Il Freelander di christian [2.0 Tdi]

[Chiros]

Bello il tuo Free Christian.
Ho una grande nostalgia del mio ex frillo.

[christianb]

Bello il tuo Free Christian.
Ho una grande nostalgia del mio ex frillo.

ma non chiamarlo frillo.....si offende!

[Autotreno]

Le griglie protezione fari come le hai fatte omologare nonché riportare sulla carta di circolazione? Grazie.

in motorizzazione con nulla osta e tutta la documentazione necessaria

La Land Rover quanto tempo ha impiegato a rilasciare il nulla osta? E con quali costi? Grazie.

[christianb]

devi chiedere al Cetoc, non alla land
info e costi chiamandoli al telefono

[Autotreno]

devi chiedere al Cetoc, non alla land
info e costi chiamandoli al telefono

Cetoc è autorizzato a rilasciare nulla osta della Land Rover?

[christianb]

devi chiedere al Cetoc, non alla land
info e costi chiamandoli al telefono

Cetoc è autorizzato a rilasciare nulla osta della Land Rover?

si

[Autotreno]

Ok grazie mille.

[francesco76]

Purtroppo devo ammettere che una prima leggermente più corta, sarebbe stata la ciliegina sulla torta!!!!

Una curiosità:

La prima del freelander a quale marcia ridotta si può paragonare?
La seconda? la terza? la sesta, l'ottava?

Per una maggiore capacità in off road, quale cambio è consigliabile? Il manuale o l'automatico?

christian spero di non averti sporcato il 3d, eventualmente edito.

[christianb]

sinceramente non saprei fare un paragone preciso perché dipende dalla situazione in cui ti trovi
ci sono delle situazioni, tipo salite molto ripide, in cui i discovery e i defender salgono in seconda ridotta e io seguo in prima perché la mia seconda è troppo lunga
altre situazioni in cui con la seconda mia vado bene
sulla neve anche in seconda vado bene ma in presenza di salite ripide scendo in prima e faccio attenzione con l'acceleratore, anche se il tc una manina la da

in merito al cambio automatico, ce l'aveva tempo fa un mio amico che esce con noi ma oggi ha il free2 e non ricordo che marce selezionava sia lui manualmente che il cambio in automatico

[francesco76]

Grazie per le risposte.

Una cosa non mi è chiara:

ma in presenza di salite ripide scendo in prima e faccio attenzione con l'acceleratore, anche se il tc una manina la da

Ma il freelander non ha di serie l'Hill Descent Control ? che bisogno c'è di dosare l'acceleratore? o volevi scrivere che sali in prima?

[taeniura74]

Francesco, per scendere intendeva scalo

[christianb]

Francesco, per scendere intendeva scalo

oh yessa!
scalo in prima e salgo con quella

in effetti rileggendo è strano leggere che "scendo per salire"

[christianb]

Grazie per le risposte.

Una cosa non mi è chiara:

ma in presenza di salite ripide scendo in prima e faccio attenzione con l'acceleratore, anche se il tc una manina la da

Ma il freelander non ha di serie l'Hill Descent Control ? che bisogno c'è di dosare l'acceleratore? o volevi scrivere che sali in prima?

si il free ha l'hdc e anche il tc (traction control) che funzionano abbastanza bene ma ci sono discese ripide oppure molto tormentate, tipo quelle nei canaloni con pietroni, che si devono fare guidando e non facendo guidare all'elettronica del free
io in effetti in 5 anni di maltrattamenti in offroad, l'hdc l'ho usato veramente poco

[francesco76]

Francesco, per scendere intendeva scalo

oh yessa!
scalo in prima e salgo con quella

Wèh wèh non trattatemi come lo scemo del villaggio eh!!!!!

L'avevo capito, era solo per fare una battuta..........inZomma!!!!

Va bèh, faccio un mezzo outing!

Mi è venuta una mezza scimmia per il freelander sport 5 porte automatico con gancio traino, se poi ha i sedili in pelle tanto meglio.

E quindi cercavo, tra una curiosità e l'altra di capirci qualche cosa.

Ma questa è un altra storia e non voglio sporcare il 3d al buon christian.

Davide, sempre un piacere leggerti.

[taeniura74]

Un bel mezzo veramente l'Ippopotamo, sempre detto. Se lo prendi, non sbagli certo. Io avrei voluto realizzare il desiderio di regalarlo alla mia signora e usarlo come mezzo da viaggio

Ovviamente tieni il D1, giusto?

[christianb]

Mi è venuta una mezza scimmia per il freelander sport 5 porte automatico con gancio traino, se poi ha i sedili in pelle tanto meglio.

E quindi cercavo, tra una curiosità e l'altra di capirci qualche cosa.

lo sport però ha di serie l'assetto ribassato di 2 o 3 cm rispetto al normale
va bene solo su strada ma se ci giri anche sugli stradoni di campagna, meglio il normale
tanto si trova pure quello con automatico e pelle

[twin87]

Ho preso da poco un Free 5P con cambio automatico del 2005 e sinceramente ancora non ci ho capito una mazza, in quanto sono sempre uscito da solo!
Ho solo percepito una dolcezza nell'affrontare salite e ostacoli a confronto della precedente con il cambio manuale che risultava più "grezza"..... in poche parole è molto meno aggressiva della frizione tradizionale, forse perchè "sfrizionerà" da sola, cosa che di rado facevo con la precedente.
Il cambio automatico ha 3 posizioni in off (1-2-4) che da quel poco che ho capito non sono rapporti differenti ma solo quante marce cambia.......altro spero di dirvi appena ho occasione di provarla seriamente.

[francesco76]

Va bhè va bèh!!!

La chiudo qui altrimenti inizio a spammare in questo 3d e non la finisco più.

Quando sarà il momento, e non è per ora, aprirò un 3d dedicato.

Ringrazio chi mi ha risposto e non aggiungo altro..............

Oh, secondo me il freelander sport con assetto rialzato, gomme come si deve..........non le frosciate all terrain ma delle belle hankook 90% off (tipo quelle che ho sotto il disco)............spacca i culi.

Ah no scusate, mi son dilungato troppo.

Christian ti chiedo scusa.

Wèh Davide se conosci qualche waione salentino che ha un free da vendere fammi un fischio.

Ah no, scusate di nuovo, avevo scritto che l'avrei finita qui.

[taeniura74]

Un Free in vendita c'è ma non è il prima serie

[francesco76]

Un Free in vendita c'è ma non è il prima serie

no no no, son troppo povero per permettermi unfree2.