Freelander TDI

[clod]

Salve a tutti, ho scoperto questo forum navigando in internet dove ho letto risposte date da persone veramente competenti ed è a queste che volevo rivolgere alcune domande. Ho da poco acquistato un Freelander 2000 TDI del 2000 e per quel poco che ho potuto vedere e provare ho delle perplessità riguardo a: - frizione - molto dura caratteristica delle Land Rover? - Freni/frenata - non proprio pronta normale? Grazie a quanti vorranno darmi spiegazioni e consigli in merito. Claudio

[pgluca]

ciao, il motore del free 2.0 TDI del 2000 ha cinghia o catena di distribuzione ? grazie

[Robysas]

il motore che hai potrebbe essere un td4 bmw, entrato in commercio se non ricordo male a meta anno del 2000, quindi lo puoi vedere dal mese d'immatricolazione dell'auto, tieni conto che ne avevo una anch'io immatricolata nel marzo 2000 però era un motore tdi, comunque land o bmw non ha importanza perchè anche i motori land prime versione freelander era fatti con pezzi bmw, la prima versione del td4 ha un pò più cavalli del tdi e logicamente in meno dell'attuale motore, sempre se non ricordo male c'è ne sono tre modelli di td4 sul freelander ed ogni volta hanno messo un pò più di cavalli, può anche essere che il proprietario abbiamo messo apposta l'etichetta td4, lo puoi vedre aprendo il cofano motore se è tdi trovi scritto sul coperchio "Land-Rover", se fosse td4 trovi invece scritto "BMW", è il metodo più semplice per verificare la versione. la frizione non dovrebbe essere dura, la frenata se non hai abs, logicamente con il peso dell'auto 16qtli ci mette un pò a fermarsi, ma questo un pò è una differrenza lieve rispetto ad un auttovettura Robysas

[pgluca]

ciao, ti ringrazio per le info, come ti sei trovato per consumi e affidabilità con il tuo TDI ?, ha la catena o la cinghia di distribusione questo motore?

[Robysas]

io con il mio freelander mi ci sono trovato molto bene, avevo la versione base senza clima e abs, ho percorso 150.000 km circa in quasi 4 anni, a parte i tagliandi e le gomme, ho solo cambiato una cuffia/paraolio del giunto ruota posteriore destra intorno ai 60.000 km ed in un tagliando si è rovinato la guarnizione dove va attaccato il filtro dell'olio motore, sostituita anche quella, queste sono state le sole uniche due anomalie presentatemi, consumi di carburante non mi ricordo bene, ma sembra che ci facevo o 15,5 km al litro o 16,5 km al litro, per questo non mi ricordo bene appunto, e poi io o il piede pesante soprattutto in autostrada, ma sempre entro i limiti dei giri motore, ancora oggi la vedo circolare qua e là c'è l'ha un commerciante che se la sta godendo Robysas

[Robysas]

dimeticavo sai che non so se ha la catena o la cinghia, questo non lo so proprio, questa mancanza da parte mia è vera ignoranza Robysas