Avvio Free TD4

[luca-luca]

Ciao a tutti! Ho un free td4 del 2001. Ho notato che, sbagliando una messa in moto, dopo bisogna sudare sette camicie per fare ripartire il motore... vi è mai capitato? Ciao e grazie

[teorico]

ciao luca-luca benvenuto sul forum, se riesci a fare entrare anche jean todt facciamo il pieno... magari completa un po anche il profilo cosi ci si conosce meglio. il Td4 di solito parte con assoluta regolarità. vuoi magari spiegare meglio? ciao

[Nicolander]

Benvenuto Luca! Riempi un po' il profilo. Anche la mi a benza lo fa, ma di solito in 3 giri di motorino riparte. Secondo me può essere normale, a meno che la prima mancata accensione sia casuale e non la norma. Ciao ...non so, io vago...

[luca-luca]

Ciao Gente! Dunque, il problema è che se per caso rilascio la chiave prima che il motore sia partito (può capitare...) dopo devo riprovarci almeno venti volte prima che si metta in moto il bambino BMW... :-) Fra l'altro ho il flussometro starato/rotto/sporco che devo mettere a punto... non dovrebbe dare problemi in accensione ma non si sa mai... Grazie per l'aiuto! Luca P.s.: purtroppo nulla in comune col buon Cordero... soprattutto x l'aspetto $$$$$! Appena ho un attimo completo il profilo, scusate ragazzuoli! :-)

[Nicolander]

Bhe, in caso di mancata accensione potrebbe anche essere la centrilina che si "blocca" per qualche secondo. In pratica nel blocchetto di accensione c'è il ricevitore dell'antifurto. Ora, questo già e' sensibile ai campi elettro-magnetici e ti fà sudare 7 camice per aprirti/chiuderti la macchina, non mi stupirei se incaso di mancata accensione, facesse "bloccare" la centralina apposta. Non ricordo chi mi disse ciò, forse il meccanico, ma è una specie di "sicurezza" in più. Ripeto, per me non è da preoccuparsi. Per il flussometro a volte basta pulirlo, sicuramente meglio cambiarlo, ma non credo che dovrebbe influire sull'accensione. Per il profilo "mancante", alla prima occasione paghi pegno......da bere..... ...non so, io vago...

[luca-luca]

Grazie Nicolander! Profilo aggiornato (anche se i viaggi non me li ha memorizzati...). La bevuta la offro volentieri! Buon week-end!

[maximo]

quote:

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Ciao Gente! Dunque, il problema è che se per caso rilascio la chiave prima che il motore sia partito (può capitare...) dopo devo riprovarci almeno venti volte prima che si metta in moto il bambino BMW... :-)

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A volte mi è capitato di accendere il mio Free un pò di fretta, cioè infilo la chiave e giro senza aspettare un secondo e li ho avuto il problema dell'accensione. Ma però spengendo il quadro e riaccendendo senza fretta riparte subito. Se devi riprovare per venti volte non sò...

[flyssss]

Come faia a sistemare er ritarare il flussometro? Il mio da qualche problemino e vorrei evitare di cambiarlo (250+iva) !!! Ti ringrazio

[Nicolander]

Ciao Flyssss, non credo che sia possibile ritarae un flussometro. Se non ricordo male sono a filo caldo, quindi ricevendo l'aria esterna riesce a far calcolare temperatura/densità e da qui la centralina decide il da farsi col gasolio e tutto il resto. Per pulirlo, dovresti smontarlo e vedere come/quanto/di cosa è sporco, poi scegli tu cosa usare. Niente di aggrassivo però. A un paio di amici è bastata una soffiata, ad altri che ho sentito neanche il napalm avrebbe fatto qualcosa. Personalmente farei una prova, ma non scarterei a priori l'idea di cambiarlo. Se vuoi risparmiare, non lo compri in Land però. ...non so, io vago...

[luca-luca]

Ciao Flyssss, teoricamente dovresti smontarlo dal condotto di aspirazione (da me è imboscatissimo tra l'altro...). Quindi lo dovresti aprire, scoprendo il sensore vero e proprio, e pulirlo molto delicatamente! Comunque ho lavorato un pò coi massa-aria e dalla mia esperienza è più probabile che si rompa l'elettronica annessa... Se ti consola devo cambiare anch'io il mio: 228 eur + iva... Ciao Luca