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info freelander td4

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Messaggioil 30/06/2018, 17:21

Praticof ha scritto:Se hai messo l mtf non li fa bene, ma quanto c'è ne hai messo hai fatto il cambio parziale togliendo la coppa che sono circa 4litri, oppure sei andato dal meccanico per fare un cambio completo che se non ricordo male sono circa 8 litri.

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Al meccanico ho dato 4 litri e ci ho fatto 200 km scarsi

Minkia ho paura di aver distrutto il cambio
francesco76
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Messaggioil 30/06/2018, 17:49

Ecco perché ancora funziona hai miscelato 50:50, non capisco come il meccanico non se ne é accorto. Hai fatto diventare il free semiautomatico , già i Land hanno la fama poco di essere poco affidabili poi ci si mette dentro degli intrugli ( scherzo). Un occhiata al manuale potevi darla prima.
O. T. Con il trattore com'è finita?

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Messaggioil 30/06/2018, 18:03

Per l'olio:
Ho letto sul 3d dedicato alla manutenzione del free qui su al e menziona solo l mtf94.
Lunedì telefono ad aylmer e vedo se riescono a risalire all'olio che mi hanno spedito.
Per il trattore lo abbiamo messo in moto dal motorino di avviamento e lunedì cambio la batteria.
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Messaggioil 30/06/2018, 19:24

A questo punto, francè, devi togliere la coppa, cambiare guarnizione e sostituire tutto l'olio.
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
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Messaggioil 02/07/2018, 2:19

Ma alla fine se si scarica l'olio dal tappo di scolo o si toglie la coppa, quanto olio va messo?
Da alcune parti leggo 4, da altre parti leggo 8.
Illuminarmi perché sul manuale non ho trovato nessuna informazione.
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Messaggioil 02/07/2018, 9:17

Se lo scarichi togliendo il tappo o la coppa sono più o meno 4 litri, per sostituirlo tutto si deve fare il lavaggio, dove piu o meno 8 litri servono per riempire il cambio e un paio vengono persi per lavarlo.

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Messaggioil 02/07/2018, 19:31

Praticof ha scritto:Se lo scarichi togliendo il tappo o la coppa sono più o meno 4 litri, per sostituirlo tutto si deve fare il lavaggio, dove piu o meno 8 litri servono per riempire il cambio e un paio vengono persi per lavarlo.

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Stamattina son riuscito ad andare dal meccanico e abbiamo fatto lo scarico dei 4 litri e messo quello giusto.
Visto che non so stare senza farmi mille problemi, penso che sicuramente ci sia ancora olio per cambio manuale in circolo quindi:

Potrei fare un paio è più di cambi olio ravvicinati (pensavo ogni 5mila km)in modo tale da ritrovarmi con solo olio cambio automatico.
Voi che dite?
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Messaggioil 02/07/2018, 19:50

Non è un tubo di silicone, sopra metti il nuovo e sotto esce il vecchio. Se usi l'attrezzo adatto, lo fai direttamente, altrimenti, devi svuotare.
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
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Messaggioil 02/07/2018, 20:08

stilus ha scritto:Non è un tubo di silicone, sopra metti il nuovo e sotto esce il vecchio. Se usi l'attrezzo adatto, lo fai direttamente, altrimenti, devi svuotare.
Ciao Francesco.

Hummm.......mi sa mi sa che un certo utente che si chiama come me riceverà una telefonata da parte mia fra qualche giorno...... speriamo che non si inca##i!!!!
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Messaggioil 02/07/2018, 21:21

Serve questo per sostituire completamente l olio. Immagine

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Messaggioil 02/07/2018, 21:37

Praticof ha scritto:Serve questo per sostituire completamente l olio. Immagine

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Si lo so, il problema è che non so se c'è qualche officina dalle mie parti che ce l'ha.
Poi mi chiedevo, ma solo per curiosare curiosità se esiste un metodo fai da te in puro stile Land!
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Messaggioil 02/07/2018, 21:58

C'è un altro metodo ma non so se fa bene al cambio, l ho visto fare a più di qualche meccanico tolgono il tappo di scarico e mettono in moto per far uscire un altro paio di litri. Può darsi che nel forum c'è qualche frigorista che con una pompa o qualche motore da frigorifero si é costruito una specie di macchinario per far circolare l olio in pressione nel cambio. Potresti provare ad andare in land Rover.

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Messaggioil 03/07/2018, 0:33

Nel free non c'è Tappo di scarico, far girare il motore è procedura per il pajero DID. Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
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Messaggioil 03/07/2018, 0:54

Il tappo di Scarico é presente ed é il numero 5 Nell esploso. Francesco se ti interessa capire la procedura per sostituire l olio e controllare il livello correttamente dai un occhiata qui https://www.landyzone.co.uk/land-rover/ ... box.69336/
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Messaggioil 03/07/2018, 16:22

Grazie ad entrambi, più tardi darò un occhiata al link.

Marco dove hai trovato quelle immagini?
Ho cercato informazioni sul manuale che si può scaricare da facebook ma non ho trovato nulla.
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Messaggioil 03/07/2018, 16:25

ecco, ora arriva il cazziatone per aver scaricato un manuale da fb...
quello_là
 
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Messaggioil 03/07/2018, 16:40

Bazzicando i forum inglesi quando cercavo informazioni sull automatico, il manuale d officina su Facebook non riporta il td4 ne il 2.5 v6 per questo il cambio automatico non c'è, ti può essere utile solo con le parti in comune con le altre motorizzazioni, sto ancora cercando quello per il td4.

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Messaggioil 03/07/2018, 18:06

Ho letto solo le prime due pagine del forum postato da Praticof e mi son venuti 4 infarti.

Scrivono che se l'olio è poco si rompe tutto, se l'olio è troppo si rovinano alcune parti quindi bisognerebbe, quando si cambiano solo i 4 litri misurare esattamente quanto ne esce e rimettere la stessa quantità (va bèh ci sono le immagini postate da praticof che spiegano comunque come vedere il livello ma mi sfuggono alcuni particolari).

Comunque due sono le cose, o lo tengo così anche perchè mi sembra vada bene oppure faccio fare lavaggio più cambio olio.
Ho chiamato in Land\maserati\ferrari di Bari ma non mi rispondono.

Ah mi hanno rubato la cornice del fendinebbia di destra................BASTARDI!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sapete il codice?
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Messaggioil 03/07/2018, 18:30

Se cerchi ancora sul quel forum c'è più di qualche discussione su come controllare l olio e cambiarlo. Per la procedura "ufficiale" serve il termometro infrarossi, la cornice sicuro che te l hanno rubata, io tempo fa l ho persa per strada ma andavo piano e me ne sono accorto. Ci ho messo un po' di colla a caldo in modo da non farla vibrare e perderla di nuovo perché si allentano. Intendi questo in foto dxb500030lml é il sinistro
dxb500020lml é il destro
Devi farlo riverniciare, faccio da catalogo interattivo . Immagine

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Messaggioil 03/07/2018, 18:52

Praticof ha scritto:Se cerchi ancora sul quel forum c'è più di qualche discussione su come controllare l olio e cambiarlo. Per la procedura "ufficiale" serve il termometro infrarossi, la cornice sicuro che te l hanno rubata, io tempo fa l ho persa per strada ma andavo piano e me ne sono accorto. Ci ho messo un po' di colla a caldo in modo da non farla vibrare e perderla di nuovo perché si allentano. Intendi questo in foto dxb500030lml é il sinistro
dxb500020lml é il destro
Devi farlo riverniciare, faccio da catalogo interattivo . Immagine

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Grazie, gentilissimo.

Quei figli di TRO#A mi hanno inciso, probabilmetne con un cacciavite il paraurti rovinandomelo.

Ho visto un pò su internet.....quei pezzettini di plastica costano uno sproposito rispetto a quanto valgono.
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