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Comprate mezzi elettrici... IL FUTURO Vol.2

Fuoristrada di tutte le altre marche

Messaggioil 24/11/2022, 23:14

Bella notizia per gli amanti dei trabiccoli del futuro :D

https://www.bbc.com/news/technology-63743597

Se vi sembra una presa per il cul0 ... a carico dei proprietari di questi mezzi. Ottima iniziativa, l'auto con optional "opzionali" :lol:
Sempre piu' contento di stare dalla parte dei dinosauri :? :roll:
leolito
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Messaggioil 24/11/2022, 23:30

leolito ha scritto:Se vi sembra una presa per il culo...

È chiaramente un presa per il culo, è la filosofia del "Defective by Design" LINK

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 25/11/2022, 6:20

io per ora... wait and see, ci propinano un tecnologia acerba a prezzi folli
bengi3
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Messaggioil 25/11/2022, 7:48

Mai sentito parlare dello stesso motore (a combustione) montato su due versione differenti e con potenze diverse?

Bene... vi svelo che è la stessa cosa e si fa da decenni :roll: :roll: :roll: :roll:

E ovviamente è la stessa presa per il culo, ma non dipende dal motore elettrico
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Messaggioil 25/11/2022, 8:18

Mattia "Il Nano" dovrebbe cominciare a lavorarci fin da ora :mrgreen:
Ciao Mauro
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Messaggioil 25/11/2022, 11:16

In ogni caso fra qualche tempo sulla baia appariranno i soliti oggetti misteriosi da venditore italico

oggetto misterioso n°1000846, modifica invisibile, accelerazione -2,5 sec in presa diretta incrementabile "TuttoTutto, NienteNiente"
oggetto misterioso n° 1000847, schermatura gps anti rilevamento
oggetto misterioso n° 1000848, rilevatore blocchi stradali
oggetto misterioso n° 1000849, disturbatore di segnale portatile
oggetto misterioso n° 1000850, "set azienda elettrica gratuita" in pratica borsa in pelle di marca originale composto da: trasformatore, cavi, pertiche e ganci
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 25/11/2022, 11:33

maxtd5 ha scritto:In ogni caso fra qualche tempo sulla baia appariranno i soliti oggetti misteriosi da venditore italico

oggetto misterioso n°1000846, modifica invisibile, accelerazione -2,5 sec in presa diretta incrementabile "TuttoTutto, NienteNiente"
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Messaggioil 25/11/2022, 17:01

T.n.T. ha scritto:Mai sentito parlare dello stesso motore (a combustione) montato su due versione differenti e con potenze diverse?
Bene... vi svelo che è la stessa cosa e si fa da decenni :roll: :roll: :roll: :roll:
E ovviamente è la stessa presa per il culo, ma non dipende dal motore elettrico

Io vedo parecchia differenza fra vendere diverse versioni del motore (che hanno consumi e filosofie d'uso diverse, oltre che potenze diverse) e far pagare un abbonamento annuale per avere mappature più spinte...

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 25/11/2022, 17:14

Tra l'altro c'è anche l'aspetto del calcolo del bollo auto, che è funzione della potenza.
Per le auto elettriche per ora il bollo è gratis per un determinato periodo (varia da regione a regione) ma poi viene rapportato al corrispondete veicolo endotermico, che appunto si calcola sulla potenza. DI conseguenza, con questo sistema, dichiari ogni anno se hai attivato l'abbonamento "turbo boost"? :lol:
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Messaggioil 25/11/2022, 17:16

Mauro, parlo dello stesso identico motore, con mappature diverse per venderlo a diverse fasce di prezzo... bmw fa cosi da parecchio ad esempio
(come aveva ben capito Jam)

Ma si fa in tantissimi campi e ha a che fare con le economie di scala.
Tra
1) fare 1000 motori A (o processori, o quello che vuoi) che costano 10 e 1000 motori B che costano 8,
2) fare 2000 motori A che costano 9 (per le economie di scala)
si preferisce fare 2000 motori migliori allo stesso costo totale e poi depotenziarli e venderli ad un prezzo inferiore.

È lo stesso identico concetto, portato all'esasperazione
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Messaggioil 25/11/2022, 17:50

T.n.T. ha scritto:Mauro, parlo dello stesso identico motore, con mappature diverse per venderlo a diverse fasce di prezzo... bmw fa cosi da parecchio ad esempio
(come aveva ben capito Jam)

Ma si fa in tantissimi campi e ha a che fare con le economie di scala.
Tra
1) fare 1000 motori A (o processori, o quello che vuoi) che costano 10 e 1000 motori B che costano 8,
2) fare 2000 motori A che costano 9 (per le economie di scala)
si preferisce fare 2000 motori migliori allo stesso costo totale e poi depotenziarli e venderli ad un prezzo inferiore.

È lo stesso identico concetto, portato all'esasperazione


Oh, piano con le parole eh... cos'è che avrei capito io? 8-)
Ciao Mauro
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Messaggioil 25/11/2022, 20:07

È lo stesso identico concetto, portato all'esasperazione

Non credo. Proporre versioni diverse dello stesso modello, diversi allestimenti, ecc. fa parte del normale ventaglio "commerciale".
Potremmo questionarci per pagine sulla sua utilita', ma e' cosi' da circa cento anni fa, quando si invento' il "restyling" e il "model year" come un modo per attaccare lo strapotere di Ford e della sua "T" :? :roll:

Farti pagare un veicolo con un allestimento gia' incluso, ma non operativo, se non "sbloccandolo" a pagamento, e' una presa per il cul0.
Va di pari passo con altre stupidate dell'era moderna, per esempio il blocco dei sedili delle Tesla quando vengono usati troppo :roll:
https://www.msn.com/it-it/motori/notizi ... ar-AAToAnY

Venderti a x lire in piu' lo stesso motore rimappato non e' una presa per i fondelli. Scegli tu se vuoi questo plus, e lo paghi.
Se invece sai mapparlo lo fai a casa aggratis no? :lol:
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Messaggioil 26/11/2022, 8:13

ilDisco TD5 ha di serie il cruis controol, il Defender no.
ma la funzione è presente nella centralina, due pulsanti e un pezzo di filo, totale 3 euro, ed ecco il cruise controol sul Defender.......
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Messaggioil 26/11/2022, 8:59

Esatto Tan... lo fanno da sempre.

Riporto qui la risposta che ho dato anche a Birrone via pm:

Da una parte hai un motore (a combustione) depotenziato e venduto ad una cifra più economica.

Dall'altra hai un motore (elettrico) depotenziato e venduto ad una cifra più economica.

La differenza sta solo che nel secondo caso puoi fare l'hupgrade alla versione più potente in qualsiasi momento.

È come se oggi comprassi una Bmw 118d con la possibilità in qualunque momento di fare l'hupgrade a 120d.

Per me da un punto di vista economico e del marketing, non ci sono differenze. Anzi, una soluzione che ti permette di fare la modifica in qualsiasi momento, è un plus, rispetto a quanto accade oggi.

Cioè parliamo della stessa presa per il culo, ma migliorata :lol: ;)


p.s. comunque sia chiaro che è una roba che non piace anche a me, ma non mi stupisce, perchè è una roba perfettamente allineata alle prese per il culo di questi tempi. È un po' come per i videogiochi, i software professionali ecc. che non puoi più acquistare per sempre.
Ciò che cerco di dire è che non dipende dal motore elettrico, ma dai tempi. E state tranquilli che se non fossero arrivate le elettriche, lo avrebbero fatto su quelle a combustione
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Messaggioil 26/11/2022, 10:06

Vale per tutto, anche i computer non li puoi acquistare "per sempre" rimane tuo, è vero, ma dopo qualche anno diventa praticamente inutilizzabile in quanto il sistema operativo non viene più aggiornato e diventa un rischio l' utilizzo su internet, per aggiornare il sistema operativo richiedono hardware relativamente recenti (più per una questione di marketing che di reali necessità tecniche tant'è che molti riescono ad installare sistemi operativi nuovi su hardware vecchi e funzionano benissimo), gli stessi microprocessori, in molti casi, sono fisicamente gli stessi commercializzati con modelli differenti e prestazioni differenti, in teoria quelli con prestazioni inferiori dovrebbero essere quelli che non superavano i test a quelle superiori, in pratica, visto che la domanda è superiore all' offerta, vendono a prezzo più basso gli stessi più costosi semplicemente riducendone le prestazioni e facendo in modo che non possano essere fatti lavorare a frequenze di clock superiori.
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Messaggioil 28/11/2022, 8:36

Si tratta di un acquisto "in-app", ossia sblocchi delle feature rispetto ad un pacchetto base. Per quanto detto sopra per il bollo auto, credo che in Italia non sarà mai disponibile.
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Messaggioil 28/11/2022, 13:57

Diciamo che si fa con i motori marini fuoribordo.

I famosi 40/60 cv sono dei 60 cv con una flangia strozzata all'aspirazione che ne determina una riduzione di potenza a 40 cv per utilizzo senza patente nautica.
Rimuovendola si ottiene un 60 cv.

Molto semplice 8-) 8-) 8-)

Ah... non si poteva :oops: :oops: :oops: 8-)
Ciao Mauro
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Messaggioil 28/11/2022, 14:23

Anche le moto depotenziate per i neopatentati di qualche anno fa avevano lo stesso sistema, con le nuove non è più possibile farlo perchè sono bloccate di elettronica.
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Messaggioil 28/11/2022, 15:34

jam ha scritto:Ah... non si poteva :oops: :oops: :oops: 8-)


Perchè da bocia qualcuno ha mai avuto un ciclomotore con le strozzature? :lol:

Tra l'altro, ovviamente, si può fare anche di elettronica... è solo molto più complicato.

Comunque io credo che ci stiano provando, ma non prenderà piede. Se nessuno (o pochi) compreranno l'upgrade a pagamento (come immagino), lo renderanno disponibile di serie, aumentando il costo per tutti.
Cioè, le famose prese per il culo, sono un modo per far "quadrare" i conti e se mettono da una parte devono togliere dall'altra... e ribadisco il concetto che comanda il mercato: se lo fanno e funziona (cioè, la gente gli da soldi), hanno ragione loro.

Lato mio, semplicemente non acquisto nulla che richieda abbonamenti a tempo (se non per servizi a tempo, ovviamente)
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Messaggioil 28/11/2022, 17:36

Ad esempio la mia Audi aziendale per il 1° mese ha avuto il navigatore figo con la visualizzazione satellitare fotografica di google earth, poi automaticamente è passato alla visualizzazione standard con la cartina "disegnata".

Se uno rivuole la versione fig@ paga...

Che poi nella vita è sempre così quando ci sono di mezzo questi ultimi 2 termini :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ciao Mauro
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