Africaland

Buongiorno, mi Chiamo Francesco e ho appena acquistato un Freelander prima serie 2.0 Diesel motore rover anno 1999.
Ho acquistato l'auto con 148000km qualche settimana fa e alla prima uscita in fuoristrada sono rimasto fermo in una salita di terra. ho notato che l auto va a sole ruote anteriori e quelle posteriori non ne vogliono sapere. alzata la macchina ho notato che in qualsiasi condizione: sia girando a mano le ruote anteriori a marcia inserita sia facendole girare con il motore acceso e marcia inserita la trasmissione si ferma al giunto centrale. non sono esperto di fuoristrada ma se non ho capito male dovrebbe essere il famoso il giunto viscoso. da sotto in qualsiasi condizione si nota che il semialbero anteriore gira e quello posteriore non gira mai.
chiedo consiglio a chi più esperto di me se il problema e solo il giunto viscoso o posso avere altri malfunzionamenti.
non so se possa esser collegato al malfunzionamento del 4x4 ma appena accesa l auto ha la spia dell abs si accende e poi si spegne percorrendo pochi metri in marcia.
grazie a chi mi rispondera.

Se non ho capito male il movimento arriva al giunto tramite l ird ma non viene trasmesso all altro pezzo Dell albero, se giri l albero di trasmissione a mano dalla parte del differenziale posteriore non trasmette il movimento?
Per me la causa può essere che nel giunto non ci sia più il suo fluido che serve a fare attrito tra i dischi per trasmettere il moto al posteriore, bisogna capire se è stato manomesso (cioè forato e svuoto) o si è bucato da qualche parte.

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La trasmissione del moto si ferma qui, gira solo il semialbero delle ruote anteriori

Per me è stato svuotato per nascondere un problema al 4x4, ricordo di aver letto su un forum inglese che un rivenditore per nascondere un ird rotto ha tornito I denti del pignone del ird in modo da montare l albero ed far sembrare tutto normale. Conviene smontarlo per capire cosa è stato effettivamente fatto, la prima foto è del mio giunto dopo la revisione dove è stato forato ed sostituito il fluido, controlla se il tuo ha qualche foro. La seconda è la stessa cosa che è successa al tuo smorzatore dove poi è stato tagliato ed rimosso il cilindro in metallo, la terza è uno smorzatore nuovo.

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Temevo anche io che fosse il giunto la causa. Ora il mio dubbio é : comprando il giunto nuovo ( credo di averlo trovato sulle 400 euro su eBay) non è che poi trovo altri guasti che non mi fanno funzionare il 4x4? Non vorrei spendere troppi soldi sulla macchina, e se non avessi la sicurezza che sistemando il giunto torni apposto provvederei o a venderla a pezzi o a rottamarla

Se non senti rumori strani sei già sulla buona strada, per fare una buona valutazione devi smontare il pignone Dell ird così da controllare lui ed la corona, stesso discorso per il differenziale posteriore.

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La spia ABS è normale che si accende, fa il check e superati i 5 km/h si spegne. Inoltre sapendo dove sei, qualcuno potrebbe consigliarti per il meglio.
Ciao Francesco.

Grazie a tutti per i consigli. Sono di Ancona nelle Marche. Lavorando in officina sto valutando se fare due piattelli e poi fissarli tramite due spine diametro 20 e quattro viti M16.

Spero di aver capito male, vuoi fare diventare il giunto un pezzo unico trapassandolo con 2 tondini?

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Assolutamente no, vorrei far da capo il giunto facendolo fisso. Due piattelli e poi spinarli. Uno collegato all asse anteriore e uno collegato all asse posteriore.

E così facendo non la userai su strada, oppure controlla gli airbag e preparati per un albero o muretto che sia.
Ciao Francesco.

Che problemi ci sarebbero?

È stato svuotato il giunto proprio perché si era indurito o bloccato ed era come camminare con il centrale bloccato, se vuoi tritare tutto puoi farlo. Nel freelander diversamente dalla panda seconda serie dove se hai il giunto inchiodato non distruggi tutto, nel free se cammini con il giunto bloccato anche su rettilineo triti tutto ugualmente perché il ponte posteriore rispetto all anteriore fa qualche giro in più in modo da non avere quel piccolo ritardo nel blocco che si sente sulla panda.

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Mi fido di voi allora, pensavo potesse andar bene. Conoscete qualche officina o sapete darmi qualche indicazione per la revisione?

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Ciao Francesco.