Quanto vale una rrc tdi 200

[jenkyland]

Buongiorno a tutti vorrei dei consigli per l'acquisto di una rrc tdi 200 so che senza foto e troppe indicazioni è difficile ,ma dovrebbe avere soliti punti di perdita del lucido tappeti con macchie sedile in pelle lato guide strappato e altre cose che quando la vedro' salteranno fuori... Ah dimenticavo ha sui 150.000km insomma una regina vissuta

[WalkiePol]

Se parliamo di vetture conservate (originale e poco vissute) o restaurate il discorso del valore ha un senso, entriamo però in campo collezionistico e i fattori che ne influenzano il prezzo sono molteplici e diversi da modello a modello.

Se parliamo semplicemente di auto vecchie e magari usate senza troppi riguardi, o peggio trasformate alla bene e meglio, il valore è il punto d'incontro tra quanto chiede il venditore e quanto è disposto a sborsare il compratore. Insomma, un ruolo fondamentale è giocato dalla voglia del venditore di disfarsi dell'oggetto e dalla bramosia dell'acquirente di avere il giocattolo, per lui nuovo.

[dango1]

La mia 200 tdi con vernice tetto e cofano con parziale perdita del lucido, sedile guida con un taglio, cielo da rifare, 420.000 km ma meccanicamente in ottimo stato (distribuzione appena fatta, trasmissione completamente revisionata), senza un filo di ruggine, tutta originale..... non l'ha voluta nessuno per 2.800 Euro. Ora son partito dal cielo poi la rivernicero'..........e la tengo.

[RangeRange]

Premetto che quello che andrò a dire MI FA RIZZARE I CAPELLI IN TESTA a me x primo ......

Purtroppo con le leggi e i fermo ANTI INQUINAMENTO che coinvolge oramai molte città ..... NON VALE NULLA

VALE DI PIÙ FATTA A PEZZI ....... ORRORE !!!!!!

Hanno ammazzato il settore (DIESEL) con lo stop dalle EURO 3

Si salvano a stento i benzina , ...... mettendoli a GAS

SECONDO I NOSTRI GOVERNATI: DOVREMMO CAMBIARE AUTO OGNI 2 ANNI ..... Non vado oltre se no le madonne si sprecano

L'unica che si salva da questo stillicidio "FORSE", è la 300 Tdi , ma non certamente alle cifre a cui sta "viaggiando" .....

[Papito]

......e la 2 porte

[jenkyland]

Grazie per le vostre considerazioni quindi deduco che 6/7 mila euro non siano proprio pochini ! Visto che comunque non so come sarà meccanicamente ma spero di riuscire a vederla al più presto poi magari con qualche foto in più vi chiedero' ancora aiuto !!

[lollorock]

diciamo che se fosse perfetta, 3/4 mila potrebbero anche starci...ma solo se perfetta.

[dango1]

115.000 km mi sembrano pochini. Io sono dell'idea che una Range Rover Classic con 115.000 km debba essere necessariamente come nuova, a meno che non sia stata usata come trattore.........

[Range forever]

Quella di Dango a quella cifra secondo era ottima ma una 200 a 6/7mila euro sono una pazzia,come hanno detto altri 2/4 mila se abbastanza a posto ne vale la pena,poi se hai i blocchi del traffico un Mercedes W124 200 a metano eterno.

[PierpaoloLoriga]

Premetto che quello che andrò a dire MI FA RIZZARE I CAPELLI IN TESTA a me x primo ......

Purtroppo con le leggi e i fermo ANTI INQUINAMENTO che coinvolge oramai molte città ..... NON VALE NULLA

VALE DI PIÙ FATTA A PEZZI ....... ORRORE !!!!!!

Hanno ammazzato il settore (DIESEL) con lo stop dalle EURO 3

Si salvano a stento i benzina , ...... mettendoli a GAS

SECONDO I NOSTRI GOVERNATI: DOVREMMO CAMBIARE AUTO OGNI 2 ANNI ..... Non vado oltre se no le madonne si sprecano

L'unica che si salva da questo stillicidio "FORSE", è la 300 Tdi , ma non certamente alle cifre a cui sta "viaggiando" .....

Ma perché quale italiota tiene la macchina piu' di 5 anni? io lavoro con le autodemolizioni del Laurentino che sono miei amici e clienti, si trovano gia a rottamare golf 5, alfa 147 2008, ford focus 09, fiat 500, grande punto, lancia lybra, delta3, l'italiota medio, quando sente che deve rifare distribuzione, gomme, ammortizzatori, pasticche freni, e che in piu' il vicino ha appena comprato la nuova, a costo di compiere atti illegali, corre a farsi la macchina nuova

I governanti lo sanno, e agiscono di conseguenza......è proprio la mentalita' sbagliata dell'italiano....che non ha rispetto per nulla, ne per la storia, ne per il valore delle cose, ne per le persone........eeeehhhh.......

[PierpaoloLoriga]

Quella di Dango a quella cifra secondo era ottima ma una 200 a 6/7mila euro sono una pazzia,come hanno detto altri 2/4 mila se abbastanza a posto ne vale la pena,poi se hai i blocchi del traffico un Mercedes W124 200 a metano eterno.

Alle w124 a metano, ci si poteva pensare 10 anni fa .......oggi sono praticamente estinte, non erano chic...........

[jenkyland]

Io fortunatamente mi salvo con i blocchi perché non abito in città ma immagino che sia un bella rottura! Poi secondo me i dpf o fap che si voglia è solo un modo più subdolo per fregare i nostri polmoni! Solo perche' non vediamo il fumo nero! Ma questa è un'altra storia!

[AndreaV8]

Va beh dai.. Non facciamolo così tragica con i blocchi del traffico: io non ho mai sentito di nessuno multato ed in più non é che tutto il mondo gira nelle ztl delle città..

Onestamente dai prezzi che vedo in giro non saprei fare una valutazione di quella macchina. Secondo me attorno ai 5000€ se é molto bella si possono anche spendere. Ho visto gente chiedere 6/7000€ per dei VM..

Dango la tua l'ho vista sul mercatino ed era molto interessante: se la riverniciavi e mettevi su un contakm con 160k km la vendevi subito. Alla gente piacciono solo belle di carrozzeria e con pochi km... Poi se la meccanica non funziona, fa niente! Quando vendo qualche macchina a posto di meccanica ma con la carrozzeria discreta faccio una fatica.. Poi scopro che sono andati a prenderne una bellissima da vedere ma mezza fusa....

Solo in Italia ci sono le macchine diesel di 20 anni con 160k km.....

[RangeRange]

Off TOPIC

@PierpaoloLoriga

Su FB avvistamenti auto da autodemolitori, c'è un JAGUAR XK 8 Coupe

....la gente non ci sta con il "melone"

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19.990 Euro x una RRC 2 porte Diesel del '89...... Ma manco se me la regalano
o
8.500 Euro x una RRC 2 porte Tdi del '92 ..... No grazie !

.....chissà perché sono su Autoscout da più di 1 anno .....

[Papito]

2 porte con il motore VM sono state vendute intorno a 13.000e mentre la 2 porte tdi se quel commerciante la presentasse un po meglio l'avrebbe già venduta
La 2 porte del servizio sotto è stata venduta da un commerciante belga a 29.000e circa
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 17&t=28145

[RangeRange]

OFF TOPIC

.... PAPITO ..... altri mercati e ALTRI governanti ... e specialmente altre vetture ......

quella da te segnalata, è un auto COMPLETAMENTE RIFATTA a NUOVO ..... fa voglia anche a me .... anche se DIESEL

..... ed è MOLTO lontana, da quelle segnalate da me, .... ma MOLTO MOLTO

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cmq 29.000 Euro li avrei impegnati su di un benzina e non su un diesel, ....con lo stesso risultato FINALE

è un po come restaurare una MINI COOPER S 1275 cc. (UK) o una MINI MINOR INNOCENTI (ITA) per restaurarla ci voglio gli stessi soldi, ma mentre la prima ha mercato, la seconda ZERO,.... e ti sono costate la stessa cifra x restaurarle

[fanfango]

Strana storia quelle delle Range tdi.

Con il pretesto che ne hanno fatte poche, i possessori hanno sempre chiesto cifre ASSURDE.

Oggi sono solo macchine VECCHIE che non avranno mai un valore storico e quindi il prezzo va di conseguenza.

Hai letto prima: 420.000 km e 2.800 euro nessuno la vuole.

Questo dovrebbe essere il parametro di paragone, a mio avviso....

Tenendo conto che con qualche soldo in più ti porti a casa un Disco II restyling euro 3.

[RangeRange]

OFF TOPIC


@ FANFANGO

io il Tdi l'ho avuto (RRC 300 Tdi)...... gran macchina, forse meno performante dei VM ma un CARROARMATO , una volta risolto il problema della cinghia di distribuzione, un motore eccezionale , ..... e rifinita a livello di auto di ULTIMA GENERAZIONE

la piango ancora, acquistata nel 1994 nuova e venduta nel 1999 (con 115.000 km), per acquistare un cesso di P38 Autobiography 4.6

è un auto, che prima di tutto credo che abbia dei FANS nei suoi precedenti proprietari, che vorrebbero riaverla, in FIERA a PD ho conosciuto uno che è riuscito a ritrovare la sua, con 400.000 km in più .... ma "contento come una pasqua", anche se ammetteva che l'avevano fregato in lungo e in largo .......

la mia purtroppo è finita in FRANCIA ...subito

[fanfango]

io il Tdi l'ho avuto (RRC 300 Tdi)...... gran macchina, forse meno performante dei VM ma un CARROARMATO , una volta risolto il problema della cinghia di distribuzione, un motore eccezionale , ..... e auto rifinita a livello di auto di ULTIMA GENERAZIONE

la piango ancora, acquistata nel 1994 nuova e venduta nel 1999 (con 115.000 km), per acquistare un cesso di P38 Autobiography 4.6

è un auto, che prima di tutto credo che abbia dei FANS nei suoi precedenti proprietari, che vorrebbero riaverla, in FIERA a PD ho conosciuto uno che è riuscito a ritrovare la sua, con 400.000 km in più .... ma "contento come una pasqua", anche se ammetteva che l'avevano fregato in lungo e in largo .......

la mia purtroppo è finita in FRANCIA ...subito

A livello EMOZIONALE ti dò pienamente ragione.

Ma qui la domanda era "quanto vale una rrc 200tdi"?

Risposta: emozionalmente vale all'infinito, obiettivamente praticamente nulla

[lollorock]

Tenendo conto che con qualche soldo in più ti porti a casa un Disco II restyling euro 3.

ma solo io non sono riuscito a trovare DII Restyling a meno di 6500€ (già trattati)?

Secondo me il discorso delle TDi è diverso.

Una V8 si compra, oggi, con l'emozione della cubatura e del frazionamento. L'onesto 200 tdi lo vedo più per chi ha intenzione di usarlo sul serio, che sia fuoristrada, lavoro o andarci a sciare. Ma, conti alla mano, la convenienza nell'avere un mezzo ultraventennale non esiste più, quindi a meno di essere veramente appassionati di RRC...si punta ad altro