Africaland

Ho appena adottato una Regina 3.5 V8 EFI del 1988, alimentazione mista benzina-gpl, appena acquistata si avviava con difficoltà ( partiva a 5-6 ), è bastato sostiture le candele e dare una pulitina alla calotta ed ora si avvia al primo giro di chiave, senza toccare l'acceleratore anche se lasciata all'aperto con umidità e freddo, si è però presentato un'altro difetto, il regime di minimo si è alzato decisamente troppo, a motore caldo siamo intorno ai 1500-1600 rpm, cosa posso fare per sistemarlo? pierino

Ciao,il problema è come stato tarato l'impianto gpl,portalo da un buon impiantista e fatti regolare l'anticipo e il minimo Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Ma lo fa anche a benzina! pierino

Hai provato a regolare il minimo attraverso il regolo del cavo acceleratore nel cofano? Drive car like it if just been stolen!

Ma a freddo il minimo è regolare e sia alza solo a motore caldo? oppure è sempre alto? Ciao

Si alza a motore caldo pierino

Più precisamente: è già alto anche al minimo (intorno ai 1100 rpm) e raggiunge i 1500-1600 rpm a motore in temperatura, indifferentemente che vada a gpl o benzina. pierino

Per prima cosa controlla la tiranteria dell'acceleratore, il pedale dovrebbe avere un gioco di circa 5 mm, se non lo ha regolalo e vedi cosa succede al minimo. Per il resto ti rimando al sito www.rangeroverclassic.com dove da oggi è in linea il workshop manual del tuo modello, li troverai tutte le indicazioni per tarare il minimo corretto. PS: attento alle chiavi a brugola da usare nel flussomentro dell'aria, prendile di buona qualità e non forzare le viti. Ciao

Mille grazie Ti faro' sapere pierino

Fatto! Grazie per l'aiuto. Mi sono letto il workshop manual, ovviamente solo la parte che mi interessava, adesso il minimo è regolato e gira tondo a 800 rpm. pierino