Africaland

OGGI.... mi sono dato alle spese pazze:

HO FATTO IL BOLLO (28,40 € ho speso piu per la benzina )........ e ho mosso la mia adorata, fatto il bagnetto (era tutta impolverata)......controllato i livelli,..... e domani mi faccio un giro

....si deve essere incantato un relè, l' ARIA CONDIZIONATA .... KAPUT (non attacca il compressore)

ho controllato i fusibili A1 (20 A), A2 (20 A), A3 (5 A) sono a posto,
i relè sono posizionati davanti al passeggero in vano motore ? VERO ? e sono il : (i primi 3 da DX)

5. Condenser fan relay
6. Air conditioning/heater relay
7. Fresh air solenoid relay

che devo controllare

datemi delle "DRITTE"

.....a febbraio funzionava tutto, ...sa di ossidazione di qualche contatto

Controlla elettrofrizione e ventola elettrica

Scusa ho letto ora per bene...riesci a capire se il relè dell'elettrofrizione scatta?

Ci stiamo preparando per i festeggiamenti del 17 giugno prossimo, eh??? In quel giorno del 1970 quindi 45 anni fa, veniva presentata ufficialmente al pubblico la Range Rover.
Guarda caso anch'io ieri ho lavato la mia... solo che ho problemi di altra natura: non va su di giri , tira indietro e al minimo si spegne.
Scusate il fuori tema, a proposito del quale non saprei come contribuire.

carriolon ha scritto:Ci stiamo preparando per i festeggiamenti del 17 giugno prossimo, eh??? In quel giorno del 1970 quindi 45 anni fa, veniva presentata ufficialmente al pubblico la Range Rover.
Guarda caso anch'io ieri ho lavato la mia... solo che ho problemi di altra natura: non va su di giri , tira indietro e al minimo si spegne.
Scusate il fuori tema, a proposito del quale non saprei come contribuire.

Che fascino la classic......quanto avrei voluto esserci a quella presentazione di 45 anni fa.........la prova di quattroruote l'ho consumata da quando ero bambino ad oggi

Ok, apro un argomento apposito per i festeggiamenti

viewtopic.php?f=11&t=87957

Scusate, ora chiudo davvero il fuori tema!

Che gas hai dentro?

Quello vecchio.....freon

Comunque, teoricamente non è un problema di GAS, è un problema elettrico, non attacca il compressore

Se accendo non cala di giri,

Comunque qui a padova si trova ancora il vecchio..... Anche se fuori commercio ......

RangeRange ha scritto:Quello vecchio.....freon

Comunque, teoricamente non è un problema di GAS, è un problema elettrico, non attacca il compressore

Se accendo non cala di giri,

Comunque qui a padova si trova ancora il vecchio..... Anche se fuori commercio ......

scusa, ti chiedevo del gas perchè anch'io devo ricaricare,ho montato le valvole per il gas nuovo (R134)e settimana prossima metto quello,all'officina dove vado hanno sempre fatto così e non hanno mai avuto problemi, a parte un po' di perdita di potere refrigerante, ma visto che il vecchio Diavia rompeva le serpentine meglio così....per curiosità...la ricarica con l'R12 quanto ti costa?

ritornando al tuo problema, hai provato se i relè scattano?

mi è venuta in mente un'altra cosa....il meccanico diceva che se non c'è gas nel circuito non parte nemmeno il compressore, io l'ho interpretata come a dire che c'è un sensore di pressione nel circuito che se legge un valore troppo basso non fa scattare l'elettrofrizione...secondo te può essere?

sul td5 è così, ma io quando ho smontato l'impianto dell'aria condizionata per non ho visto nessun sensore di questo tipo...magari è integrato da qualche parte però

Che io sappia anche a "circuto scarico" ....... Si attacca ..... E ovviamente non raffredda

I prezzi x ricaricare con il vecchio gas ? Se non è aumentato nel frattempo costa il doppio di una ricarica normale .......

Circa 120/150 € ...... Scarica, crea il vuoto, ricarica, controlli & piccola manutenzione ...... Insomma "servizio completo"

..... Domani, intanto ( domenica ) vado a caccia dei relè ......

RangeRange ha scritto:Che io sappia anche a "circuto scarico" ....... Si attacca ..... E ovviamente non raffredda

I prezzi x ricaricare con il vecchio gas ? Se non è aumentato nel frattempo costa il doppio di una ricarica normale .......

Circa 120/150 € ...... Scarica, crea il vuoto, ricarica, controlli & piccola manutenzione ...... Insomma "servizio completo"

..... Domani, intanto ( domenica ) vado a caccia dei relè ......

oggi ho ricaricato l'impianto,dopo almeno 6-7anni il vecchio compressore è ripartito come niente fosse,e finalmente posso girare a finestrini chiusi e il fresco in macchina
alla fine ho messo il gas nuovo,per una 60ina di euro,anche se mi torna poco che siano entrati solo 700 g di gas...nel tuo impianto quanto gas va messo?

RangeRange ha scritto:OGGI.... mi sono dato alle spese pazze:

HO FATTO IL BOLLO (28,40 € ho speso piu per la benzina

Ma la tua non ha 30 anni mi sono perso qualche cosa ?

No, in Veneto è così già per il 20 anni

RangeRange ha scritto:Che io sappia anche a "circuto scarico" ....... Si attacca ..... E ovviamente non raffredda

I prezzi x ricaricare con il vecchio gas ? Se non è aumentato nel frattempo costa il doppio di una ricarica normale .......

Circa 120/150 € ...... Scarica, crea il vuoto, ricarica, controlli & piccola manutenzione ...... Insomma "servizio completo"

..... Domani, intanto ( domenica ) vado a caccia dei relè ......

col circuito veramente scarico il compressore non si attacca.
Era così anche la mia...

ROMI994 ha scritto:Ma la tua non ha 30 anni mi sono perso qualche cosa ?

.....purtroppo 26 anni, è una 3.5 OSPREY ed. MY 1989, è una delle ultime 3.5, già in configurazione 3.9 .....

@RIDERBW

....devi aver ragione tu,

Scorsa settimana mi sono controllato i relè (a parte un po' di ossidazione è sporco) tutto OK, .... e li ho passati tutti con WD40, ....

A quel punto, ho provato con l'unghia a premere una delle valvole (quella sopra l'evaporatore, che è comoda) e a parte una resistenza molto bassa, ha sfiatato senza "impeto" (segno di poca pressione nel circuito) .....

.....mi sa tanto che ho trovato "L'ARCANO"

..... Adesso devo trovare il tempo di andare a ricaricarlo ...... O aggiornare il tutto, ma mi sa che faccio prima a ricaricarlo

X aggiornare bisogna che gliela lasci lì (scarica, pulisci, cambia olio, cambia gommini....... Ecc ecc) BUONANOTTE ....

POI È UN CLASSICO .... CHE QUANDO SMONTANO ...... ROMPONO SEMPRE QUALCOSA

Salve. Senza aprire un altea discussione...dopo 13 anni di possesso é giunta l ora di ricaricare l AC. Devo trovare qualcuno che abbia un gas particolare oppure va bene tutto? Grazie

Oioi...hai scelto l'anno in cui hanno razionato il quantitativo di gas commercializzabile in tutta europa,con conseguente aumento dei prezzi...ma come mai la vuoi ricaricare,non funziona?

Ciao, lo scorso anno freddava poco , quest anno venticello fresco che non é sufficiente a raffreddare...Il compressore parte...