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restauro renge come posso fare

MessaggioInviato: 19/09/2007, 21:18
da lillo tor
ciao mitici sto restaurando un renge del 1982 4 porte in fuori strada i diferenziali sono tanto facili da rompere come dicono e cosa si puo fare oltre andare piano se basta qualche altra dritta piu avanti mettero delle foto per capire che modelle e ha gli interni in alcantara e principe di galles Mlgaretto Danilo

MessaggioInviato: 20/09/2007, 20:03
da lillo tor
spero che l astinenza di risposte voglia dire che i diferenziali sono buonissimi e non si rompono mai ciao mitici Mlgaretto Danilo

MessaggioInviato: 25/09/2007, 18:37
da dei2mari
Di indistruttibile non c'è nulla e le variabili sono tante. Diciamo che un uso non gravoso ed una buona manuntenzione li rendono longevi. Mirco Marabini hocatu www.rangeroverclassic.it

MessaggioInviato: 20/10/2007, 0:15
da salvojeep
Io ho dei vecchi diff. a dieci cave, il mio Range (1985) Pick Up lo uso solo per fare fuoristrada, fino ad oggi non mi hanno mollato. Devi essere dolce nel mollare la frizione, anche nel cambio marcia. Ciao, Salvo.-

MessaggioInviato: 20/10/2007, 12:54
da roberto
i diff non sono fragili come dicono, tuttavia nelle ultime versioni si montava il diff centrale con accoppiamento viscoso che ha migliorato la durata dei due diff sui ponti perchè trasmette meno scosse. Inoltre dopo pochi anni dal nuovo diff della borg warner hanno applicato i diff a 4 satelliti in sostituzione dei vecchi a 2 satelliti, quindi una maggior garanzia in quanto cè maggior materiale di appoggio per trasmettere il movimento. Direi di lasciarci i suoi se non hanno usure eccessive, altrimenti metti quelli che montano i discovery 1a serie che sono facili da reperire, a 2 o 4 sat.

MessaggioInviato: 20/10/2007, 15:59
da salvojeep
Confermo pienamente quello che dice Roberto.- Ciao, Salvo.-