Africaland

Salve a tutti, sono Francesco ho un Freelander 1 2.0D del 2000 con 280.000 km, da 150.000 è senza trazione posteriore (rimosso l'albero).
Da qualche settimana sento un TIC molto forte ogni volta che la trasmissione va in trazione (in partenza o in tiro rilascio in marcia).
Il rumore all'inizio si sentiva solo partendo piuttosto bruscamente, ora, invece, bisogna partire mooolto dolcemente per non sentirlo.
Il meccanico ha messo l'auto sul ponte e provando a dare e togliere trazione ha individuato il rumore come proveniente dal differenziale anteriore, diagnosticandone la prossima rottura.
E' capitato a qualcuno?
Soluzioni?

Il differenziale anteriore, progettato per ricevere mediamente metà della coppia prodotta dal motore e che a causa della rimozione della trazione posteriore, ha sopportato l'intera coppia, ti sta presentando il conto.

Intanto cambiate l'olio e verificate i giochi o se ci sono limature eccessive

verdone ha scritto:Il differenziale anteriore, progettato per ricevere mediamente metà della coppia prodotta dal motore e che a causa della rimozione della trazione posteriore, ha sopportato l'intera coppia, ti sta presentando il conto.

Son d'accordo, il mio fa anche un rumore del genere senza trasmissione me ne sono accorto un mese fa quando ho sostituito o cuscinetti Dell albero ed sono andato in giro senza, solo che il mio si sente se faccio una partenza forte dopo aver fatto retromarcia e rimesso la prima o viceversa mentre con il 4x4 non l ho fa. Un problema noto del freelander se non si distrugge prima l ird per il giunto è che mangia gli spessori dei satelliti e planetari ( il foro della rondella diventa ovale), se prendi la tazza del semiasse destra vedrai che ha un po' troppo gioco in senso radiale l unica soluzione è rimpiazzare l ird o revisionarlo.

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Grazie per le risposte, purtroppo ho visto che i diff. ant. rigenerati si trovano a non meno di 750€, non so se mi conviene in riparare l'auto.
Un dubbio: ma la free non va sempre a traz. anteriore e solo in caso di slittamento dell'asse anteriore s'inserisce la traz. post. grazie al giunto viscoso?

Ciò che usura in particolare un differenziale è proprio quando si presenza uno slittamento di una delle due ruote, in pratica mancando il supporto della trazione posteriore lo costringi a lavorare di più e con molta più coppia da gestire rispetto a quanto previsto dai progettisti.

Va sempre in 4x4 per farla semplice il differenziale posteriore ha un passo più corto rispetto all asse anteriore, il giunto viscoso (vcu) compensa la differenza di giri slittano.

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Qualche suggerimento per ripararlo con minor spesa?

Trova un meccanico che te lo apra per ripararlo i pezzi si trovano facilmente in Inghilterra.

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Qualche link per i ricambi in Inghilterra?

Potresti vedere su aylmer motors, landylandia, muddy mods e rimmer bros.

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Puoi provare a sentire quelli dell' ovale rosso qui sopra.

Grazie mille