva questo splendido sito, e mi sono reso conto di aver troppo trascurato la mia Range. Non mi sono mai spinto oltre la manutenzione ordinaria e mi è venuto un senso di colpa incredibile per il guasto che è capitato!

La mia 4.6 mi ha dato qualche problema (conosciuto) sulla tenuta delle sospensioni, poi per il resto credo di poter dire normale manutenzione, a 120.000 la pompa della benzina, a 122.000 una catalittica. Oggi a 130.000 ho un trafilamento dalla valvola di scarico che mi fa lavorare un po di più il compressore, prima o dopo lo sistemo. Come dice Walkiepol l'Audi non è perfetta, nel '94 la mia mercedes 200E 16 mi fece tribolare per quattro mesi di seguito, ecc ecc. Ognuno ha i suoi Santi da pregare, ma viaggiare sulla 4.6 ne ripaga di sacrifici. [url]http://www.landsandfriends.it[/url] "Che cos’è che le piace così tanto del deserto? È pulito rispose Lawrence"