Carrello Roulotte Off Road EX Esercito

[LCM]

Complimenti per la manualità e l'ottimo risultato !
Bravo!!!

[RiccardoCesarini]

Buongiorno a tutti! Oggi abbiamo mosso i primi passi per strada!!!!!!!
Il link del video è questo!!!!

https://youtu.be/LKsW5xJ6R34

[mattia.ghigo]

Diabolica!!

[jam]

Forse l'hai già scritto, non ricordo, ma la targa la prolungherai a filo ingombro?

[RiccardoCesarini]

Forse l'hai già scritto, non ricordo, ma la targa la prolungherai a filo ingombro?

MMMMM ci sto pensando, non so se lo faro o se metterò una targa ripetitrice....è una cosa che sto valutando

[pike58]

Stupendo, bellissimo; ma ho un dubbio sul posteriore, non è che è troppo alto da terra nel senso che in caso di tamponamento si andrebbero ad infilare sotto

[RiccardoCesarini]

Stupendo, bellissimo; ma ho un dubbio sul posteriore, non è che è troppo alto da terra nel senso che in caso di tamponamento si andrebbero ad infilare sotto

Di sicuro si.....ma non è prevista la barra para incastro.

[disco4ever]

bellissimo lavoro

Da totale ignorante in materia mi viene un dubbio: se la cellula è un oggetto trasportato sul rimorchio "trasporto cose" non ti servirebbe un cartello "carichi sporgenti" (bianco/rosso) al posteriore?.....lo sbalzo mi sembra importante, rispetto al rimorchio stesso

[RiccardoCesarini]

bellissimo lavoro

Da totale ignorante in materia mi viene un dubbio: se la cellula è un oggetto trasportato sul rimorchio "trasporto cose" non ti servirebbe un cartello "carichi sporgenti" (bianco/rosso) al posteriore?.....lo sbalzo mi sembra importante, rispetto al rimorchio stesso

Si il cartello serve ma non l'ho ancora messo! il primo giro che ho fatto era di pochi km. stamperò gli attacchi per il carrello il 3d e lo metterò. Lo sbalzo è quello consentito per legge 1/3 della lunghezza. Ho sfruttato al cm tutto quello che potevo sfruttare per guadagnare più vivibilità interna possibile.

[bissio]

sei un anticipatore ed ispiratore .... anche la IFO ha deciso di seguire le tue orme e di far modificare il loro carrello come hai fatto tu !


ciao


bissio

[mattia.ghigo]

[Lo sbalzo è quello consentito per legge 1/3 della lunghezza. Ho sfruttato al cm tutto quello che potevo sfruttare per guadagnare più vivibilità interna possibile.

Il materiale trasportato non deve sporgere oltre 3/10 della lunghezza del veicolo e deve essere segnalato con i cartelli classici a bande oblique rosso/bianco.
Ci sarebbe poi da "approfondire" bene.....se la tua cellula sia realmente "materiale trasportato".....ma quello è un altro discorso....

[T.n.T.]

Se ne parlava a pagina 1

Se si rimuove agevolmente è materiale trasportato, altrimenti no.

Io userò un escamotage simile

[mocionci]

... anche la IFO ha deciso di seguire le tue orme e di far modificare il loro carrello come hai fatto tu !

dove lo hai visto?

[mattia.ghigo]

Se ne parlava a pagina 1

Se si rimuove agevolmente è materiale trasportato, altrimenti no.

Io userò un escamotage simile

Vero, vero...ma a vedere la bellezza, complessità e robustezza di quanto ha fatto......dubito che sia cosi "agevolmente rimovibile" adesso.

[T.n.T.]

Anche io dubito... o meglio per fare il mio sistema, mi sono preoccupato che se le FdO mi chiedessero di mostrare come si leva tutto, possa farlo davvero, se no diventa difficile da sostenere

[Sidestick72]

Da quello che ho visto di persona, la cellula ha 4 zampe estendibili che la sollevano dal piano del carrello che viene poi sfilato

[T.n.T.]

Allora secondo me è ok. E' come lo vorrei fare io

[mocionci]

il risultato mi pare notevole, come primo approccio stradale come ti sembra?

[RiccardoCesarini]

Rispondo un pò a tutte le domande.

La cellula è collegata al carrello attraverso quattro zampe di forma trapezoidale che erano già presenti nel pianale del carrello ( anche queste si vedono nei primi post che ho messo), sul fondo si queste c'è una vite da 18mm che da sotto al pianale stringe la base della cellula al carrello. Per cui svitate quelle 4 viti si stacca la presa da 7 poli che collega l'illuminazione della cellula al carrello e si mettono la 4 zampe che da 1000 Kg cada una, le quali sono dotate di manovella. Agendo su queste la cellula si stacca dal pianale e può essere scarrata.
In merito alla guidabilità ho fatto un tratto su strada statale fino a 60 km/h e poi sono tornato indietro sulla 4 corsie tirando fino ad 85 Km/h e la macchina ed il carrello non hanno dato dato segnali "strani" anzi tutto molto neutro. Il carrello anche da scarico avendo balestre ed ammortizzatori dava delle ottime sensazioni. Ho fatto anche due/tre manovre in retromarcia ed è molto affidabile, nel senso che risponde con esattezza alla manovra. se guardate il video vedrete che il timone ha la possibilità di regolare in altezza l'attacco della testina e questo mi ha consentito di mettere in piano il carrello, questa cosa è fondamentale tanto quanto la ripartizione dei pesi per la guidabilità.
Per cui come primo impatto molto positivo.

[mattia.ghigo]

Ora tira fuori i difetti.....sennò diventi stucco...e mi vengono le carie ai denti!!