Africaland

Ciao a tutti,
Domanda stupida ma di vitale importanza perché vorrei cambiare il guscio delle chiavi......Sapete quale è la procedura corretta x togliere batteria prima che poi la chiave non venga più riconosciuta dalla car

.... RIPETO non siamo PRANOTERAPEUTI .... nè INDOVINI

in compenso alcuni di noi ..... OLTRE i 50 anni .....

se NON ricordo male, stiamo parlando di una P38 .....

non c'è bisogno di cambiare l'intero guscio ..... basta cambiare il "gommino" dei 2 tasti .... che con un pò di fortuna FORSE trovi ancora in LR

per quanto riguarda il codice .... mi sa tanto, "se non ricordo male", se cavi la batteria >>>>> TI TOCCA RISCRIVERE IL CODICE nella chiave

..... cmq c'è scritto tutto sul manuale d'uso, come reinserirlo

ci sono 30 sec. per non perderlo, per sostituire la batteria (prima che si scarichino i condesatori) .... "se non ricordo male"

Se togli pa batteria nessun problema! Quando rimetti la nuova basta che inserisci la chiave nella serratura e si riprogramma da sola.

Se la molla funziona prendi su ebay il kit di riparazione originale che comprende i tastini nuovi, coperchio batteria e due batterie nuove. I tastini si tolgono semplicemente sollevandoli con un coltellino.

Se la molla della chiave è rotta prendi una chiave vergine (cinese) sempre su ebay e trasferisci l' elettronica in quella chiave. Poi vai da uno che fa le chivi e ti fai copiare il coltello da quello vecchio.

Sappi che se apri la chiave originale non la richiudi più.


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Ciao a tutti e Tanchiu per le info.
Ci proverò con la chiave più conciata
X Range Range......Cavolo speravo foste dei "psicoterapeuti".....invece
X Giammy......per fortuna è sola una questione estetica e la molla funzione

Comunque vi aggiornerò e vi racconterò chi ha ragione