Africaland

Ciao a tutti,

Sono gia nel forum da un pò come discoverista, da poco ho acquistato una p38 del 99 2.5turbodiesel, ovviamente da sistemare, per ora non parte proprio qualche consiglio su cosa cominciare a smontare?

Michele

Il motorino d'avviamento gira?

Smonta il motore, le porte, i cofani, i vetri, gli interni se sono belli, un po' di amenincoli e metti tutto in vendita.
Oppure preparati a un bagno di sangue

Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!!

Se il motorino gira, controlla che arrivi gasolio al filtro. Se non arriva è la pompa, ma se arriva potrebbe essere il famoso disallineamento tra ECU e BECM. Se fosse quello ci vuole il suo diagnostico.

Samai non e' pessimista, ma bensi realista, anzi, direi ottimista....farai fatica a vendere i pezzi..
Per caso di cognome fai Onassis ???

Auguri

... comunque, questo è quello che succede quando i prezzi sono troppo bassi. Spero almeno che te l'abbiano regalata, perché comprare una P38, da sistemare, senza sapere in anticipo a cosa si va incontro è semplicemente da pazzi.

Vituperio83 ha scritto:Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!!

si può rompere come tutto il resto, togli il tubo di mandata alla pompa di iniezione e dai contatto, se non esce gasolio cambia la pompa (accertati prima che il gasolio ci sia e che il filtro non sia intasato) il codice è EST1111 ed i prezzi variano da 50 a 300€.

Landsaluti

gian

Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?

baronevassallo ha scritto:Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?

beh, il VM ha la pompa meccanica comandata dall'asse a camme , il P38, quello motorizzato BMW, ha la pompa elettrica nel serbatoio

Landsaluti

gian

gian td5 ha scritto:

baronevassallo ha scritto:Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?

beh, il VM ha la pompa meccanica comandata dall'asse a camme , il P38, quello motorizzato BMW, ha la pompa elettrica nel serbatoio

Landsaluti

gian

Ah!!! .....Gian, anche l'ultimo turbotronic vm del 99?

Questa non la sapevo....

gian td5 ha scritto:

Vituperio83 ha scritto:Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!!

si può rompere come tutto il resto, togli il tubo di mandata alla pompa di iniezione e dai contatto, se non esce gasolio cambia la pompa (accertati prima che il gasolio ci sia e che il filtro non sia intasato) il codice è EST1111 ed i prezzi variano da 50 a 300€.

Landsaluti

gian

Grazie Gian TD5 inizierò come da come da tè descritto, vi tengo aggiornati.

@walkiepol e maurizioswo862: Sono ben certo di quello che vado in contro, se no non avrei iniziato, e vi dico anche che la sistemerò e sarò contento, è quello l'importante no!!!

Mik

Auguri di cuore
Ne ho senti a decine ripetere la stessa cosa....immagina come e' andata a finire...

Già.

Sono macchine possedute, ci vorrebbe l'esorcista di quel film per renderla normale. Peccato sia morto per scacciare il demonio....

E' vero, lo hanno detto almeno altri 3 qui sul forum.....poi SPARITI

Sisi..tutti a decantare le loro belle P38... cambiano questo...cambiano quello.... e poi si estinguono...

Purtroppo sono ammassi di ferraglia fonti di guai infiniti e prima o poi la gente che pensa di aver comprato a pochi euro che macchina, dopo un po' gettano la spugna e spariscono.

Uffa che palle!

I veri problemi sono solo due.

Primo: è comunque costosa da mantenere e con i chiari di luna attuali è irragionevole usarla quotidianamente, salvo casi ed esigenze particolari.

Secondo: bisogna esser capaci di metterci le mani o comunque affidarsi a qualcuno che è capace di farlo. Il fatto che sia una fonte infinita di guai è principalmente dovuta al fatto che ci mette le mani in realtà non fa che peggiorare la situazione. Poi che uno si convinca di non essere capace di lavorarci sopra o di essersi affidato alla persona sbagliata è tutta un'altra storia.

Il consiglio che hai chiesto ti è stato dato, adesso fai tu

Esatto, grazie per i consigli e per chi sa solo scongiurare grazie degli auguri, appena mi applico vi dico come va a finire.

Mik

Buon lavoro Mik. Ne ho una anche io del 2001 e, nonostante i problemi che mi ha dato e che mi da....non riesco proprio a farne a meno di amarla!!! Tanta pazienza e vedrai che ti darà grandi soddisfazioni
Ciao
Fulvio


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