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[mascarato]

ho acquistato un freelander 2.0 td senza abs e tc, vorrei sapere come si comportano su neve e fango [url][/url]

[luccre]

Per quanto riguarda ABS su quei terreni non serve. Il tc invece sarebbe utile, ma non è che tu possa fare grandi cose comunque Ricordati hai un freelander, poco più di una R4. ciao e ben arrivato luca

[Robysas]

logicamente guidando con prudenza e con uno buona gommatura, sulla neve si comporta bene, avendo il giunto viscoso, aiuta moltissimo su eventuali perdità di presa di una delle quattro ruote, sul fango non saprei Robysas

[Nicolander]

Ciao Mascarato, il Free è un gran bel mezzo co tutti i suoi pregi, i difetti e i limiti di progetto. Non è un Def ovviamente! Ma saprà darti grandi sodisfazioni. Sulla neve si comporta molto bene e l'ETC a me entra solo se parto in salita con nevve pressata o ghiaccio, mentre l'ABS cmq non serve perchè allunga gli spazzi di frenata. Consiglio che ti dò, d'inverno metti 4 buone gomme da neve, di quelle termiche ben lamellate e non avrai problemi. Poi però toglile in primavera e metti quelle che crederai in base all'uso che farai del mezzo. Secondo consiglio, falle girare ogni 5/6 mila km, il Free ha la caratteristica di scalinarle parecchio in fretta sopratuttuo quelle posteriori, se poi le incroci ancora meglio. Su Fango forse potresti avere un filo di difficoltà in più, ma solo se stacchi le ruote da terra. Senza ETC dovrai guidarla un po' "allegra" sfruttando l'inerzia. Prova e riprova finchè capisci a che velocità puoi andare O.R. senza piantarti e senza sforzare il mezzo e vedrai che ti diverti. Se poi vuoi la chicca, magari si trova un autobloccante da mettergli dietro per sopperire alla mancanza dell'ETC, ma non non l'ho mai cercato. Taglianda regolare anzi anticipa un po' rispetto alle indicazioni dell casa, olii sempre freschi e buoni(motore,cambio,IRD e diff posteriore), occhio alla cinghia di distribuzione, se non è stata fatta, falla subito (il limite indicato dall Land è 100k km). Buon Free! ...non so, io vago...